Какой расход топлива у Toyota Fortuner?

[Alex_Asassin]

А какой у фортунера реальный расход? В городе и на трассе?

[Inna]

В городе литром 12-13 расход.

На трассе один раз даже 8.8 показывал

[Сергей К]

не знаю у меня расход в городе 18-20 л мотор 2.7л,думаю что это реальный расход. диагностика показала что все системмы работают отлично, кроме того сразу после покупки заменил масла,фильтра,свечи и т.д, лью бензин АИ 92-93.

[v.p.]

Сергей К, А на трассе какой расход?

Какого года машинка?

[Сергей К]

Сергей К, А на трассе какой расход?

Какого года машинка?

Машинка 2007г. По трасе небыло пока возможности засечь,двигло 2TR-FE 2,7L пробег 100000км да и борт компа тоже нет! чисто по заправкам.

[Сергей К]

Да и кто знает мне тут один умник посоветывал : мол машинка араб а там жарко и термостат стоит на 82 градуса ,надо на 87 поставить и жрать меньше будет! а то зимой температура О.Ж. низковата от этого и расход великоват!

[poz2000]

В принципе может быть из-за термостата расход. Но только из-за неисправного

Т.е. если он не до конца закрывается, тогда будет недогрев движка и следовательно больший расход.

А так у меня тоже стрелка еле поднимается, я чуть-чуть прогрею и в путь...

В движении уже гораздо быстрее прогревается.

[Susuman]

Как купил - сразу поменял арабский термостат (82С) на европейский - 88С. И как только температура на улице ушла в отрицательные значения, сразу поставил картонку, закрыв ВЕСЬ радиатор. Езжу так уже почти 3 недели. перегрева нет абсолютно.

[poz2000]

Как купил - сразу поменял арабский термостат (82С) на европейский - 88С. И как только температура на улице ушла в отрицательные значения, сразу поставил картонку, закрыв ВЕСЬ радиатор. Езжу так уже почти 3 недели. перегрева нет абсолютно.

А как прогревается движок утром? Быстро?

[Сергей К]

За то с арабским термостатом летом говорят аж ноги мерзнут! под кондеем

[poz2000]

Да вроде кондиционер и термостат никак не связаны между собой

[Сергей К]

Да понятно что не связаны,просто чем горячей радиатор тем быстрее вентилятор(виско муфта) а радиатор кондея в передке и обдув сильнее да плюс электро и ваще мороз в салоне!! , а если серьезно то попробуй летом просто радиатор водичкой побрызгать при работающем кондее и посмотри на сколько холоднее воздух с него идет,та что все связано не так так сяк , к стати трабла с ауди была кондей работает двигло медленно греется и растет температурка пока не выключишь конд,и что только не делали и мыли и чистили и антифриз меняли и фреон да так и продали к зиме так и не поняв что надо ей было!

[Sardanapal]

Как купил - сразу поменял арабский термостат (82С) на европейский - 88С. И как только температура на улице ушла в отрицательные значения, сразу поставил картонку, закрыв ВЕСЬ радиатор. Езжу так уже почти 3 недели. перегрева нет абсолютно.

Где вы взяли европейский термостат на 88, если все термостаты для Fortuner и Prado идут с одним кодом и на 82 градуса, независимо от региона продажи?

[Susuman]

Где вы взяли европейский термостат на 88, если все термостаты для Fortuner и Prado идут с одним кодом и на 82 градуса, независимо от региона продажи?

Термостат японский. TAMA WV56TA-88. Пользуйтесь на здоровье, мне не жалко ...

[Sardanapal]

А на расходе это как-то сказалось? У меня 4л, сейчас при 0-3 средний расход по городу ~18-19 литров. Правда и средняя скорость около 20кмч

[Сергей К]

после того как прикрыл радиатор расход стал чуть меньше,теперь не 18-20л, а 17-18л по городским пробкам,не многовато ли для 2,7 ? может надо форсунки чистить? или еще чего смотреть? или это нормально в городе?

[v.p.]

В городе непредсказуемо. Все от пробок зависит.

Хотя лично я думаю, что многовато.

[Sardanapal]

А на трассе сколько?

По трассе в среднем 11

[Gass]

Всем доброго времени суток. Всех с новым годом!

Вот и я стал счастливым обладателем Fortuner 2006 г. V - 2,7 л. (это моя первая машинка)). Катаюсь уже 3 недели. и стал првоерять для начало расход топлива. К сожалению, он очень большой - в среднем по городу - 28-30л/100 км. Конечно, на улице мороз -25С в среднем. Что, так и должно быть???

Масла, фильтры поменял.(как посоветовали). А вы что думаете?

[v.p.]

Честно говоря расход большой. Причин может быть много. Желательно, конечно диагностику сделать.

Для начала свечи проверить можно

[Сергей К]

Судя по расходу советую проверить работу лямбда зонда ,это покажет повышенная токсичность, а также промыть MAF сенсор,кроме того проверьте работу дроссельной заслонки, может быть причиной высокого расхода и неправильная работа форсунок, заметил что когда радиатор прикрыт картонкой (зимой) то расход уменьшился на 1,5-2 литра,но у вас явно проблема с датчиком кислорода, диагностика вам в помощь. Отпишитесь пожалуйста о причинах,многим в дальнейшем это может помочь!

небольшой лик без. если кому интересно.

http://www.auto-resurs.ru/_articles/article05.html

[Susuman]

Ребята, у вас типичная ошибка типовых водителей, уж извините за каламбур

Подсчёт расхода зимой в своём стандартном виде некорректен.

Когда ДВС (как сбалансированная тепловая машина) работает при штатной температуре 90-95С ему практически все-равно какая забортная температура: +30С или -30С. Здесь на расход влияет только масса воздуха, которую потребляет в единицу времени двигатель. За этот расчет отвечает расходомер и датчик температуры воздуха на впуске. Плотность воздуха зима-лето меняется примерно на 10-15%, соответственно и расход в идеале должен меняться также. Т.е. если летом расход в городе 16л., то зимой должен быть около 18л. Это чистая физика и природу не обманешь

А теперь давайте вспомним, как вы пользуетесь своими шайтан-арабами зимой. Автозапуск - 15-30 мин холодная машина колматит, стоя на месте. Сели, поехали на работу 20-60 мин в пути (от города зависит). Вечером, а может ещё и днём все повторяется... Имейте ввиду, что в первые 2 минуты при -20 на прогреве инжектор бензина потребляет в 4 раза больше номинала. Вот и считайте, что за 5 минут прогрева на потраченном бензине вы бы реально могли проехать 20 км. А за 20 мин прогрева - все сорок.

Как пример.

1. Спрашиваешь у таксиста на четырке, который по 10 часов гоняет по городу и не глушит машину "Как у тебя расход лето/зима?" Он говорит "Да разницы нет - может на литр больше".

2. Спрашиваешь у обычного "сидельца в офисе", который с выпученными глазами прибегает на сервис и кричит, что у него та же четырка ест больше 20 литров, его режим эксплуатации. Ответ "20 минут грею, 20 минут до работы, вечером так же обратно. Бывает и днём по делам сгоняю..."

Думайте, соображайте, делайте выводы

[v.p.]

Толково написано !

[Сергей К]

Ребята, у вас типичная ошибка типовых водителей, уж извините за каламбур :)/>

Подсчёт расхода зимой в своём стандартном виде некорректен.

Когда ДВС (как сбалансированная тепловая машина) работает при штатной температуре 90-95С ему практически все-равно какаея забортная температура: +30С или -30С. Здесь на расход влияет только масса воздуха, которую потребляет в единицу времени двигатель. За этот расчет отвечает расходомер и датчик температуры воздуха на впуске. Плотность воздуха зима-лето меняется примерно на 10-15%, соответственно и расход в идеале должен меняться также. Т.е. если летом расход в городе 16л., то зимой должен быть около 18л. Это чистая физика и природу не обманешь :)/>

Думайте, соображайте, делайте выводы :)/>

Ну да ошибка типичная, но если речь бы шла о расходе 18-23 литра, а у него явно расход превышает мыслимые нормы! Значит имеет место тех .неисправность, согласитесь что даже с 30 мин. Прогревами это мягко говоря <многовато>,и если молодого водителя не треввожит приемистость ,то нам надо

понять что расход 28~30 л это немнго перебор, взываю к вашему опыту ,это не нормально ,и причина таких расходов- пара лямбда-катализатор.

Gass опишите пожалуйста ваш обычный день на автомобиле- ну там сколько греете сколько едите,какая температура за бортом и т.д.,возможно мы сможем понять в чем причина.

ИМХО

[Susuman]

@Сергей К, прежде чем грешить на неисправность датчиков, нужно узнать условия ежедневной эксплуатации автомобиля.
Поверьте, очень редко бывают такие странные совпадения, что до морозов машина не страдала жором, а тут вдруг резко стала.
1. Если у человека короткие перегоны в маленьком городе - то он всегда ездит на непрогретой машине, т.е. на повышенном расходе.
2. Если город большой, то можно суммарно за день по 4 часа в пробках стоять (знаю по себе). Наш типовой движок 2,7 л. на холостых при 90С ДВС и -20С на улице потребляет в час примерно 1,8 л. За 4 часа почти 8 литров. На этих 8 литрах машина проходит 25-30 км. В итоге расход мы получаем за 30 литров.