Новые фары на Фортунер 2007гв

[ЛеРой]

10 часов назад, FоrtNorth сказал:

Так же по маркеровке инет говорит . HC — LED фара ближнего света; HR — LED фара дальнего света; HCR — двухрежимный вариант работы. 

инет много чего говорит 🙂

а вот о маркировке фар говорят правила ООН и ГОСТы

Н в данном случае - фары с галогенными источниками света

Правила ЕЭК ООН № 112

смотрим фотку оригинальных светодиодных ПТФ Тойота

маркировка на стекле

никаких HC само собой )))

а вот маркировка установленного в ней СИД (LED) модуля

"MD" в верхней части

причем на внутренней части фары

так что сам видишь, никакая лазерная гравировка на стекле ничего тут не изменит )))

т.е гаец на дороге по стеклу ничего не определит

а разбирать фару - ну кто ж ему даст то )))

 

а любая экспертиза факт, что на данную машину ЛЕД фары не ставились, спалит на раз

ну дак как нужно гайца разозлить то, чтобы он до ПТФ докопался, если они светят правильно 😆

[ЛеРой]

ну и в дополнение, за эти самые HC — LED фара ближнего света; HR — LED фара дальнего света; HCR — двухрежимный вариант работы

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА _______________________________________ ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

II. Определения

"класс источника света" - характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED);

"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;

[FоrtNorth]

10 минут назад, ЛеРой сказал:

ну и в дополнение, за эти самые HC — LED фара ближнего света; HR — LED фара дальнего света; HCR — двухрежимный вариант работы

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА _______________________________________ ТР ТС 018/2011 О безопасности колесных транспортных средств

II. Определения

"класс источника света" - характеристика физического принципа излучения света: лампа накаливания (класс 0); лампа накаливания с наполнением колбы галогеносодержащими газами (класс H), газоразрядная лампа (класс D), светоизлучающий диод (класс LED);

"фары типа HR, HC, HCR" - фары с галогенными источниками света класса H дальнего HR-света и ближнего HC-света и двухрежимные (ближнего и дальнего) HCR-света;

Тут мы говорим малость в разных направлениях . ГОСТ и правила тех регламента ( даже если он распространяется на страны в ЕАЭС) не как не могут распространяется на авто которые изначально не предусмотренны на наш рынок . Т.е ваш FJ  имеет маркировку фар международную  ( может быть где то зашифровано и форма самого источника , круг или прямоугольная, рефлетор стекло или отражатель самой фары )  . И наш гост там не присутствует в виду того что данная,модель на наш рынок не поставлялась официально .  Соответственно могут различатся номера для рынка сбыта ( или левая правая фара)  для японии и Англии и Америки и ОАЭ . А про то что написал я , это маркировка источника света . Да это наносится на корпус фары . Вот потому если ставить модули , фару все равно снимать . В снятом состоянии и можно нанести гравировку .( да не законно но ,а чё делать )  . Если ваша фара идёт с Н4 ,а я в этом уверен , то доказать инспектору трудно что это линзы в ней заводского исполнения . Так хоть можно включить дурака. 

 

Цитата

Duke Nukem На бензе - линзы с галогенками типа ХИР 2, на дизеле - диодные фары

 Если одноклубника не затруднит посмотреть свою маркировку , то станет понятно , какая маркировка лед ,а какая галоген . ( но опять это только для модели с линзой с 15 года ) .

[ЛеРой]

31 минуту назад, FоrtNorth сказал:

Т.е ваш FJ  имеет маркировку фар международную   И наш гост там не присутствует в виду того что данная,модель на наш рынок не поставлялась официально

так я ставил ПТФ светодиодные, фото именно их

а они и FJ тут не при делах )) поскольку они на FJ никогда не ставились, а вот на Форт 2 поколения, в РФ продаваемый, как раз таки ставились

а по поводу головного света - дык там и пытаться доказывать не стоит, наноси маркировку/не наноси маркировку )) поскольку модуль врезан в рефлектор

тут и так все ясно

на Форте то можно линзу поменять, и с виду все штатно

а у меня так не получится

[FоrtNorth]

17 минут назад, ЛеРой сказал:

у меня так не получится

Мы ж в России живём 😂 убедите меня что это переделка. Заводской исполнение , просто где то в Германии и не на тойоту . 

Но это ладно , проблема в том что вы можете оформить хоть гусеницы вместо колёс,  поставить швеллер вместо бампера и все это пройдёт экспертизу . Но вот головной свет даже сделаный в сто и отрегулированый на стенде не реально оформить , (нынче уже и броня в виде плёнки попадает под запрет ) . 

[ЛеРой]

6 минут назад, FоrtNorth сказал:

Мы ж в России живём 😂 убедите меня что это переделка. Заводской исполнение , просто где то в Германии и не на тойоту . 

Но это ладно , проблема в том что вы можете оформить хоть гусеницы вместо колёс,  поставить швеллер вместо бампера и все это пройдёт экспертизу . Но вот головной свет даже сделаный в сто и отрегулированый на стенде не реально оформить , (нынче уже и броня в виде плёнки попадает под запрет ) . 

 

да броня и раньше была под запретом ... а попытки отменить запрет на нецветную пленку пока ни к чему не привели

переделку головного света теоретически (по кр. мере согласно Техрегламента) оформить таки можно, но есть нюансы

1) сертифицированный источник света ... а сертификатов на БиЛед модули нема

т.е на Оптиму народец сертификаты с их сайта скидывал, но я не обнаружил этих сертификатов в госреестре

так что тут все очень мутно

2) омыватель фар - тут все просто, я себе сделал сам

3) автоматическая регулировка угла наклона фар ... именно автоматическая, а не с кнопки

ну это тоже можно сделать

 

 а вот как это оформление потом будет выглядеть на практике - тут туман, отчетов об оформлении пока не видел

[FоrtNorth]

1 час назад, ЛеРой сказал:

1) сертифицированный источник света ... а сертификатов на БиЛед модули нема

т.е на Оптиму народец сертификаты с их сайта скидывал, но я не обнаружил этих сертификатов в госреестре

Ну тут вопрос в стороннем производителе светотехники . Хелла3 или които модули которые идут с завода и установлены по идее должны быть сертифицированы как фара использующая эти модули . ( главное на лампы галоген и газоразрядные есть сертификат соответствия ) на модули не нашёл пока , но тут опять начнётся о сертификации  корректора фар , о возможности установки в бампер не нарушая его конструктивных особенностей и другая дич , что 98% отпугнет людей от всей этой затеи. Вот и я не видел про легальную установку с оформлением . 

И ведь это нужная вещь , проблем со светом хватает у многих авто . И вроде люди готовы за это платить, но колхоз проще .  

[ЛеРой]

2 часа назад, FоrtNorth сказал:

Ну тут вопрос в стороннем производителе светотехники . Хелла3 или които модули которые идут с завода и установлены по идее должны быть сертифицированы как фара использующая эти модули . ( главное на лампы галоген и газоразрядные есть сертификат соответствия ) на модули не нашёл пока , но тут опять начнётся о сертификации  корректора фар , о возможности установки в бампер не нарушая его конструктивных особенностей и другая дич , что 98% отпугнет людей от всей этой затеи. Вот и я не видел про легальную установку с оформлением . 

И ведь это нужная вещь , проблем со светом хватает у многих авто . И вроде люди готовы за это платить, но колхоз проще .  

да-да-да ... именно об этом я

теоретическая возможность присутствует, а вот что из этого получится на практике - загадка )))

[j.wise]

В 17.04.2024 в 17:58, ЛеРой сказал:

2) заменить линзу на БиЛед

3) иметь ввиду

 

В 17.04.2024 в 20:28, Евгений сказал:

уже зондирую почву , думаю этот вариант и выберу.

Здравствуйте.
А есть какие-то готовые решения по линзам? Присмотрели чего-то?  
У меня Fortuner 2007 соответственно нет линзы.
В фару первого рестайлинга есть ли замена на снял свою/поставил билэд? 
Или в любом случае фару колхозить/резать?
В дорестайл вместо лампы (вроде бы такие модули бывают) поставить? 
Какие-то решения есть? 
В идеале хочу свои фары на всякий случай оставить, а искать с разборки для линз. 
(И понять бы как проще/дешевле сделать. На рестайле менять линзу или в дорестайле.)
Или в рейстайл фару лед лампу и получу хороший свет? 
Спасибо.

Изменено Вторник в 09:56 пользователем j.wise

[ЛеРой]

18 часов назад, j.wise сказал:

 

А есть какие-то готовые решения по линзам? - возможно на Али и есть уже готовые фары, я не знаю

если есть - ХЗ их качество, я такой вариант не рассматривал ввиду опасений, что долго жить не будут

 

В дорестайл вместо лампы (вроде бы такие модули бывают) поставить? - есть в продаже так называемые мини-линзы, что-то тип вот этого

https://www.ozon.ru/product/samye-yarkie-linzovannye-led-lampy-h11-a80n-mini-linzy-h11-premium-1801966720/?at=r2t4OJvVKtRR8n2yI1QvJQxhYMrWAEFkn8EK9c1610zN&keywords=h11+led+мини+линзы

подбирать по своему цоколю

на большинство авто ставятся без переделок, путем простой замены обычной лампы на эту

свои минусы есть, ближний немного узковат, дальний так себе ... но в любом случае лучше галогена

 

Или в рейстайл фару лед лампу и получу хороший свет?  - я так и делал ... насчет "хороший свет" это преувеличение )) но свет лучше, чем от галогена

в принципе, и в вашу фару можно поставить лед-лампу, сейчас на рынке есть хорошие, именно для рефлектора

но тут все-таки лотерея, нужно обязательно потом проверять что получилось в плане паразитных засветок выше СТГ, иначе можно слепить встречку

 

подойдет ли вам рестайл фара - вот в чем вопрос

они разные

даже фейслифт (машина 10 года) фара уже немного другая, а рестайл - тем более

 

В идеале хочу свои фары на всякий случай оставить, а искать с разборки для линз - правильное решение ... такая переделка незаконна все-таки, и в случае проблем с гайцами будет возможность вернуться к стоку

 

я бы на вашем месте начал с установки лед-ламп (не гнаться за дешевкой и посмотреть что получится потом) или мини-линз

если результат не устроит - уже думать за врезку БиЛед

 

 

 

[j.wise]

1 час назад, ЛеРой сказал:

подойдет ли вам рестайл фара - вот в чем вопрос

они разные

даже фейслифт (машина 10 года) фара уже немного другая, а рестайл - тем более

Вероятно путаю термины... 
У меня первое поколение 11.2004 - 07.2008. Фара без линзы. 
Рассматривал как вариант покупка с разбора или заменителей (CASP, SAT, DEPO) c первого фейслифта 
08.2008 - 10.2011  Фара с линзой.
exist пишет что должно "встать". 
11.2011 - 06.2015 с этого не подойдет. Только если с заменой решетки и бампера.

 

1 час назад, ЛеРой сказал:

я бы на вашем месте начал с установки лед-ламп (не гнаться за дешевкой и посмотреть что получится потом) или мини-линз

если результат не устроит - уже думать за врезку БиЛед

Спасибо!
С мини линз и начну скорее всего. 
На какие бренды стоит смотреть сейчас?
 

 

[ЛеРой]

2 часа назад, j.wise сказал:

Вероятно путаю термины... 
У меня первое поколение 11.2004 - 07.2008. Фара без линзы. 
Рассматривал как вариант покупка с разбора или заменителей (CASP, SAT, DEPO) c первого фейслифта 
08.2008 - 10.2011  Фара с линзой.
exist пишет что должно "встать". 
11.2011 - 06.2015 с этого не подойдет. Только если с заменой решетки и бампера.

 

Спасибо!
С мини линз и начну скорее всего. 
На какие бренды стоит смотреть сейчас?
 

 

c первого фейслифта 
08.2008 - 10.2011  Фара с линзой - там есть разница, фары несколько другие

обратите внимание

ваша

и фэйслифт до 11 года

 

на Экзист не стоит полагаться в таких вопросах, там частенько качество информации такое себе ))

надо проверять

 

насчет брендов мини-линз ничего не скажу - себе не ставил, сразу перешел к БиЛед, так что в вопросе ориентируюсь слабо

правильно было бы найти несколько вариантов на свой цоколь, и просто почитать отзывы на них

 

да, не знаю, есть ли у вас в фаре колпачок ... если есть - полезно было бы убедиться, что колпачок можно удалить без разбора фары

на некоторых фарах этого сделать нельзя, а если фару разбирать, то преимущество мини-линз теряется

с разбором лучше тогда вообще БиЛед сразу ставить

 

ну и мини-линза (или БиЛед) дадут вам в итоге 4 дальних )) потому как свой фонарь дальнего имеется + еще дальний будет от мини-линзы

ИМХО - ничего плохого в этом не вижу

 

еще маленький косячок - не уверен за ваш Форт, но вообще лед-ы в ближнем дают ошибку, у вас это может выразиться в том, что значок дальнего света на панели приборов при включении дальнего не будет гореть

уверенно не скажу. что так и будет, но вероятно

однако, у меня на ФОрте никакой ошибки не было, я ставил лед-лампу в линзу ближнего

 

если такое случится - решается очень просто

не случится - и разговаривать то не о чем ))

 

[FоrtNorth]

26 минут назад, ЛеРой сказал:

на панели приборов при включении дальнего не будет гореть

Норм будет,  филипки габариты, ближний и дальний что то из Китая лед. Всё кажет.на панелей . З.х лед тоже , стоп и поворотники стандарт . 

Автору,  ставить модули и всякокот . Хорошие лампы  тоже не копейки стоят , а будет ли  от мини линз вау эффект спорно . Вобщем я за линзы . ( но самого жаба душит , с другой весь головной в леде с птф , где не хватает то это на трассе , но и там  раз в 2 года и ночью спать предпочитаю ) 

Изменено 19 часов назад пользователем FоrtNorth

[ЛеРой]

4 минуты назад, FоrtNorth сказал:

Норм будет,  филипки габариты, ближний и дальний что то из Китая лед. Всё кажет.на панелей . З.х лед тоже , стоп и поворотники стандарт . 

Автору,  ставить модули и всякокот . Хорошие лампы  тоже не копейки стоят , а будет ли  от мини линз вау эффект спорно . Вобщем я за линзы . ( но самого жаба душит , с другой весь головной в леде с птф , где не хватает то это на трассе , но и там  раз в 2 года и ночью спать предпочитаю ) 

ну вот и у меня на Форте такая проблема не наблюдалась )) столкнулся только на FJ

 

"будет ли  от мини линз вау эффект спорно" - нет, не будет ... вау-эффект - это БиЛед ))

но свет будет лучше галогенок всяко ... и что характерно - процесс обратимый, т.е. поставить галогенку обратно можно всегда

а вот если врезать БиЛед в рефлектор - это уже необратимо, разве что при креплении "на гайку", да и то только с разбором фары

[j.wise]

3 часа назад, ЛеРой сказал:

c первого фейслифта 
08.2008 - 10.2011  Фара с линзой - там есть разница, фары несколько другие

обратите внимание

Да. Вы правы. Сам же прикрепил ссылки на дром 🙈, на фото видно что минимум фара/решетка другая. 
Спасибо.
Выбор сужается. 
Лэд лампу не хочу с рефлектором, стоят не так чтобы дешево, еще говорят рефлектор от времени стареет и не так хорошо отражает (визуально все ок выглядит), потенциальные проблемы с настройкой границы. 
Или минилинзу (если можно будет снять и поставить галоген назад) или дорого богато biled.  
 

3 часа назад, ЛеРой сказал:

где не хватает то это на трассе

Все так. Там особенно и не хватает. 
В городе терпимо.
А если свои оставить "в запас", а для переделки под билэд заменитель взять (CASP, SAT, DEPO)? 
Кто-то ставил их? Как с общим качеством?
Depo рефлекторную под галоген пробовал давно на другом авто, светило плохо, качество так себе было, но тут же линзы будут...
Или все равно все плохо?

[ЛеРой]

2 часа назад, j.wise сказал:

 Лэд лампу не хочу с рефлектором, стоят не так чтобы дешево, еще говорят рефлектор от времени стареет и не так хорошо отражает (визуально все ок выглядит), потенциальные проблемы с настройкой границы. 
Или минилинзу (если можно будет снять и поставить галоген назад) или дорого богато biled.  

А если свои оставить "в запас", а для переделки под билэд заменитель взять (CASP, SAT, DEPO)? 
Depo рефлекторную под галоген пробовал давно на другом авто, светило плохо, качество так себе было, но тут же линзы будут...

насчет лампы согласен ... хотя есть в продаже правильные лампы, но пока кто то другой не попробовал в конкретной фаре - результат непредсказуем

минилинза, если встанет без разбора фары - наверное, самый приемлемый вариант ... из бюджетных

если фару разбирать придется - лучше разориться на БиЛед, мое мнение

 

БиЛед, в принципе то, можно и в дубликаты врезать, там качество фары не важно уже ... единственно, SAT бы брать не стал 😄

удивительные косяки у них бывают в плане качества ... DEPO, наверное, в этом плане предпочтительнее

или орига Б/У

 

бюджет на БиЛед сейчас - 30 тысяч +/-, это сами модули + работа

если делать самому (я не рискнул), то цена на модули 10 тысяч, +/- опять же

[ЛеРой]

2 часа назад, j.wise сказал:

 

БиЛед ... на уровень СТГ не смотрите, специально встал на пригорке, перед уклоном вниз, чтобы освещенность ясна была

от мини-линз такого не получить