ЛеРой Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 52 минуты назад, FоrtNorth сказал: Ну по сути он , есть у тойоты и скзуки общие авто но со своими шильдиками . Jimny сузуковуы не хотят отдать тойоте , типо их фишка . Как в анекдоте вы не делаете Jimny мы не делаем Prado. А так вполне надёжный проходимец ,да и мордаха FJ ему вполне . ну так базар за "продолжение" именно FJ давноуже идет и морда похожая рисовалась, и компоновка то в варианте электрички, то гибрид но дальше базара дело пока не сдвинулось
FоrtNorth Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 33 минуты назад, ЛеРой сказал: дальше базара дело пока не сдвинулось А надо ли ? Ну есть же люди которым не нужна мишура с электронанотурбо примочками. Ну вот новый прадо , он конечно внешне ничего , но основная задача рамного авто не покорение асфальта на колесах в изоленте . А нечто другое . Но это моё ихмо. Если изуродовать FJ, 4 ранер и 70 крузер , собственно останется хантер для вне дорог и это печаль . ( это про японцев ) Настырный и ЛеРой 2
ЛеРой Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 31 минуту назад, FоrtNorth сказал: Если изуродовать FJ, 4 ранер и 70 крузер , собственно останется хантер для вне дорог и это печаль . ( это про японцев ) да так оно и есть ... FJ - это рамный внедорожник оставить его без рамы, без атмосферника - будет ли это FJ ? разумеется, получившаяся штука найдет своего покупателя, но зачем называть ЭТО приемником FJ
FоrtNorth Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 50 минут назад, ЛеРой сказал: называть ЭТО приемником FJ Тут только дизайн . Это не приемник это мини брат , как у поджеро была линейка сам пыж , пыж спорт и пыж пинин ( джуниор) у ниссана патруль, ( сафари) терано ( патфайндер) , мистраль терано 2 и самый мелкий кикс .
ЛеРой Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 1 час назад, FоrtNorth сказал: Тут только дизайн . Это не приемник это мини брат , как у поджеро была линейка сам пыж , пыж спорт и пыж пинин ( джуниор) у ниссана патруль, ( сафари) терано ( патфайндер) , мистраль терано 2 и самый мелкий кикс . да я не про него ... статеек попадалось много, с названиями типа "Тойота готовит выпуск обновленного FJ" и т.п. https://www.kolesa.ru/news/toyota-gotovit-novyi-vnedoroznik-preemniku-fj-cruiser-vybrali-nazvanie https://journal.ab-club.ru/articles/toyota-mozhet-vernut-fj-cruiser-v-novom-oblichii/ ну и так далее
FоrtNorth Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 29 минут назад, ЛеРой сказал: ну и так далее Ну это трэш ... это вообще авто ? Не свой покупатель будет , но ( тут наверное стр 2 матов ) это гламур . Кстати че там в KZ говорят прадо на старм добром 2,7 в новой будке , или врёт тврнет ?
Duke Nukem Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 11 часов назад, FоrtNorth сказал: Между делом , к вашему авто тойотовцы запаску мутят , но сузуки отбиваются не хотят им дать право на выпуск аналога . Читал статейку в инете, сравнивали сначала теоретически по внешности и конструктиву, затем на трассе, а потом по оффроуду три машины: такую сузуку, шниву и короткий джип рэнглер. Так сузуку вначале очень хвалили, а потом испытания обескуражили: сузука оказалась не туда и не сюда. По трассе козлила и раскачивалась на перестроениях, а на бездоре рыскала и пыталась лечь на бок. Т.е. теоретически офигенный джип: рама, мосты, геометрия, тяговитый мотор, а на практике там, где ренглер и шнива шли ходко, не парясь техникой вождения, сузука мучила водителя постоянными подруливаниями и кренами. Как я понял, в активе у нее осталась только надежность: сначала измучает водителя, пока по трассе до места дотащишься, потом с боем пробьешься там, где другие практически без боя и быстрее проходят, и в финале уже и рыбалка - не рыбалка, только выпить с устатку и неевши и в люлю упасть отдыхать от такой дороги! Настырный 1
max_rocker Опубликовано 12 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2024 3 часа назад, FоrtNorth сказал: Кстати че там в KZ говорят прадо на старм добром 2,7 в новой будке От 6,4млн 250-й крузак с 2,7 и 6акпп
Настырный Опубликовано 14 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2024 (изменено) В 12.06.2024 в 19:47, FоrtNorth сказал: Ну это трэш ... это вообще авто ? Не свой покупатель будет , но ( тут наверное стр 2 матов ) это гламур . Кстати че там в KZ говорят прадо на старм добром 2,7 в новой будке , или врёт тврнет ? Две комплектации с движком 2.7 https://www.toyotakz.com/new-cars/land-cruiser При этом ни одной не нашёл с дизелем... Однако, на монгольском сайте нашёл с дизелем, но не нашёл с бензином... https://toyota-mongolia.mn/v/LC250#/ Изменено 14 июня, 2024 пользователем Настырный
CheKo Опубликовано 8 часов назад Жалоба Опубликовано 8 часов назад В 10.06.2024 в 11:01, FоrtNorth сказал: Второй авто который идёт в сравнении это Paladin , розиционируется как продолжатель ниссан х терра ( кстати по мне этот ниссан недооценён у нас почему-то был в качестве проходимца) но нынешнй его родственник кого-то мне напоминает ..... Видел недавно в деревне старую Xterra на грязевой резине - выглядит довольно живо. Не разобрал только по виду сзади какой кузов: WD22 или N50. Я так понял, китайцы клепали первых Паладинов именно с WD22. Я думаю, что те машины редкие из-за налогов и таможни. Потому что, судя по всяким видео езды по пескам, у тех же арабов было их довольно много. Раз возили к нам первые Фортунеры из ОАЭ, то и Ихтерру можно было привезти. Только вот у N50 (ровесник 1го Фортунера) мощности 261 л.с., а это попадание на самую высокую ставку налога во многих городах и областях, если не многодетный или малообеспеченный. В Казахстане тоже с 4 л объёма не слабо возьмут, наверное. У старичка WD22 было 170/180 обычного и 210 л.с., если с нагнетателем, поэтому, хотя налог уже приемлемый, тоже таможня выходила дорого по старым рассказам. https://nissan-4x4.ru/Razdeluy/Avtomobili_Nissan/X-Terra/index.php?id=276344&opencat=45 Да и сама машина простая и грубая: рессоры сзади, подключаемый полный, довольно тесно внутри - база поменьше тех же Прадо и Фортунера. Внешность тоже кому как. Хотя мне лично нравится на вид двухуровневая крыша) Удивительно, что машина вроде редкая, а у владельцев есть свой клуб https://xterra-club.ru/
max_rocker Опубликовано 2 часа назад Жалоба Опубликовано 2 часа назад 5 часов назад, CheKo сказал: В Казахстане тоже с 4 л объёма не слабо возьмут, наверное Сумма налога за 2026 год: 71 875 тг Сумма налога за 2026 год за авто возрастом от 10 до 20 лет: 50 313 тг Сумма налога за 2026 год за авто старше 20 лет: 35 938 тг
Настырный Опубликовано 2 часа назад Жалоба Опубликовано 2 часа назад 5 часов назад, CheKo сказал: Видел недавно в деревне старую Xterra на грязевой резине - выглядит довольно живо. Не разобрал только по виду сзади какой кузов: WD22 или N50. Я так понял, китайцы клепали первых Паладинов именно с WD22. Друг владел дизельным Mistral (это праворульный Terrano II) плевался, что гниёт и ломался он у него... Я владел 5 лет Terrano III (понимаю, что это кроссовер, а не рамник). НО! Подход компании Nissan к производству автомобилей стал более-менее понятен. Не хочу повторять ошибок. Как бы симпатично xTerra не выглядела.
CheKo Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад (изменено) 1 час назад, max_rocker сказал: Сумма налога за 2026 год: 71 875 тг Сумма налога за 2026 год за авто возрастом от 10 до 20 лет: 50 313 тг Сумма налога за 2026 год за авто старше 20 лет: 35 938 тг Разумно у вас сделано, налог от возраста машины падает. У нас в области такого нет, хотя в Сибири и на ДВ есть такое в некоторых. Изменено 1 час назад пользователем CheKo
CheKo Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 1 час назад, Настырный сказал: Подход компании Nissan к производству автомобилей стал более-менее понятен. В чём ниссановский подход? Просто любопытно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти