Тормозная система

[Александр56]

Вот и у меня пробег 30 тыс., 3,5 года. Весной буду менять резину, заодно и тормозуху.

[Сергей К]

 

Нефига ты не читал   Завтра на работе ткну тебе.

 

Кто-то тестировал ТЖ на авто в течении 2х лет?

 

А может и до 0,1, крайне редко до 0.5.

 

1) Ну ладно завтра ткни если сегодня не можешь  

 

 2) Томозуху тестил журнал "за рулем"  после 2х лет эксплуататции

 

3)  Читай ссылки 

 

4) ну и за чем ты своей клиентке тормозуху менял?  пусть бы еще лет 5 каталась 

 

Вот и у меня пробег 30 тыс., 3,5 года. Весной буду менять резину, заодно и тормозуху.

 

Ждите 5 лет. 

[Александр56]

А может и через год, завтра Дядя Вова нам покажет бумагу, тогда и решим.

[ЛеРой]

 

 

4) ну и за чем ты своей клиентке тормозуху менял?  пусть бы еще лет 5 каталась 

 

разводил на бабло? 

[Дядя Вова]

1) Ну ладно завтра ткни если сегодня не можешь  

 

 2) Томозуху тестил журнал "за рулем"  после 2х лет эксплуататции

 

3)  Читай ссылки 

 

4) ну и за чем ты своей клиентке тормозуху менял?  пусть бы еще лет 5 каталась 

 

 

Не на те вопросы отвечаешь

 

разводил на бабло? 

Хм, а для чего я там сижу

[Сергей К]

разводил на бабло? 

 

Говорит что мол нет, по факту ХЗ 

[Сергей К]

Не на те вопросы отвечаешь

 

 

 

Что вас конкретно интересует в вашей байке? 

[ЛеРой]

Хм, а для чего я там сижу

когда мои подруги (блондинки) приезжают с сервиса ... кхм

лучше с ними не разговаривать 

[Дядя Вова]

  Дядя Вова с твоей стороны имеет место просто спор ради спора, и то что за 8 лет к тебе ни кто не обращался с неисправностью тормозов факт сомнительный, иначе ты бы байки не травил про своих клиентов, выходит соврал Дядя 

Где вранье   Предъяви!

[Сергей К]

Где вранье   Предъяви!

 

А какого кода машинка у клиентки не припомнишь? 

[Дядя Вова]

А какого кода машинка у клиентки не припомнишь? 

 Зубы мне не заговаривай, угу.

[ЛеРой]

масло! Сусуман!

кусь-кусь!

[Сергей К]

 Зубы мне не заговаривай, угу.

 

Я тебе зубы не заговариваю , а понять хочу, нафига  ты клиентке тормозуху менял, если по твоему регламенту замена через 150 тыков? так какого года авто  и двигатель бензин или дизель ? если жидкости менял, то наверно хоть это помнишь?

 

[Дядя Вова]

Я тебе зубы не заговариваю , а понять хочу, нафига  ты клиентке тормозуху менял, если по твоему регламенту замена через 150 тыков? так какого года авто  и двигатель бензин или дизель ? если жидкости менял, то наверно хоть это помнишь?

Не передергивай   регламент( не мой, а производителей авто)  для разных машинах разный.  Q5 дорестайл, значит год 9-12.

Короче: за базар отвечать будешь  

[Сергей К]

Не передергивай   регламент( не мой, а производителей авто)  для разных машинах разный.  Q5 дорестайл, значит год 9-12.

Короче: за базар отвечать будешь

 

Ты скажи ты ей тормозуху по регламенту производителя менял или нет?

[Дядя Вова]

Впечатление, что я толкаю резиновую стену.   Повторяю: где я врал ???

[Сергей К]

Впечатление, что я толкаю резиновую стену.   Повторяю: где я врал ???

 

Послушай Дядя Вова ты что боишься на вопрос ответить? Выложи регламент АУДИ и покажи через какой срок они требуют менять тормозуху, а то что за 8 лет к тебе ни кто не обращался с проблемами тормозной системы уверен что ты лукавишь, только проблемы на пустом месте не возникают, одна из них это хреновая жидкость.

[Сергей К]

Утомил ты меня, пошел я спать, доказывать более ни чего не буду , не вижу смысла переливать из пустого в порожнее, меняй че хош и как хош. 

[Дядя Вова]

Сергей, а сколько % влаги присутствует в ТЖ спустя 2 года, что бы повлиять на тормоза и началась коррозия ?

 

Вот это самое интересное:  ТУ требует, чтобы ТЖ с увлажнением в 3,7%  имела температуру закипания не ниже 155 для ДОТ4. Это значит что при подобном увлажнении проблем с использованием такой жидкости нет.  Качественные ТЖ  при увлажнении в 3.7% показывают температуру закипания в районе 170, т.е резерв по увлажнению налицо.  Но мы по "кривому"   тестеру рекомендуем замену ТЖ  при увлаждении свыше  1,5%.

[Дядя Вова]

Утомил ты меня, пошел я спать, доказывать более ни чего не буду , не вижу смысла переливать из пустого в порожнее, меняй че хош и как хош. 

За базар не отвечаешь    ты это... не заходи если что

[Павел]

Перечитал. Пойду, тормозухи выпью... А то внутри коррозионные процессы чёто начались.

[Сергей К]

За базар не отвечаешь    ты это... не заходи если что

 

Читаем внимательно

 

 http://www.zr.ru/content/articles/468532-ekspertiza_tormoznyh_zhidkostej_dot_4_-_ne_kipatis/

 

Почему то больше я доверяю им, ты не убедителен, а тестер твой не может выдать корректные показания, поэтому к тебе я и не зайду.   К стати это не твои волосатые руки на фото?   

 

Такой прибор оценит степень увлажненности ТЖ и выдаст сигнал о необходимости ее замены. При одном условии: изначально его необходимо настроить по эталонному образцу конкретной жидкости и ни в коем случае потом не трогать! То есть не давать попользоваться соседу по гаражу, поиграть ребенку и т. д. Иначе восстановить калибровку удастся лишь при наличии запаса той самой тормозухи в плотно запечатанном флаконе.

 

Да и приведи документ с регламентом по замене ТЖ 150 тык или 5 лет- ты обещал ответить за базар 

 

Спорь вон с ними и не вводи людей в заблуждение.  Автор: Алексей Воробьев-Обухов, Михаил Колодочкин

Издание: журнал «За рулем». 

 

из текста статьи:

 

– Почему тормозные жидкости, как правило, не имеют одобрения заводов-изготовителей автомобилей? О чем говорят надписи DOT?

К сожалению, надписи DOT, как правило, ни о чем не говорят. Производители заявляют, что их жидкости соответствуют стандарту американского департамента транспорта FMVSS 116 DOT 4, но ни на одной упаковке нет ссылок на одобрение, к примеру, «Фольксвагеном» или «Фордом». Все автокомпании указывают лишь требование соответствия стандартам DOT, SAE, ISO или JIS. Чтобы подтвердить реальное соответствие жидкостей этим стандартам, необходимо провести полный комплекс испытаний в сертифицированной лаборатории (например, ABIC, США). Но, в отличие от тех же масел, это экономически невыгодно, поскольку объемы потребления ТЖ гораздо скромнее масляных.

– Обычно сервисная книжка предписывает замену ТЖ каждые 60 тыс. км. Насколько это необходимо?Тормозные жидкости гигроскопичны, а потому со временем температура их кипения падает. Через два-три года она снижается примерно до 150–170 °C, что может вызвать появление воздушных пробок и, в итоге, отказ тормозной системы. У «увлажненной» жидкости в зимнее время также резко увеличится низкотемпературная вязкость. Повысится в присутствии влаги и коррозионная активность. На худой конец следует хотя бы подливать свежую ТЖ.

[Сергей К]

Кто не любит читать, вот рекомендации программы Главная Дорога предметно с 12й минуты.

 

[kurganoid]

К стати это не твои волосатые руки на фото?

:D :D :D

на личности переходим?

[Susuman]

Ни разу не менял ни на одной машине-теперь поменяю.

Зря.

Что бы избегать возможных проблем с тормозами нужно иметь привычку (на уровне условного рефлекса) менять торм.жидкость каждые три года.