Активность

Продолжаю пока ездить на том же, что собрал в 21 году. Передние пружины уже не то, у меня лезджифорос от120 прадо. Вариант неплохой, но чуть подсели и так себе стали. По весне думаю поменять. Че-то, загорелось мне ОМЕ2883. Но пока не точно. Обдумываю ещё вариант с пружинами от джипа. А с задними все отлично вышло. Это от мерина, тоже лезджифорс. Пока причин никаких нет для поиска других.

Пыльник хвостовика звенит, т.к. это жестянка. А здесь слышен вой... В общем гадать смысла нет, надо поднимать машину и "слухачём" искать звук. Буквально вчера приезжал РАВ4, в двух сервисах без подъема машины категорично утверждали, что гудит ступичный подшипник. Мы же, подняв машину на подъемнике, точно определили, что это подвесной подшипник.

Парни подскажите пожалуйста, какие пружины поставить, у меня родные просели, ну и хотелось бы задние чуть жестче чем штатные? Штатные с самого новья при загрузке в 5 человек пробивали. Лифт не нужен, аморты менять не хочу. Смотрю объявления о продаже пружин в основном попадаются только айронмен, тачдоги и риф, но они все с лифтом.

А вот тут интересно . У нас 12 _14 год может быть разница ? Меж этим и этим Небыло ли там изменений , чет задумался. Мои точно верхние . А , вся прелесть что основная масса креплений у упоров это шар ( шарнир) и подобрать , а потом колхозить их , ну так себе кдоаольстаие . Мои подустали . Лето вме гуд , зима не держит после 10_15 мороза

Это проблема человека: не до конца заполнил профиль? Получай "советы со всего света". :)

Что-то я не помню вот про такие крепления...

В воскресенье ездил на обслуживание автомобиля супруги к другому мастеру. Дал ему послушать на видео. Он сразу услышал. Говорит, что звук очень похож на звук пыльника хвостовика. Раньше, говорит, на классике такое встречал. Предпологает, что возможно я его подмял либо грязь попала, либо пыльник тормозного диска... вообщем будем проверять.

Стоп! Это я тупанул, простите. Не посмотрел, что у вас второе поколение... Если звук не меняется при включении передка, то это не ГП точно. Однако звук, который слышен на втором видео, очень похож на вой шестерён дифференциала. Но звук однозначно идёт спереди, верно? Вывод один - внимательно слушать машину на подъемнике.

Ну если хозяину нравится отговаривать смысла нет , а тап на штатное место , +- поиграть по пе ту где птф , может и смотрелось бы . Ну тут кому эстетика кому функционал.

Сталь +алюминий+ грязь = коррозия. Болезнь всех джипов.

Крайне колхозно )) Смотрите какого красавца сегодня в городе встретил:

Да хоть от белаза колеса поставить , вертолетом заденут . Фарпоп и дуга от таких неприятностей . А так , вам какой головняк? Виновный платит , то что сверху протокола осаго , как правило регрессом идёт к виновнику. Тут месяц назад бампер притёрли на стоянке и уехали , вот где обидно....

Лифтуйте как можно выше. Чем выше лифт, тем меньше проблем. Мне сегодня въехали в задний правый угол. Была бы у меня машина чуть пониже, был бы разбит фонарь. Была бы чуть выше, был бы просто повреждён задний бампер и всё. Вот очень сожалею, что низковата она у меня. Ещё бы на 3 см была бы выше и дастер левым зеркалом до заднего крыла не дотянулся бы, а уперся бы в угол заднего бампера. Бампер то, это ж ерунда, можно договориться на месте или ЕП оформить, да и разъехались. А так, теперь время столько надо потратить, ходи, пороги обивай, да и приготовься к тому, что будут страться послать куда подальше, ценники сбивать и прочие неприятные моменты. Сегодня погода была хорошая, а я на ДТП простоял час, потом ещё в ГИБДД пришлось ехать к назначенному времени. День закончился. Заднее крыло помято. Это муторный ремонт и если менять, то очень дорогой, страховая свою жопу наизнанку вывернет, что бы ценник сбить. Мужик сел в машину, завел, вывернул колеса вправо и задним ходом приложился ко мне в правый угол. Я на месте стоял, на светофоре, он с обочины, с парковки задним ходом на проезжую часть. Так что, лифтуйте, чтобы дастер меж колес проскакивал. Не подумайте, что я из-за машины переживаю. У меня выходных нормальных не было, не помню сколько. Сегодня повезло, можно было спокойно провести день, с супругой на дачу собирались. А этот мужик, он перед тем как сесть в свою машину, он же посмотрел в мою сторону... Прицеливался...

Такую втулку точнее сайлентблок я брал тут https://vigodnozap.ru/detail/gm5934/zekkert/ вообще за 300р. Все идеально подходит.

90% подойдёт. Вопрос нужен ли доп.переключатель ? Смотреть рав4 , тундра . Люди от субару ставили правда на сторону дворников , там кнопка омывателя отдельная.

Это только проверкой можно понять. Теоритически, если разьемы одинаковые, должно подойти

Ещё вопрос, подойдёт ли на него подрулевой переключатель от других моделей, если разъемы одинаковые? Но свет разные, у меня на ручке есть только передние туманки а на разборе которые предлагают у них на ручке есть еще дополнительные задние туманки хотя разъемы одинаковые

Проявилась на пробеге 110 тыс на 6м году эксплуатации. Была антикоррозийка , трубки были покрыты ей. Прогнили под хомутом.

Езжу на зимней 245/70/16, проблем нет.

Можете подсказать по размеру 245/75R16, кто-нибудь пробовал ставить на 1 поколение такой? Поискал по теме, не увидел таких отзывов, нашёл только, что shot ставил 245/70R17. Есть мысль попробовать зимнею резину поуже, чтобы было лучше сцепление на скользком, да и некоторых моделей нет в 265/70R16. По шинному калькулятору разница -3 мм, так что не должна бы отрицательно сыграть такая замена.

ADD. ГП переднего моста конечно не работает при отключенном переднем приводе. Да, и вот тут самый интерсный вопрос, а вдруг работает? И переднего привода нет только потому, что отключено в раздатке. Не настаиваю, но чисто теоритически такая замысловатая ситуация может случится. Деактиватор в мосту не разомкнулся и навсегда остался замкнутым. Но тогда должна быть сигнализация об ошибке и эта ошибка не сбросится. И она в истории всегда будет. Но это обнаружили бы сразу, при шприцевании кардана. Когда пер мост отключен, кардан крутится легко потому, что он свободен с обоих концов, в переднем мосту отключен в дифе ADD, с другого конца отключен в раздатке. Если кардан с какого то конца подключен, то он не будет свободно проворачиваться. Тут, если все таки уверится в том, что источник звука в передней части именно в ходовой, поиски будут всё таки ближе к подшипникам. Кроме ступичных, есть ещё подшипники промежуточных валов, сальники есть. Если взять за основу предположения Вашего знакомого механика о том, что что-то расширяется, я бы сделал полную ревизию передних тормозных колодок, утопить поршня полностью, снять колодки, посмотреть. Звук такой, что вот ЭТО звучит внутри какой-то полости. У меня с передней частью авто ассоциаций никаких, если только подшипники промвалов, они внутри моста как раз. Чето больше склоняюсь к двум случаям, подвесной потому, что труба кардана может давать эффект полости и колодки ручника, они же внутри полости. Остальное мало похоже.

На коннекторе зеркала можно измерить напряжение на элемент,а если отсоединить, то и сопротивление элемента.

Что то цены вверх на резину пошли.Цена 30000 без отправки .34000руб отправка ТК Кит на мне.

Тогда возможно дело только в переключателе. Найти его легко, например на Али, заменить тоже легко, отстегнув три пружины на кнопке сигнала