Тряска при D+тормоз

[ЛеРой]

вот тут я хбз ... с каталогом работать наловчился, а так то не специалист 

тут посоветовать ничего не могу 

[Слоник]

Простите за мой тупизм и дебилизм, правильно я понял:

 

123050C011 - передняя правая;

123060C012 - передняя левая;
123710C120 - задняя.

 

Заранее благодарю Вас за ответ.

Изменено 15 января, 2018 пользователем Слоник

[isaenko.v]

Не знаю по каталажному номеру, но задняя, хотя мастера посмотрят сегодня-чего гадать.

[Слоник]

Но мастера просто скажут, какая, а OEM они не говорят. Поэтому вот правильно распределил OEM номера или нет вопрос.

[isaenko.v]

По ходу это 12371 -задняя подушка, ближняя к к коробке, на ссылке данной Лероем её видно на рисунке.См.ссылку 17часов назад-там схема.

Изменено 15 января, 2018 пользователем isaenko.v

[isaenko.v]

И всё-таки пусть мастера проверят коллектор на герметичность (хотя бы элементарно пробрызгают герметиком-его конечно трудно снимать).

Подушки конечно со временем становятся мягче, рвутся, но кто знает.Вибрацию, мне думается, можно проверить будет на поднятой , заведеной машине при переключении на режимы, где она появляется и в этот момент прикладыванием усилия к подушке монтажкой (но спецы сами должны знать).

Изменено 15 января, 2018 пользователем isaenko.v

[isaenko.v]

В любом случае отпишитесь.Я понимаю как это беспокоит, лампочка перегорит и то неприятно, а тут тряска.

[ЛеРой]

4 часа назад, Слоник написал:

Простите за мой тупизм и дебилизм, правильно я понял:

 

123050C011 - передняя правая;

123060C012 - передняя левая;
123710C120 - задняя.

 

Заранее благодарю Вас за ответ.

да

[Слоник]

У задней (123710C120) не хилая цена.

Странно есть качественный дубликат? RBI в сетях все хают.

[ЛеРой]

Только что, Слоник написал:

У задней (123710C120) не хилая цена.

Странно есть качественный дубликат? RBI в сетях все хают.

насчет качества дубликатов не в курсе, подушки не менял

 

на экзисте указано, что замена партнормера производителем имеет место быть

новый номер 

12371-0C121

по тому же Экзисту цена 4400

из дубликатов нахожу только RBI, ничего за него сказать не могу

 

[Слоник]

5 минут назад, ЛеРой написал:

из дубликатов нахожу только RBI...

 

 

Да, везде только оригинал или RBI стоит.

[isaenko.v]

Заказывать ещё рано, но если дело будет в подушке, то лучше брать оригинал, не каждый день их меняешь.Про подушки читал много отзывов- про не оригиналы читал тоже не лестные отзывы.

Сюда попадают и Фебест.

Изменено 15 января, 2018 пользователем isaenko.v

[alvisalex]

А клемму с аккума случаем не скидывал?

Тряска после таких манипуляций характерная, проходит после "переобучения".

Хотя... раз уж так глубоко копаешь то наверное не в нём дело

[Слоник]

1 минуту назад, alvisalex написал:

А клемму с аккума случаем не скидывал?

Тряска после таких манипуляций характерная, проходит после "переобучения".

Хотя... раз уж так глубоко копаешь то наверное не в нём дело

 

Да, ты прав тряска именно такая, когда скидываешь клеммы с аккумулятора, но в том то и дело, что их не скидывал и главное уже бы встали на место за неделю езды.

[alvisalex]

1 час назад, Слоник написал:

 

Да, ты прав тряска именно такая, когда скидываешь клеммы с аккумулятора, но в том то и дело, что их не скидывал и главное уже бы встали на место за неделю езды.

даааа, придётся глубже копать, а так хотелось чтоб всё само рассосалось

[Susuman]

В 16.01.2018 в 05:36, Слоник написал:

 

Да, ты прав тряска именно такая, когда скидываешь клеммы с аккумулятора

Вы же мне ответили, что ХХ в положении D нормальный, а получается, что нет. Если у Вас обороты ХХ под нагрузкой (D, R) падают ниже 600 rpm машину будет трясти. И подушки здесь не при чём. 

Ещё раз прошу Вас обратить внимание на количество оборотов ХХ под нагрузкой.

[Слоник]

4 минуты назад, Susuman написал:

Вы же мне ответили, что ХХ в положении D нормальный, а получается, что нет. Если у Вас обороты ХХ под нагрузкой (D, R) падают ниже 600 rpm машину будет трясти. И подушки здесь не при чём. 

Ещё раз прошу Вас обратить внимание на количество оборотов ХХ под нагрузкой.

 

Тряска такая, как при скидывании клемм. А с оборотами ДВС всё отлично.

[Susuman]

14 минут назад, Слоник написал:

 

Тряска такая, как при скидывании клемм. А с оборотами ДВС всё отлично.

Так в этом и суть вопроса. Когда вы клеммы скидываете, дросселю обучиться надо, обычно сначала обороты ниже нормы (трясёт), потом постепенно дроссель их поднимает до 650-700 rpm и тряска проходит. Какие у вас сейчас обороты под нагрузкой?

[isaenko.v]

24 минуты назад, Слоник написал:

 

Тряска такая, как при скидывании клемм. А с оборотами ДВС всё отлично.

Я так понял что на СТО её так и не посмотрели?

[Слоник]

5 минут назад, isaenko.v написал:

Я так понял что на СТО её так и не посмотрели?

 

пока ещё не ездил, нет возможности уйти с работы

[isaenko.v]

36 минут назад, Слоник написал:

 

Тряска такая, как при скидывании клемм. А с оборотами ДВС всё отлично.

Не понятно какое кол-во оборотов держит движок на холостом ходу на паркинге и под нагрузкой (т.е. на D и др.режимах когда машина стоит и работает).

[Serafim]

Снятие клем при работающем двигателе, дело не безопасное, мне кажется.

[isaenko.v]

Тоже слышал, что гена без нагрузки может выдать высокое напряжение, рекомендуют включать свет, печку, обогрев стекол, но если снимать, то на очень короткое время.А вообще вроде не рекомендуется.

[Слоник]

18 минут назад, Serafim написал:

Снятие клем при работающем двигателе, дело не безопасное, мне кажется.

 

Так клемы и не скидывали, просто работа машины похожа, как будто их скинули.

[isaenko.v]

Всё таки я бы попробовал побрызгать герметиком спреем в местах соединения впускного коллектора  с двигателем, способ не затратный, но чем черт не шутит.