2,7л, но 1AR-FE

[Дядя Вова]

2 часа назад, max_rocker сказал:

А новые форты, а новые прадо? А новые tacoma в сша?

Ишо раз :

5 часов назад, Дядя Вова сказал:

Там и модификация у ДВС соответствующая.   А с 2005 к арабам голимый Евро 2.  На нем и катаемся

 

[vadaleks]

2 часа назад, max_rocker сказал:

Ну ты же заговорил про обороты. Вот я привел пример что почти как 1гр этот 1ар. Также написал что чугун, ну так на 1гр тоже алюминь как и на 1ар. Почему привожу сравнение с 1гр, потому что именно этот двиг ставят наравне с 2тр. 

 

Вот в этом и вопрос, почему для новой авто не делают нормальный мощный, а не этот чахлый древний двиг. Хотя рядная четверка в том же объеме у них есть, но куда более привлекательнее по техспекам

Может лучше какой другой современный, литра полтора объемом с компрессором и двумя турбинами и выдающим 249 сил? Тойоту и любят за то, что ставит мотор с чугунным блоком и распределенным впрыском. 

 

Насчет оборотов. Давай посмотрим, 2trfe 163 лс при 5500, 246 нм на 3800, 1arfe 190 лс 5800, 252 нм 4200, взято с викимоторс. Интересно было бы и графики посмотреть, есть некая кривая, но выигрыш только в мощности если крутить в отсечку, но на 5500 у 1ар не будет 190 сил. Собственно ты часто ездишь с оборотами выше 5000? А вот максимальный крутящий момент у 2тр на меньших оборотах, и совсем не факт, что на 3800 у 1ар момент больше будет. В обычной эксплуатации 1500-4500 да  на АКПП вообще разницы не почувствуешь. А если нужно ездить 5000-5800, то Фортунер - неправильный выбор.

 

Но справедливости ради и стоит отметить, есть 2grfks, ставят и на Камри, и на Такому, вдоль и поперек. Вот этот современный мотор, но ценник тогда взлетит неприлично.

Изменено 18 марта 2021 пользователем vadaleks

[isaenko.v]

1 час назад, Дядя Вова сказал:

Ишо раз :А с 2005 к арабам

голимый евро2

 

Ты нас с арабами не сравнивай, они получше нас живут(за 40лет с верблюдов на машины пересели) , с неграми

ышо можешь ?. 

 

 

Ну нравится мне голимый! 

Для нашего Форта удачный по мне мотор!