Рабочая температура охлаждающей жидкости

[Дядя Вова]

Тогда трещину блока или прогар прокладки отметаем. 

[shot]

мож ,как говорит Димон@Sky, , воздух, кривое место печка.

[stofik]

мож ,как говорит Димон@Sky, , воздух, кривое место печка.

А печка нормально дует, когда надо подахлодить печку на максимум и температура за пару минут на градусов 5 падает

[stofik]

Ладно всем спасибо будем дальше смотреть результат как будет напишу, пока особо нет времяни

[ЛеРой]

чудес то не бывает ... как правило

1. термостат таки

2. воздух в системе

3. хрен бы знал ... но это маловероятно

[kurganoid]

чудес то не бывает ... как правило

1. термостат таки

2. воздух в системе

3. хрен бы знал ... но это маловероятно

Крышка радиатора?

Антифриз не пропускает,но и нормального давления не создаёт!

[stofik]

Крышка радиатора?

Антифриз не пропускает,но и нормального давления не создаёт!

Крышку тоже поменял так как было подозрение в виду того что на крышке есть наклейка и вот она вздутая несколько раз была. Я ее как бы назад приклеивал а через некоторое время опять вздутая

[kurganoid]

Я тем годом тоже маялся

Как только на улице больше З0°¢ и глухая пробка/температура начинает ползти

И радиатор мыл и крышку заменил/нифига не помогло

Этим годом 4 дня было З2/ттт!Всё нормуль, Но и в пробках не стоял!Ладно,если поживём,то увидим!

Есть ещё подозрение на то,что термостат менял на 88

Изменено 10 июня, 2015 пользователем kurganoid

[ЛеРой]

Крышка радиатора?

Антифриз не пропускает,но и нормального давления не создаёт!

в принципе - вероятно ... но я ж по себе сужу   

а для 3х лет рановато

т.е. входит в п.3

 

по пробкам в жаре такое поведение тоже списал на поменяный термостат, но у меня движняк этот был малозаметен

т.е. был, но незначительный

[kurganoid]

а для 3х лет рановато

т.е. входит в п.3

Отымай на пальцах!(у тебя есть 15 пальцев?)

15-7=8!

Гаишник останавливает водителя проехавшего под знак.

-Водитель вы нарушили!

-Извините я задумался.

-О чем же?

-Да вот думаю почему 2+2=4 и 2*2=4, а 3+3=6 и 3*3=9.

Стали они вмести думать над этой "проблемой".

Подъезжает командир гаишника. Отзавыет его в сторону:

-Вы почему не контролируете движение?

Гаишник объясняет "проблему".

-Товарищ инспектор Вас сюди поставили не умножать и прибавлять,

а делить и отнимать!

Изменено 10 июня, 2015 пользователем kurganoid

[shot]

А вентилятор охлаждения нормально вращается, были прецеденты - выходила из строя термомуфта.

[alex78lav]

С завода розовая ОЖ залита

А на "казахе"-зеленая Изменено 10 июня, 2015 пользователем alex78lav

[ЛеРой]

А на "казахе"-зеленая

ну и как жить???   

[Павел]

ну и как жить??? 

Мож поменять?...

[ЛеРой]

Мож поменять?...

ну да! согласно регламенту ...   

[isaenko.v]

Stofik!

Рекомендую проверить все таки термостат - может подклинивает. Поменять крышку расширительн ого бачка и промыть систему самому и двигатель и радиатор можно акустической содой но не более 20 минут поработать движку и слить это все, залив антифриз.И посмотреть не забиты ли соты радиатора снаружи грязью.

[stofik]

Stofik!

Рекомендую проверить все таки термостат - может подклинивает. Поменять крышку расширительн ого бачка и промыть систему самому и двигатель и радиатор можно акустической содой но не более 20 минут поработать движку и слить это все, залив антифриз.И посмотреть не забиты ли соты радиатора снаружи грязью.

Термостаты менял крышку расширительног тоже, радиатор мыл 2 раза со снятием.

[Сергей К]

Термостаты менял крышку расширительног тоже, радиатор мыл 2 раза со снятием.

 

Бывает, хотя редко , проблема вязкостной термомуфты вентилятора охлаждения, не корректно работает( не входит в нормальное зацепление) тем-ра медленно растет в пробке, или на подъеме, ее только менять, частая трабла на Паджеро - Монтеро в наших краях. К стати пару дней назад в жару и в пробке катался пару часов с кондеем, заметил тем-ра поднималась до 102 градусов по мультитрониксу.

[kurganoid]

Бывает, хотя редко , проблема вязкостной термомуфты вентилятора охлаждения, не корректно работает( не входит в нормальное зацепление) тем-ра медленно растет в пробке, или на подъеме, ее только менять,

похоже на то!

Я чтоб температуру в пробке скинуть переводил на N и поднимал обороты до 2000/помогало!

[Сергей К]

Плохо когда не у кого снять для эксперимента 

[Susuman]

@stofik, раз без термостата радиатор ВЕСЬ прогревался, то причина однозначно в циркуляции через термостат. Глупый вопрос, но немогли Вы каким-то образом перевернуть термостат? Термоэлементом он должен садиться вглубь блока. Проверьте также циркуляцию через обратную трубку малого контура (сбоку от места крепления термостата) Если там нет циркуляции, то термостат не будет работать.

 

П.С.

Судя по описанию, с прокладкой ГБЦ у Вас всё в порядке.

[VAD]

Добрался я и до этой темы )))

 

В принципе, у меня всё как у всех - зимой стрелка на 1/3 торчит как вкопаная, печка воздух горячий гонит. Вот только мотор прогревается очень долго. Морозов-то у нас в Алмате пока так и не было (ну -5, -7 по ночам), а чтобы стрелка на утреннем прогреве до того как поеду поднялась хотя бы до начала шкалы, так и десяти минут мало.

 

Это у меня одного так, или у всех? 

Изменено 29 декабря, 2015 пользователем VAD

[kurganoid]

чтобы стрелка на утреннем прогреве до того как поеду поднялась хотя бы до начала шкалы,

нужно поставить ,,рашен картонка,, Изменено 29 декабря, 2015 пользователем kurganoid

[ЛеРой]

Добрался я и до этой темы )))

 

В принципе, у меня всё как у всех - зимой стрелка на 1/3 торчит как вкопаная, печка воздух горячий гонит. Вот только мотор прогревается очень долго. Морозов-то у нас в Алмате пока так и не было (ну -5, -7 по ночам), а чтобы стрелка на утреннем прогреве до того как поеду поднялась хотя бы до начала шкалы, так и десяти минут мало.

 

Это у меня одного так, или у всех? 

у всех ... не парься

 

нужно поставить ,,рашен картонка,,

на прогреве не поможет

[alvisalex]

у всех ... не парься

 

на прогреве не поможет

на прогреве одеялко поможет, а уж потом и картонка подключится в движении