Просьба к владельцам фортов с двигателем V-4.0

[Сергей К]

Спасибо, над этим вопрос поработаем, куда смотрит кольцевая гайка еще не прикидывал.

 

 Прикиньте конечно,  и если решитесь резать пол в салоне то было бы неплохо сделать небольшой фото отчет на сайте, сам то я резать пол не буду, но возможно кому нибудь пригодиться.

[Susuman]

В дорогу всегда берется запасной насос, катушка, свечи

 

Сразу чувствуется бывалый пользователь европейцев   Очень уверен, что подобный список Вам никогда не пригодится, т.к. Денсо - это не Бош...

[Aulya]

Сразу чувствуется бывалый пользователь европейцев   Очень уверен, что подобный список Вам никогда не пригодится, т.к. Денсо - это не Бош...

а почему фразу про фильтра и  мелочи стер, ее тоже надо было оставить

Изменено 3 августа 2015 пользователем Aulya

[Susuman]

а почему фразу про фильтра и мелочи стер, ее тоже надо было оставить

  Во-первых, это не Денсо, а во вторых за ходимость фильтров в этой стране ни на одной машине никто не поручится

 

Чисто же с технической точки зрения разница надёжности Тойоты и Мерса такая же, как Мерса и БМВ

[dok]

А какая разница? Не уловил. Мерс и бмв? Что надёжнее? В чём минусы и плюсы? По мне - так все немцы крайне капризны. Истерят по любому поводу. Чуть паренапряг тачку сверх нормы и понеслось...

[Дядя Вова]

 

 

Чисто же с технической точки зрения 

А с точки зрения пользователя разница меняется   

[Susuman]

По мне - так все немцы крайне капризны. Истерят по любому поводу. Чуть паренапряг тачку сверх нормы и понеслось...

 

Не так   У немцев, как и у японцев, есть разница в качестве. Самая надежная - это VAG группа (Ауди, Фолькс, Сеат, Шкода). Мерсы по надежности тоже не плохи, и что важно, конструктивно более простые, чем БМВ. Поэтому и надёжны. Про французов вообще молчу. Только Логаны не плохи по ходимости подвески...

[Дядя Вова]

Самая надежная - это VAG группа (Ауди, Фолькс, Сеат, Шкода). 

      она нас и кормит, в основном.

[Susuman]

А с точки зрения пользователя разница меняется 

О пользователях речь не идет   Лично для меня верхом удобства и дизайна является салон Ауди. Если бы Тойота на свои машины присандаливала аудюшный интерьер ей бы цены не было

      она нас и кормит, в основном.

И нас просле япов. А почему? А потому, что самая распространенная в пользовании...

[Дядя Вова]

А почему? А потому, что самая распространенная в пользовании...

Не-а, потому што ломается.

 

  Лично для меня верхом удобства и дизайна является салон Ауди..

Я тащусь, от эргономики салона, 35-ки Инфинити.

[Susuman]

Не-а, потому што ломается.

Ломается любая техника. Но как серьёзно и как часто...

 

Я тащусь, от эргономики салона, 35-ки Инфинити.

Мне в нем тесно - слишком массивна центральная консоль

[Sky]

Японцы делают машину, потом планируют салон. Европейцы делают салон и строят вокруг него машину)))

[Susuman]

Ну японцы всё-таки аскеты. Даже в люксовых марках типа Лексуса или Инфинити звукоизоляция на уровне обычных немцев, а салон скромнее.

[Дядя Вова]

Ломается любая техника. Но как серьёзно и как часто...

Чаще всех VAG 

 

Мне в нем тесно - слишком массивна центральная консоль

Тебе-е-е 

[Susuman]

Чаще всех VAG

А на востоке РФ в основном ломаются "японцы"

 

Тебе-е-е 

 

Мне   Напрягает высокая и массивная центральная консоль. Психологически тесно. А вот реально тесно было в Хаммере Н2. Хоть и здоров, а обзора ноль и эта консоль на уровне носа

[Дядя Вова]

А на востоке РФ в основном ломаются "японцы"

Восток у Саныча, у тебя 50/50 

[Susuman]

Восток у Саныча, у тебя 50/50 

У меня по распространенности 50/20/20/10