Предпусковой подогреватель антифриза 220в

[Саныч]

У меня на АКБ невозможно плотность проверить. Дырочки нет.

[Настырный]

Вы не поняли, тепловентилятор в салоне будет включаться одновременно с подогревателем антифриза по таймеру чтобы с утра не тратить время на прогрев салона, и еще думаю над идеей "ДЕФА" об одновременной зарядке АКБ, вот такого зверя хочу поселить под капотом  - IP 65 только вместо крокодилов использовать  наконечники 

Так как я являюсь счастливым обладателем сего устройства 400серии, то по памяти из Руководства эксплуатации доведу до сведения мечтающих:

"Нельзя заряжать АКБ при минусовой температуре"

"Перед зарядкой АКБ необходимо отключать её от бортовой сети автомобиля"

А так да. шикарное устройство.

[Настырный]

А мне как то страшновато в третью зиму входить с акумой

В пт вечером, снять с авто АКБ занести в тепло.

С утра подключить зарядник к АКБ. Зарядить.

Если у зардяника есть режим тренировки, то выполнить цикл разрядки-зарядки.

В пн. установить полностью заряженный АКБ на авто. Ездить и радоваться.

[Саныч]

Иметь тойту или она будет иметь тебя? Это выбор каждого. Я хочу иметь.

[Настырный]

Иметь тойту или она будет иметь тебя? Это выбор каждого. Я хочу иметь.

Согласен 100%. Это вопрос в уровне перфекционизма. "Лучшее - враг хорошего".

Поэтому каждый решает сам: то ли заряжать, то ли заряжать и тренировать, то ли тупо купить новый АКБ.

Хотя нет! Есть еще вариант: "ничего не делать".

[Саныч]

Согласен 100%. Это вопрос в уровне перфекционизма. "Лучшее - враг хорошего".

Поэтому каждый решает сам: то ли заряжать, то ли заряжать и тренировать, то ли тупо купить новый АКБ.

Хотя нет! Есть еще вариант: "ничего не делать".

Последний вариант шикарен

[Сергей К]

Так как я являюсь счастливым обладателем сего устройства 400серии, то по памяти из Руководства эксплуатации доведу до сведения мечтающих:

"Нельзя заряжать АКБ при минусовой температуре"

"Перед зарядкой АКБ необходимо отключать её от бортовой сети автомобиля"

А так да. шикарное устройство.

 

Спасибо, являюсь счастливым обладателем подобного устройства только 800 серии уже 2 года, есть режим быстрой зарядки и зимний режим , второй год пользуюсь и слезы счастья вытираю  , заряжаю зимой АКБ не отключая его от бортовой сети, реанимировал с помощью этого устройства штук 6 аккумуляторов за это время, родня и друзья понатащили, разсульфатация по времени от степени убитости сутки - двое, это оно само решает.

[Андрей Fortuner]

Установил себе Старт-М 1,5 квт с бамперным разъемом вот ссылка  http://podogrev72.ru/online_zakaz, пришло по почте. Обошлось где то 18000 тг. Все в комплекте, устанавливал сам по фото.  третий год использую нареканий нет. Рекомендую.

[Андрей Fortuner]

Да, заказывал по сайту  на Land Cruiser Prado двигатель 2TR, крепление только немного перегнул, остальное все подошло. 

[shot]

@Сергей Ктебе хорошо, у тебя нет абс, ща сунулся хотел поставить , а нет , не плчилось-абс мешает, есть пару мыслей вот фоты-на коллектор и убрать обратку(или по другому евро 4) 

теперь думаю как лучше поставить

[Дядя Вова]

@Сергей К убрать обратку(или по другому евро 4) 

 

Всунусь:   адсорбер  - требования Евро 3   

[Сергей К]

@Сергей Ктебе хорошо, у тебя нет абс, ща сунулся хотел поставить , а нет , не плчилось-абс мешает, есть пару мыслей вот фоты-на коллектор и убрать обратку(или по другому евро 4) 

теперь думаю как лучше поставить

 

shot да в конце концов его можно и на патрубках пристегнуть, в нем весу грамм 300 не больше.

[shot]

@Дядя Вовазабыл,бывает

 

shot да в конце концов его можно и на патрубках пристегнуть, в нем весу грамм 300 не больше.

вес его 1050 гр., так что лучше закрепить, мож действительно абсорбер убрать, так хорошо он там встанет

[kurganoid]

А ты чего до этой стороны довязался?

Я свой под воздухан спрятал

[Сергей К]

@Дядя Вовазабыл,бывает

 

вес его 1050 гр., так что лучше закрепить, мож действительно абсорбер убрать, так хорошо он там встанет

 

ну это у тебя 3х киловытный?

[Сергей К]

тогда Адсорбер снять,  болт на крепление, с тыльной стороны и закрепить сзади.

[shot]

тогда Адсорбер снять,  болт на крепление, с тыльной стороны и закрепить сзади.

мысль хорошая. я еще думал адсорбер вооще убрать.

 

 

А ты чего до этой стороны довязался?

Я свой под воздухан спрятал

таки хочу к печке подключить,чтоб шлангов много не тянуть.

Изменено 30 ноября, 2015 пользователем shot

[shot]

Всунусь:   адсорбер  - требования Евро 3 

нашел что даже евро 1

[kurganoid]

таки хочу к печке подключить,чтоб шлангов много не тянуть.

ЗаУзить диаметр патрубков,создать доп сопротивление,помешать нормальной работе печки и к январю замёрзнуть нахх

[shot]

пока ни кто не мерзнул-проверим

[Дядя Вова]

нашел что даже евро 1

Ну ежели Евро3 соответствует, то Евро 1 и подавно   

[Сергей К]

мысль хорошая. я еще думал адсорбер вооще убрать.

 

 

Не надо убирать!! снять потянув вверх, не откл. шлангов, убрать в сторону, и болт с патай головкой м6 вполне хватит, прикрутить подогреватель и адсорбер на место! Шланга родного хватит до входа в ППП, нужно только доп.патрубок 40-50 см.

[shot]

Не надо убирать!! снять потянув вверх, не откл. шлангов, убрать в сторону, и болт с патай головкой м6 вполне хватит, прикрутить подогреватель и адсорбер на место! Шланга родного хватит до входа в ППП, нужно только доп.патрубок 40-50 см.

я примерно так и собирался, но теперь до выходных

[shot]

Как ни пытался, пять часов колдовал, короче буду ездить без адсорбера, трубку с бака напрямую соединил с воздушной и клапан вообще отключил, так что вот так как-то, весной есно вернем в исходное

 

[shot]

Отличная весчь, особенно кто в своем доме или гараже, да и на работе можно че нить придумать , как я сделал на заборе розетку, а сначала тянул удлинитель на кпп..

осталось придумать как подключить вентилятор отопителя.

Изменено 15 декабря, 2015 пользователем shot