передний сальник коленвала

[FоrtNorth]

Где то тут и фотки были . В наши морозы ,особенно если по трассе если нет одеяла или войлока под капотом ,перемерзает лего .Как правило печально  заканчивается, масло вылетает ,привет контракт .

[Дядя Вова]

Приехал  Фортунер на замену сальника КВ.  Как оказалось и шкив под замену, повреждение демпферного кольца.

Пробег 200 тык.

 

 

Еще хочу отметить эффективную работу амортизаторов капота

 

[isaenko.v]

Кто то из наших знакомых похоже укатал. 

[Yuran69]

Витя это был я)))

д.Вова как всегда на высоте, починили, накормили, теперь можно на север сгонять

Дмитрич, огромное тебе и твоим парням спасибо!!!

[Дядя Вова]

Да, да   Только скидка у тебя и так максимальная 

[Yuran69]

1 минуту назад, Дядя Вова сказал:

Да, да   Только скидка у тебя и так максимальная 

как постоянному клиенту потому и скидка такая?

[isaenko.v]

13 минут назад, ded_Mikha сказал:

Пролистав всё выложенное относительно переднего сальника на 2TR-FE, понял, что тема злободневная.
Суммировал следующее.

Размеры переднего сальника:
Высота, мм                            7

Внутренний диаметр, мм    48

Внешний диаметр, мм         68
Оригинал: Toyota 90311-T0099, 90311-48020.
Аналоги (подтверждены на Exist по соответствию размеров и предназначению):
Ajusa 15049400, Elring 853.500, Reinz 81-53649-00, Febi 104824, BGA OS2343, Musashi T1344.

Поправьте, если ошибаюсь.

 

Через 200т.км.будет злободневной.

[Duke Nukem]

В интернете пишут, что проблема с течью еще с 2008 года устранена. На моторах предыдущих лет она купируется заменой штатного сальника на сальник нового образца.

[Настырный]

Коллеги, кто силён в поисках запчастей, помогите развеять мои сомнения:
подойдёт ли к казахскому Везунчику 2014г.в. 2,7 передний сальник коленвала?
Вроде бы всё нормально: 2TR-FE.

[FоrtNorth]

3 часа назад, Настырный сказал:

Коллеги, кто силён в поисках запчастей, помогите развеять мои сомнения:
подойдёт ли к казахскому Везунчику 2014г.в. 2,7 передний сальник коленвала?
Вроде бы всё нормально: 2TR-FE.

Вопрос на сколько sat хорош будет , может все же NOK? Или оригинал. 

В Новосибирске  выбор и наличие есть ?    

[Настырный]

7 минут назад, FоrtNorth сказал:

Вопрос на сколько sat хорош будет , может все же NOK? Или оригинал. 

В Новосибирске  выбор и наличие есть ?    

Схватил тО, что было в третьем магазине. Так как в первых двух зарядили доставку на конец июля. И ценник... иго-го. 
Сомнения по поводу SAT разделяю, но нервно открывать капот и проверять уровень масла перед каждой поездкой, надоело.
Главный вопрос в том, подойдёт он к двигателю? Или надо двигатель менять, что бы подошёл к сальнику?

[FоrtNorth]

Если правильно понял , парт номера . 

[isaenko.v]

15 минут назад, Настырный сказал:

Схватил тО, что было  но нервно открывать капот и проверять уровень масла перед каждой поездкой, надоело.
 

Сколько проехал уже и давно ли появилась течь? 

Это я для себя спрашиваю для общего развития. 

[Настырный]

2 часа назад, isaenko.v сказал:

Сколько проехал уже и давно ли появилась течь? 

Это я для себя спрашиваю для общего развития. 

52 тыр. Похоже, что зимние прогревы в этом году сказались.
Если честно, то взбешён относительно качества современного автопрома.
Почему? РАВ-4, 1995г.в., который купил супруге в 2002 году, до сих пор на ходу. И "ещё крепкий старик Розенбом".
Да, колпачки и кольца просятся на замену (ну дык! там уже к 300тыр пробег подходит)
Да, пороги переварили. Но про сальники-то вообще речь не заходила! Ни у меня, ни у нынешнего хозяина!!!

[Дядя Вова]

Проверь в размерах. Практически все аналоги соответствуют 48х67х7х10.

Я на складе держу аналог 90311Т0032.

[Настырный]

Докладываю по теме. После нескольких дней поисков удалось взять сальник NOK (привет, @FortNorth !)
Вчера долго тупил как скинуть ремень. В итоге снял и вентилятор и диффузор (ну и Бог с ними! за одно помою).
Обалдел, на сколько просто регулируется натяжение ремня - накидным ключём то ли на 12 то ли на 14. Всё! никаких резьб и стопоров.
Пляски с откручиванием болта шкива КВ - сломан ключ, поцарапан локоть, нашёл лючек с шестернёй, но заклинить её не получилось. Болт был сильнее.
По совету @Дядя Вова соорудил удавку из какого-то древнего ремня, найденного в гараже, трубу 1.5м на очередной ключ и о, чудо!
Шкив снял, обмотав "прямую монтажку" тканью и упирая её в лобовину двигателя.

Сальник выкрошился. Потому долго матерился и доставал остатки утконосами.
Осмотр шкива показал после очистки - что резина на нём вполне. Так что поставлю назад. Ремень, пожалуй, заменю на новый. Старый в НЗ.
Вот по установке ремня - есть какие-нибудь тонкости?

Процесс обратной сборки застопорился на надевании шкива.
Внимание вопрос, который не давал спать: шкив имеет проточку под шпонку. Шпонки нет. Так почему же маслу-то не течь? прямо по валу по проточке под шпонку, которой нет... Там, конечно, юбка болта прикрывает. Но это так... 

Затягивать болт буду, соорудив удавку из ремня в обратную сторону. Совать напильник в зубья шестерни не хочу.

Как думаете, коллеги, после сборки выкатить авто во двор, обрызгать всё пеной или спец спреем то ли 1000, то ли 2000 и потом смыть водой из шланга - это нормально?
А то заливать гараж водой не хочется, а ездить с толстым слоем "шоколада" (пыль-грязь-машинное масло) тоже не хочется.

Изменено 19 июля 2021 пользователем Настырный

[FоrtNorth]

24 минуты назад, Настырный сказал:

Пляски с откручиванием болта шкива КВ - сломан ключ,

При откручивании болта шкива нужен удар , или правильней резкий толчек . В свое время чурочка хорошая головка и вороток и стартер в помощь ? ,но радиатор был снят ( на тойота сурф ) 

29 минут назад, Настырный сказал:

Внимание вопрос, который не давал спать: шкив имеет проточку под шпонку. Шпонки нет

Это странно , должна быть . 

Ну а помыть химией ( от масла ) но той которая нейтральная к резинкам .   Примерно такой , но выбор есть ,на вкус и кошелек.

[FоrtNorth]

? про шпонку . 

[Настырный]

34 минуты назад, FоrtNorth сказал:

? про шпонку . 

Шпонки выглядят для звёздочек. А не для шкива. Там пара звёздочек.

Изменено 19 июля 2021 пользователем Настырный
добавил фото