ЛеРой Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля 6 часов назад, IBC сказал: Да и бензонасос при обслуживание через ж...,тоже посчитали не глупостью. На других машинах и даже тех же некоторых тойотах рейлинги в желобах,и отверстия для доступа к насосу под сиденьем. ну да ... пути сенсеев неисповедимы
Роман83 Опубликовано 19 апреля Жалоба Опубликовано 19 апреля 10 часов назад, IBC сказал: Цивильно в желоб прикрутил и не надо никаких усилителей(глупость какая то) Желоб сам усиленный,мало того что П-образная форма ,ещё и сама крыша на изгиб идёт .Снял потолок сверлил,видел.Главное хорошо все места промазать герметиком.Перевозил 200 кг никаких проблем.Вон и китайца в желоб сажают на раздвигающие распорки.У китайца ,что плохо - распорки дюраль,была бы нержавейка классно было бы. Здравствуйте, тоесть Вы без уголков-усилителей установили просто на болты с шайбами?
IBC Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад (изменено) В 20.04.2026 в 00:20, Роман83 сказал: Здравствуйте, тоесть Вы без уголков-усилителей установили просто на болты с шайбами? Здравствуйте! Давно не заходил в чат. Там сам желоб П-образный,и этот желоб у края крыши,т.е и желоб и угол крыши получаются с рёбрами жёсткости,нафик там не нужны подпорки,да и не подойдут они туда. А багажник был с тлк 100 (или сюрфовский я их два мерил,скорее всего сюрфовский).И это намного надёжнее . Одна заморочка была ,поперечины чуть длиннее ,пришлось подпилить. Изменено 53 минуты назад пользователем IBC
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти