Активность

С Праздником

Моя логика такая, что каждый раз они подтачиваются на совсем мало. Единственное что здесь не вяжется, так это то, что они давно бы сточились на определенный зазор и перестали бы тереться. Только глазами колодки увидеть, больше никак. Снять диски, проверить механизм, измерить толщину накладок. Вообще, конечно, машин большой, все бывает. У меня один болтик на защите ослаб, каких только звуков не было, голову сломал.

Спасибо за совет. Попрошу посмотреть. Они слушали фанендоскопом каждую ступицу. Если бы были колодки, как вы считаете слышно бы их было?

А колодки ручника? Диски тормозные задние снимали? Я сейчас обьясню свое предположение. Эту ситуацию, с колодками ручника, я наблюдал тижды на разных машинах, не тойота. Все 3 случая были на корейцах. 2 разных КИА и СсангЕннг. Всё очень просто. Механизм ручника саморегулирующийся. Когда вывешивают машину на подьемнике и колеса висят в воздухе, подвеска вытягивается на всю. Троса ручника испытывают излишнее натяжение. Когда машину ставят обратно на колеса, появляется небольшая слабинка, и подпружиненная трещетка колодок перещелкивается на следующий зуб. Потом ездишь, колодки подтачиваются и до следующего полного вывешивания, потом ещё на зуб. И так, пока не сотрется колодка. КИА СИД и его соплатформенники, Сорента, сплошняком проблема с ручником. Причина в неправльной регулировке преднатяга под самим центральным рычагом, у меня было перенатяг в правую сторону, в с павой стороны колодок хватало на год, у знакомого на соренте обе стороны точились, у другого, тоже соренто, правая сторона. Про тойоту такого не слышал никогда, система ручника нормально сделана, но кто ж его знает. Время идёт, может что-то новое внедрили или неправильный преднатяг. Мое мнение, что надо проверить на износ колодки ручника. Надо снимать задние тормозные диски.

Отправлял видео со звуком в один из наших местных сервисов, который специализируется на обслуживании Тойота и Лексус. Хотел к ним тоже записаться на подьемник послушать. Они отказались слушать машину на подьемнике. Я попросил их обьяснить, почему не хотят послушать? Сказали, что нечто подобное искали на Hilux, меняли привода, карданы и т. д. не нашли... Контакт владельца Hilux не дали... Думал с ним пообщаться, вместе поискать.

Загнали автомобиль на подъёмник. Все послушали (фонендоскопом). Все узлы и агрегаты работают исправно, шумов посторонних нет (ступичные, передний редуктор, коробка, раздатка, задний мост). Обслужили передние тормоза, пыльники ступичных подшипников и пыльники (металлические) сальников приводов, почистили, продули, промыли. Звук остался.... Записался еще раз, проверим пыльник на раздатке. Других вариантов пока нет... Ищем...

В продаже.28000руб или 32000руб с моей отправкой

https://www.drive2.ru/l/718085822494030687/ Вот ещё вариант, думаю тут можно у человека узнать мелочи и прочее по установке.

Эти пружины стоят у меня на задней подвеске

40 568 09 вот на этих езжу с 2021 года. Обрезал болгаракой лишнего. Сколько обрезать, понять очень просто, если положить рядом эту пружину и оригинальную. На правую сторону обрезал больше на полвитка. Если одинаково обрезать, то при полном баке будет кривая машина.

Если не сложно, скиньте пожалуйста номера пружин от мерина?

Продолжаю пока ездить на том же, что собрал в 21 году. Передние пружины уже не то, у меня лезджифорос от120 прадо. Вариант неплохой, но чуть подсели и так себе стали. По весне думаю поменять. Че-то, загорелось мне ОМЕ2883. Но пока не точно. Обдумываю ещё вариант с пружинами от джипа. А с задними все отлично вышло. Это от мерина, тоже лезджифорс. Пока причин никаких нет для поиска других.

Пыльник хвостовика звенит, т.к. это жестянка. А здесь слышен вой... В общем гадать смысла нет, надо поднимать машину и "слухачём" искать звук. Буквально вчера приезжал РАВ4, в двух сервисах без подъема машины категорично утверждали, что гудит ступичный подшипник. Мы же, подняв машину на подъемнике, точно определили, что это подвесной подшипник.

Парни подскажите пожалуйста, какие пружины поставить, у меня родные просели, ну и хотелось бы задние чуть жестче чем штатные? Штатные с самого новья при загрузке в 5 человек пробивали. Лифт не нужен, аморты менять не хочу. Смотрю объявления о продаже пружин в основном попадаются только айронмен, тачдоги и риф, но они все с лифтом.

А вот тут интересно . У нас 12 _14 год может быть разница ? Меж этим и этим Небыло ли там изменений , чет задумался. Мои точно верхние . А , вся прелесть что основная масса креплений у упоров это шар ( шарнир) и подобрать , а потом колхозить их , ну так себе кдоаольстаие . Мои подустали . Лето вме гуд , зима не держит после 10_15 мороза

Это проблема человека: не до конца заполнил профиль? Получай "советы со всего света". :)

Что-то я не помню вот про такие крепления...

В воскресенье ездил на обслуживание автомобиля супруги к другому мастеру. Дал ему послушать на видео. Он сразу услышал. Говорит, что звук очень похож на звук пыльника хвостовика. Раньше, говорит, на классике такое встречал. Предпологает, что возможно я его подмял либо грязь попала, либо пыльник тормозного диска... вообщем будем проверять.

Стоп! Это я тупанул, простите. Не посмотрел, что у вас второе поколение... Если звук не меняется при включении передка, то это не ГП точно. Однако звук, который слышен на втором видео, очень похож на вой шестерён дифференциала. Но звук однозначно идёт спереди, верно? Вывод один - внимательно слушать машину на подъемнике.

Ну если хозяину нравится отговаривать смысла нет , а тап на штатное место , +- поиграть по пе ту где птф , может и смотрелось бы . Ну тут кому эстетика кому функционал.

Сталь +алюминий+ грязь = коррозия. Болезнь всех джипов.

Крайне колхозно )) Смотрите какого красавца сегодня в городе встретил:

Да хоть от белаза колеса поставить , вертолетом заденут . Фарпоп и дуга от таких неприятностей . А так , вам какой головняк? Виновный платит , то что сверху протокола осаго , как правило регрессом идёт к виновнику. Тут месяц назад бампер притёрли на стоянке и уехали , вот где обидно....