Какой расход топлива у Toyota Fortuner?

[isaenko.v]

Этой зимой самый большой расход в городе составлял 16 литров (правда зима была у нас теплая).Я тоже раньше не верил в расход по городу летом в 13

литров-стал ездить по науке-расход получался летом 13 литров (по баку),но потом забил на это дело и стал ездить в своей манере-расход тут же вырос.

Уже много говорили о расходе и определились,что он зависит от множества факторов:манера вождения (разгон-торможение),резкие ускорения,пробки в городе,рельеф местности,длительности прогрева двигателя,длины проезжаемого расстояния за день,температуры наружной и т.д и т.п.

Большой расход на втором Форте подряд скорее всего свидетельствует о наличии вышеперечисленных причин.Так же как и у тех Сузук-паркетники без раздатки и с таким расходом?

Все это сказки про белого бычка (имеется ввиду вентилятор),не нужно искать причин там где их нет-нужно искать причину всегда в себе.

[Дмитрий фортунер]

Сузуки XL-7-2005-2006г обьём 2.7 литра,полный привод с раздаткой и на раме+три ряда сидений -всё как у нас,поэтому я и заинтересовался коментом про вентилятор с термостатом.Вроде кто то уже меняет ждём результат.

 

[isaenko.v]

У нас есть владельцы Фортунера из Алма Аты и расход у них тоже не маленький и зимой и летом.Видимо спуски-подъемы дают о себе знать,да и все остальные факторы.

Написать про расход,который уменьшился в два раза после замены вентилятора можно,но в реальности это бред и верить всему написанному(как на заборе) не стоит-человек совершил техническую революцию.

[ЛеРой]

4 часа назад, Дмитрий фортунер сказал:

Разговор про город ,а смешаный цикл меньше 13 -сказка! Трасса у всех 10-11,город от 16-17 минимум летом , 20-26 а то и до 30 зимой.А кто говорит меньше просто хочет верить в сказку! У меня уже второй фортунер 2008 года-и расход и болячки почти теже самые.

да хоть пятый ... мне, собственно, глубоко безразлично, кто во что верит

а с арифметикой у меня со школы все нормально, и литры на километры поделить вполне могу

кто-то уменьшает расход сменой Фортюнеров, а кто-то просто следит за машиной

[ЛеРой]

а зимой в смешанном цикле у меня расход менее 15-и ... это так, в плане очередной сказки, ага

[Susuman]

18 часов назад, Дмитрий фортунер сказал:

Представим зима -25 утро заводим движок и так задубел за ночь а наш вентилятор его еще сильней обдувает соответственно комп кидает больше бензина на обогрев. При движении вентилятор дует еще сильней и компу приходится компенсировать это большим количеством топливом. Одним словом я думаю наша проблема в постоянном не прогретом движке.КТО ЧТО ДУМАЕТ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ???

 

Эта тема не умрёт никогда  

Никогда зимний расход не будет равен летнему даже с точки зрения элементарной физики. На постоянный обдув вентилятором ДВС до момента открытия термостата можно вообще внимания не обращать, после открытия - уже можно начинать как-то заморачиваться. Тот мужичок на Сузуки просто нагло врёт, что расход с 25 упал до 13 из-за эл.вентилятора.

 

Расход же по городу у каждого индивидуален. Город на равнине или в горах, количество светофоров и пробки, манера езды, дальность поездки и пр...  У меня лично в Казани (равнина) летом расход всегда ниже 14 литров.

[Александр56]

Уфа тоже не равнина, но и не в горах, средний расход летом по БК 12,6 л, в эту зиму 19,3-19,5, в прошлую 22. Видимо сказалась обкатка да и зима эта была теплая, ср. температура -10 град. И надо сказать что зимой езжу на дачу всего 2-3 раза, а не как летом 4 раза в месяц, поэтому расход зимой это 90 % по городу. Утром не грею, в гараже + 5 град.

[Александр56]

Только что, ЛеРой сказал:

а зимой в смешанном цикле у меня расход менее 15-и ... это так, в плане очередной сказки, ага

Вся сказка заключена в вебасте, ставьте и будет вам счастье.

[ЛеРой]

4 часа назад, Александр56 сказал:

Вся сказка заключена в вебасте, ставьте и будет вам счастье.

хе-хе

именно, коллега! 

не сложно додуматься, что основное влияние на возрастание расхода зимой оказывает не обдув двигателя вентилятором, но постоянные прогревы (у кого-то ведь и всю ночь молотит на автостарте в суровые холода) и работа движка вхолостую для поддержания комфортной среды для существования любимого организма (летом при длительных стоянках я бы просто выключил движок, если, конечно, кондей не насилую)

расход же Вебасты вполне сопоставим с "ошибками" при заправке, и существенного влияния на подсчеты не оказывает

 

конечно, если мне приходится мотаться по городу с частыми покиданиями машины, то приходится движок греть, и расход растет как на дрожжах ... тем не менее в общем и целом 14 - 14,5 литров вполне реальная цифра 

[ЛеРой]

 

интересно все-же люди устроены ... они могут верить в миф о снижении расхода в два раза с помощью установки электровентилятора (мысль за установку электровентилятора, в общем-то, интересная, но ожидать чудес от этого не приходится), и иметь желание потратить на это свое время и свои деньги

 

а решение, которое лежит на поверхности (установка Вебасты или другого вебастоподобного девайса) их не устраивает потому, что ... это стоит денег!

шибко просто потому что, наверное ... а хочется чудес! прозаично как-то все, приземленно ... нема технического рывка! скукатища ...

 

подсчитать экономический эффект от вебастирования не сложно, в общем-то

особливо если пользоватся курсом доллара на момент, когда я Вебасту ставил

грубо 30 рубликов за один вечнозеленый

стоимость с установкой 50 тыщ, грубо 1500 вечнозеленых же

цена 1-го литра бензина на тот момент грубо же 30 деревом, т.е. все тот же 1 вечнозеленый

итого, чтобы отбить затраты, нужно сэкономить 1500 литров бензинчика

возьмем мои 14 литров, округлив их до 15-и, за результат именно установки Вебасты

сравнивая с " 20-26 а то и до 30 зимой " (осредним до 25-и, дадим фору оппоненту) получаем, что на сотню я экономлю 10 литров (!!!)

(это если не считать меня сказочником, каковым оппонент уверенно меня называет, приводя в качестве аргумента свои два Фортюнера)

т.е. 10 баксов (Вебасту я ставил именно при  таком курсе, на него и считаем, чтобы не заморачиваться особо)

 

итого 150 сотен км - и Золотой Ключик наш!

проехав 15 тыщ км в условиях нашей сибирской зимы, я получаю Вебасту бесплатно!!

ну а за какое время можно наездить 15 тыщ км по зиме - это уже индивидуально

 

бонусом идет возможность переставлять девайс на другую машину

 

(НЕ РЕКЛАМА!)

[Александр56]

С зимой все понятно, но у коллеги летом доходит до 20 л. Вполне возможно, если постоянно сидеть в пробках. Поэтому многое зависит от местности, условий городских и т.д. и т.п.

Изменено 18 мая 2016 пользователем Александр56

[isaenko.v]

 Нужно постоянно нажимать на педаль газа т.е. ехать все время в гору чтобы получилось 20 литров летом.

Москва сплошная пробка и всегда-16 литров зимой по городу-больше ну не получалось пока.

Меняйте манеру вождения и заметите разницу в расходе.

[Александр56]

Только что, isaenko.v сказал:

 Нужно постоянно нажимать на педаль газа т.е. ехать все время в гору чтобы получилось 20 литров летом.

Москва сплошная пробка и всегда-16 литров зимой по городу-больше ну не получалось пока.

Меняйте манеру вождения и заметите разницу в расходе.

Надеюсь 16 л зимой это смешанный цикл.

[Дядя Вова]

58 минут назад, Александр56 сказал:

С зимой все понятно, но у коллеги летом доходит до 20 л.

 

Надо рассматривать криминальную составляющую

[Александр56]

Все может быть.

[isaenko.v]

50 минут назад, Александр56 сказал:

Надеюсь 16 л зимой это смешанный цикл.

Не надейся.Зимой только город-на даче делать нечего мне.Цикл-только город.

 

38 минут назад, Дядя Вова сказал:

 

Надо рассматривать криминальную составляющую

При большом расходе смотри на этот плакат.А сливаем мы сами.

[Саныч]

Фортиков, это такая машина, которая предназначалась для иного климата чем российский. Это нужно понять сразу. Все системы рассчитаны на борьбу с водой, песком, пылью и жарой. Блок ДВС внутри другой, головка другая, забор воздуха другой. 

С кем не общался из владельцев Фортиков в Хабаровском крае от севера до юга, все утверждают пряму зависимость расхода топлива от погоды. У всех разбег расхода топлива от 11,5 до 27 - 30 литров. 

 

[Саныч]

К стати, видел нас одной машинке 2008 года рождения, переделанную систему забора воздуха. Чел не стал заморачивачиваться и поставил от старенького Прадика весь пластик и фильтр до заслонки, подключил вторичку от коллектора. И радуется!!! 

[ЛеРой]

3 часа назад, Саныч сказал:

К стати, видел нас одной машинке 2008 года рождения, переделанную систему забора воздуха. Чел не стал заморачивачиваться и поставил от старенького Прадика весь пластик и фильтр до заслонки, подключил вторичку от коллектора. И радуется!!! 

нет предела совершенству!

[isaenko.v]

6 часов назад, Саныч сказал:

К стати, видел нас одной машинке 2008 года рождения, переделанную систему забора воздуха. Чел не стал заморачивачиваться и поставил от старенького Прадика весь пластик и фильтр до заслонки, подключил вторичку от коллектора. И радуется!!! 

Подогретый воздух идет?

[Дмитрий фортунер]

Вчера мастер который чистил мне форсунки задал вопрос в тему -А почему у тебя гидро муфта с вентилятором все время молотит?Она же забирает значительное колличество КПД движка и на расход влияет.Мастер ошибается???Я ему обьяснил что для теплых стран машина он для нас это не актуально.

Изменено 19 мая 2016 пользователем Дмитрий фортунер

[Кейт]

Дмитрий а где чистили форсунки ? случайно не в районе АДК ?

Прочистка форсунок (фотоотчет на форуме присутствует) лично моему авто не помогла справиться с повышенным расходом топлива.

[Дмитрий фортунер]

У частника.Чистка лишней не будет.

[Susuman]

9 часов назад, Саныч сказал:

Фортиков, это такая машина, которая предназначалась для иного климата чем российский. Это нужно понять сразу. Все системы рассчитаны на борьбу с водой, песком, пылью и жарой. Блок ДВС внутри другой, головка другая, забор воздуха другой.

Двигатель у нас типовой, ставится на многие модели. Всё, что может быть изменено под пустыню - это только ранний термостат и бОльший радиатор ДВС.

[Susuman]

2 часа назад, Дмитрий фортунер сказал:

А почему у тебя гидро муфта с вентилятором все время молотит?Она же забирает значительное колличество КПД движка и на расход влияет.Мастер ошибается???

Мастер ошибается. Термомуфта стоит на помпе, крутится помпа - крутится муфта.