Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner

Замена антифриза и масла в ГУР


ВладимирМ

Рекомендованные сообщения

Доброго дня. Подскажите пожалуйста на каком пробеге или пройденного времени с покупки авто (авто покупалось новое я его первый владелец) надо менять антифриз и масло в гур? В книге про это не чего не сказано. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, ВладимирМ сказал:

Доброго дня. Подскажите пожалуйста на каком пробеге или пройденного времени с покупки авто (авто покупалось новое я его первый владелец) надо менять антифриз и масло в гур? В книге про это не чего не сказано. 

Скажем так :  не реже одного раза на 100 тык. пробега.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про антифриз понятно, а про масло в гур? Так же?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, ВладимирМ сказал:

Доброго дня. Подскажите пожалуйста на каком пробеге или пройденного времени с покупки авто (авто покупалось новое я его первый владелец) надо менять антифриз и масло в гур? В книге про это не чего не сказано. 

 

Выжимка из Руководства для владельца с сайта Тойоtы:

 

164908516_.thumb.png.4ae7678c7eeec79dd5d32bc850c61294.png

На жидкость ГУР требования замены нет, но можно руководствоваться инструкцией производителя жидкостей для автоматических трансмиссий - такие же используются. Ну, или тупо, если жидкость из красной прозрачной превратилась в чёрную мутную, то поменять будет только на пользу.

 

 

Изменено пользователем ded_Mikha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1466080150_.thumb.png.f6970aa1103d632d0f0910f0d5a50270.png

 

Для холодной зимы, до -40°C рекомендуется Dexron III вследствие большей текучести.
В инструкции на неё от Motul значится: з
амена производится по рекомендациям производителей или по собственному усмотрению.

dexron_iii_ru.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, ВладимирМ сказал:

Про антифриз понятно, а про масло в гур? Так же?

Так ж , но многие вспоминают  о замене жидкости ГУР только после ремонта рулевой рейки :lol:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продукты отработки работают как абразив. Чем мутнее жидкость, тем больше вреда различным сальникам и вообще всему трущемуся. Самая тяжелая муть становится отложениями. Думаю, что 60 ткм или три года. Это дешевле ремонта рулевой и насоса. В АКПП жидкость примерно так же стареет. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Val 10 сказал:

Продукты отработки работают как абразив. Чем мутнее жидкость, тем больше вреда различным сальникам и вообще всему трущемуся.

Эти слова лучше мануала . Литр жижи раз в 2 года не столь накладно . 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, FоrtNorth сказал:

Эти слова лучше мануала ...

 

Мануал - не догма, а руководство (к действию).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня. В ГУР рекомендуют декстрон 3, как считаете можно его поменять на декстрон 6? Как это скажется на ресурсе и работоспособности системы. Вроде как они смешиваемы и взаимозаменяемы. Основная разница в вязкости. Думаю для зимы прокачиваемость будет лучше. Вот только сможет насос ее прокачивать и уплотнения держать?  В этом все сомнение.  

Изменено пользователем ВладимирМ
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ВладимирМ сказал:

... декстрон 3, ... можно его поменять на декстрон 6? ...


Содержательная статья по теме.
Полагаю, инженерам Тойоtы известно про существование Dexron VI, но в инструкции он не упоминается.
И потом, в Московском регионе морозы ниже -40ºС  - чрезвычайно редкое и непродолжительное явление.

Изменено пользователем ded_Mikha
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Дядя Вова сказал:

Так ж , но многие вспоминают  о замене жидкости ГУР только после ремонта рулевой рейки :lol:

В паре сервисов обслуживаюсь - один специализируется на маслах и замене, второй - на ремонте. И в обоих любые манипуляции с двс начинаются с проверки уровня и чистоты моторного масла, тормозухи, гура, антифриза. ГУРовское еще дополнительно и нюхают на предмет перегрева.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Duke Nukem сказал:

 ГУРовское еще дополнительно и нюхают на предмет перегрева.

Так это с советских времен:"посмотрим, пощупаем, послушаем, понюхаем!

-Так вы отоприте гараж то..." 

"Берегись автомобиля". 

  • Лайк 2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, ВладимирМ сказал:

Доброго дня. В ГУР рекомендуют декстрон 3, как считаете можно его поменять на декстрон 6? Как это скажется на ресурсе и работоспособности системы. Вроде как они смешиваемы и взаимозаменяемы. Основная разница в вязкости. Думаю для зимы прокачиваемость будет лучше. Вот только сможет насос ее прокачивать и уплотнения держать?  В этом все сомнение.  

Декстрон 3 соответствует нашей ATF Т-4, а декстрон 6 нашей ATF WS.     Температура кристаллизации у них одинаковая примерно -48, и вспышки примерно 215.

 Но декстрон 6 сделана на маловязкой основе.   А так как АTF является в первую очередь "рабочим телом"( передача усилия на поршень рулевой рейки) то оптимальной вязкостью обладает  как раз декстрон 3    посему и рекомендуется для применения в механизме ГУР.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в ГУР SSY лил mobil 320 через 30 ткм начиная с покупки, даже на гарантии был когда, на ТО отказывался от замены жидкости ГУРа (по регламенту было через 60). После 150 ткм пробега ни малейшего намека на проблемы по этому вопросу.

На форте на 60 ткм залил 0888680506. Просто не вижу смысла выбирать другого производителя, если есть оригинал. Ориентировался по цвету старой жидкости. Если бы потемнела раньше, поменял бы раньше. Получается, что на 60 хватает. Если условия тяжелые, оценить, да может и раньше стоит менять. На этом точно экономить не надо. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мобил ATF вообще нормальная штука по качеству. Я помню, опять же на SSY, засопливился сальник раздатки. А раздатку там ATFка идет и тоже DIII. Сальник этот стоит 180 рублей. Поменять его, это надо сначала защить докторскую по камасутре. В сервисах за замену берут от 5000. Раздатку надо снимать и половинить. Чтобы откруть два верхних болта крепления раздатки к АКПП желательно хоть чуть-чуть приподнять кузов. А мне срочно надо было в город, далеко, 500 км. Потечет сильнее, не потечет, не угадать. Думаю, дай ка я хоть смазку жидкость поменяю. Зачм такая мысль пришла в голову, не знаю. Что в раздатке было залито тоже не знал, последний раз до этого на ТО у ОД меняли. Поменял, залил mobil 320. Съездил в город, туда обратно больше 1000. Полез по машину как приехал, сухо, не течет! Не понял, ездил поглядывал, через тысяч 10 опять начало подтекать. Поменял еще раз, опять высохло. Потом почитал про разные свойства, дошло. Смысл такой, что когда свойства ухудшаются, она еще и вязкость свою меняет, отработка сальники точит. 

Ну а потом сальник поменял. Сам, интересно было. 

Ну а потом машину.

Это я так, на отвдеченную тему. Про свойства АТФ. 

Изменено пользователем Val 10
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Дядя Вова сказал:

Декстрон 3 соответствует нашей ATF Т-4, а декстрон 6 нашей ATF WS.     Температура кристаллизации у них одинаковая примерно -48, и вспышки примерно 215.

 Но декстрон 6 сделана на маловязкой основе.   А так как АTF является в первую очередь "рабочим телом"( передача усилия на поршень рулевой рейки) то оптимальной вязкостью обладает  как раз декстрон 3    посему и рекомендуется для применения в механизме ГУР.

Благодарю за исчерпывающий ответ. Не добавить не убавить! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...