Toyota Fortuner 2005-2015 Каталожные номера воздуховодов отопителя для пассажиров второго ряда

[Виталий]

Да уж, нафлудили так нафлудили...

Говорю же: переднему ряду - жарко, второй ряд - мерзнет.

 

Вывод один, придется засверливаться под шланги

Точно!!! пропустили 8)  засверливаться под шланги   

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем Виталий

[HILANDER]

Подключение можно посмотреть на 150 Праде, со второй печкой.

[Sakhirk]

трубки *25 без проблем прошли под коробом подлокотника в указанных местах (коврик немного надрезал, чтобы не мешал).

Коллега, воспользовался Вашим гениальным решением, но есть вопрос. На этом фото указано правая сторона, слева ручник, куда в таком случае пропущен по трубок слева???

Что не получилось ответить. Хотел задать вопрос к посту 71

[Настырный]

Вот что умельцы делают на "ШевиНиве" Особенно впечатлил воздуходув на последнем фото. Что-то не получилось у меня вставить фото сюда. Потому только ссылка на сообщение.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4989516#4989516

 

[Adler]

У меня подмерзает левая нога, та часть, которая к двери. Я подозреваю, что дело не в "дуле", а в отсутствии теплоизоляции внутри двери.

А у меня наооборот левая нога иной раз жарится по сравнению с правой, при этом никакой изоляции я не делал.

[Vlad]

Вопрос?

Может это только на моем Форте - с пассажирской стороны обогрев слабее, чем с водительской стороны.

Возможно так и должно быть, но мне кажется это неправильно. Кто-нибудь сталкивался с этой проблеммой.

[isaenko.v]

Вообще то должен одинаково дуть,что с водительской,что с пассажирской стороны.

У жены на Королле плохо дуло в ноги-залез,посмотрел-из бардачка попал целофановый пакет в воздуховод.Это я к тому,что скорее или попало что или воздуховод где-то соскочил.

[Сергей К]

Думаю Виктор прав , снимите бардачек и посмотрите на местах ли воздуховоды , а за одним и фильтр салона проверите.

[Сергей К]

А лучше ФС заменить по умолчанию

Если не поможет- устроить наружную чистку радиаторов печки

 

Ну наверное не на столько все плохо, скорее всего воздуховод. хотя ...

[Сергей К]

Систему обдува всю просмотрел, салонный фильтр поменял, дифузоры обдува все на месте.

Попробую глянуть дифузор от печки, если доберусь.

 

Посмотрите привод от левой крутилки (направление потока) может слетел и не рулит, заслонка в промежуточном положении.

[Susuman]

Систему обдува всю просмотрел, салонный фильтр поменял, дифузоры обдува все на месте.

Попробую глянуть дифузор от печки, если доберусь.

 

Если со стороны водителя жарче, чем у пассажира, то Ваша проблема только в циркуляции внутри радиатора отопителя. Попытайтесь его промыть. Смена салон.фильтра или манипуляции с приводами заслонок не помогут.

Маловероятно, но на всякий случай проверьте ещё этот момент

[isaenko.v]

Проверял привод работает, да и переключение по всем диапазонам нормальное.

Снял тюнер, посмотрел все дифузоры, они спаренные  лево-право, разделены только направления верх - вниз, при этом  правые дифузоры заужены сантиметров на 5 по сравнению с левыми.

Продул все дифузоры компрессором с обоих строн, думал мож в самом деле мусор (листья, пакет или еще что-нибудь) нет ничего продувается отлично. Попробовал, заузить левый дифузор паралоном, чтоб выпровнять с правым, стали выдавать тепло оба одинаково. Но ведь это не правильно, раз так с завода конструкция спроектирована. Поэтому и вопрос возник, может у всех так, а я голову заморачиваю.

Посмотрел на ссылку Susuman,оказывается было такое у людей.Устраняли промывкой печки.Советую посмотреть.

[Erbol]

Привез, будем посмотреть, сразу не очень понятно: встанет или нет?

PA150602.JPGPA150604.JPGPA150609.JPGPA150613.JPGPA150616.JPGPA150618.JPGPA150621.JPG

 

Кстати, на выходе печки отверстия по эти дела нет. Т.е  место под крепеж есть, начало патрубка есть, но отверстия в нем - нет; надо будет срезать эту кромку.PA150625.JPG

 

Здравствуйте Владимир!

 

Я живу в Казахстане, как и где можно достать эти воздухаводы от печки?

Спасибо.

[ЛеРой]

Здравствуйте Владимир!

 

Я живу в Казахстане, как и где можно достать эти воздухаводы от печки?

Спасибо.

Владимир что-то давно не появлялся, к тому же он не из Казахстана, так что вопрос не по адресу 

достать в Казахстане их можно

1. у официалов, так как на казахский Фортель они ставятся

2. в любом магазине, что работает по заказам ... партномера в теме есть

[Fedor]

извиняюсь если просмотрел такую идею гдето раньше..

вопрос такой:

Можно ли в задний кондер (3 ряда) вместо хладогена подать горячий антифриз? чтоб там была печка вместо охладителя?

 

Вопрос так возник: прогнили трубки заднего испарителя кондиционера под днищем .. ни и я их просто заглушил под капотом, перезаправил фреон и пользуюсь токо передним кондером (у нас всетаки не арабия, и так норм)...

но вот зимой хотелось бы отопление и сзади.. и может если прокинуть туда шланги от передней печки, ну там может с доп. эл.помпой, то получим бесплатную штатную печку сзади? и следовательно более равномерный обогрев всего салона.

 

по управлению - можно 1 раз активировать там рычажок вентилятора (если никто не сидит в багажнике:) ), а включать его спереди штатной кнопкой..

 

вроде если технически можно испаритель превратить в радиатор отопления, то должно приятно получиться.. вот только я не держал в руках испаритель, насколько он подходит? мож там клапана какие повыковыривать надо? кто что скажет?

 

 

[Алекс]

Был момент один . 

У знакомого  тоже накрылся второй испаритель. А так как он не любитель низких температур, то я это испаритель по его же просьбе заглушил 

и установил от Старого Паджерика нагреватели электрические вписались они как родные. 

Но при включении ощущалась нагрузка на генераторе...

[Александр56]

2 часа назад, Fedor сказал:

извиняюсь если просмотрел такую идею гдето раньше..

вопрос такой:

Можно ли в задний кондер (3 ряда) вместо хладогена подать горячий антифриз? чтоб там была печка вместо охладителя?

 

Вопрос так возник: прогнили трубки заднего испарителя кондиционера под днищем .. ни и я их просто заглушил под капотом, перезаправил фреон и пользуюсь токо передним кондером (у нас всетаки не арабия, и так норм)...

но вот зимой хотелось бы отопление и сзади.. и может если прокинуть туда шланги от передней печки, ну там может с доп. эл.помпой, то получим бесплатную штатную печку сзади? и следовательно более равномерный обогрев всего салона.

 

по управлению - можно 1 раз активировать там рычажок вентилятора (если никто не сидит в багажнике:) ), а включать его спереди штатной кнопкой..

 

вроде если технически можно испаритель превратить в радиатор отопления, то должно приятно получиться.. вот только я не держал в руках испаритель, насколько он подходит? мож там клапана какие повыковыривать надо? кто что скажет?

 

 

Идея хорошая, только нужно все трубки заменить , они там алюминивые, корродируют быстро. Спустя 3 года уже заваривал. Хладогент выгонит полбеды, а вот антифриз это уже беда.

[Yuran69]

Только что, Александр56 сказал:

Идея хорошая, только нужно все трубки заменить , они там алюминивые, корродируют быстро. Спустя 3 года уже заваривал. Хладогент выгонит полбеды, а вот антифриз это уже беда.

очень хорошая идея улицу греть  
 

[Vo1]

21 час назад, Fedor сказал:

извиняюсь если просмотрел такую идею гдето раньше..

вопрос такой:

Можно ли в задний кондер (3 ряда) вместо хладогена подать горячий антифриз? чтоб там была печка вместо охладителя?

Идея не нова, полно переделок в интернете 

http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=157161

http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151089646.html

http://www.toyota-club.net/files/2006/06-01-10_rem_pechka.htm

https://www.drive2.ru/l/5111526/

http://gruzovod.ru/viewtopic.php?t=749

А вот если бы заставить автомобильный кондиционер переключаться на обогрев, сохранив его основную функцию, это было бы интересно. Ведь таким образом работают все комнатные сплит системы, при перенаправлении фреона в обратную сторону испаритель нагревается и кондиционер работает на обогрев. Но как в этом режиме будет себя чувствовать ледяной подкапотный радиатор кондиционера, соседствующий с горячим радиатором двигателя и второй момент, это ограничение по температуре окр. среды.  

[Fedor]

В 20.04.2016 в 13:17, Vo1 сказал:

Идея не нова, полно переделок в интернете...

http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-gaia-picnic-avensis-verso/t1151089646.html

...

спасибо за ссылки.. прокурил...:)

стало ясно что все равно надо разобрать задний кондей и удалить редуктор (клапан)..

(я изначально надеялся просто трубки в салоне попробовать запитать теплым антифризом :).
есть над чем подумать.. возможно рациональней таки будет сколхозить обдув ног 2го ряда..похоже сопоставимо по сложности...

 

[ЛеРой]

9 минут назад, Мавр Витя сказал:

смотрел посты Владимира из Новокузнецка и PERSa 1975  , без обогрева сзади мерзнут дети .а спереди нормально .ВЕБАСТО и прочие штуки без надобности ,да и дорого .а вот воздуховоды от Хайлюкса - то что доктор прописал !но неожиданно дороговато .вроде бы смотрел внимательно ветку ,надо пересмотреть ,может что пропустил

я их брал на шоп2каре, сообщил им партномера, они прислали ... дешевле, чем на Экзисте

но мне они не понадобились, пока ехали - я и раздумал

 

можно поискать битый Хай на Авито или Дроме

[ЛеРой]

Только что, Мавр Витя сказал:

простите мое невежество ,а шоп2кар - это что ?

понятно ... кхм ... форум не читаем 

интернет-магазин в Таиланде, тут многие в нем закупались массой полезных штук

http://fortunerclub.ru/forum/40-интернет-магазины/

http://www.shoptocar.com/

 

[SDV]

Добрый день! В первую зиму с данной машиной решил войти с подогревом ног задних пассажиров. Посмотрел у знакомых реализацию в Хайлюксах, почитав данную ветку, решил заколхозить.

Железка изготовлена из профиля для гипсокартона, гофра электрическая 40мм, выходной воздуховод спаян феном из подходящей сантехнической трубы.

Отверстия в тунеле изготовлены по месту, думал их снаружи декорировать, но в рабочем положении передних кресел их не видно. 

Гофра при стыковке с железкой была подогрета и сплющена, посажена на термоклей, в тунель подлокотный влезла впритык.

Потрачено 2 вечера, один на осмотр, идею, подбор материалов, второй на реализацию. В идеале железку надо доработать до вида воронки.

Морозов пока не было, но при —25 задние пассажиры не мерзли.

 

[Павел]

А что за двойник?

[SDV]

Кусок пластиковой трубы, вырезал по размерам, зафиксировал выжигателем, запаял термофеном (технология ремонта пластика)