Привет всем, друзья!

[ACDS]

Еще раз всем привет.. покурил форум, внял совету начать с этой ветки.

Немного лирики- женушка "вдруг захотела" новую машинку, месяц выбирали из KIA и Toyota (ясно ведь кто выбирал)- Sportege-Sorento-RAV4.. уже остановились на Равчике вроде бы.. на Фортика глядел ,но цена в салоне отпугивала 2.7 млн..после решения выбора в пользу Рава, зашел на сайт Тойота и обнаружил что комплектация Комфорт у Фортунера по цене практически одинакова с Равом - 2.4 ..с ховстиком.. Тут вступил в принятие решения я -  после долгих объяснений, сравнений и разных мужских махинаций, уговорил на Фортунер в комплектации Комфорт. Дизель к счастью не идет в этой комплектации, рассматривался только бензиновый вариант авто. Заказали, два месяца подождали и в конце ноября 2018 г. получили красавчика

 

старенькая Камрюшка жены встала в ожидании решения дальнейшей судьбы..

Женушка была в восторге от вождения жипика , удобства и главное - ручки и попку греет )))))

Для меня же была тех.составляющая - надежность и все такое, чтобы меньше возиться с аппаратом - лень -двигатель прогресса )))

 

Так как в основном рулит жена, я редко сажусь (юзаю Терранозаврика) не особо обращал внимания на кое какие странности нового авто. Жене же пофгиу - едет, тепло, музыка, что еще нужно для хорошей дороги..Проехала она уже более 3000 км.. Я же иногда садяся за руль Фортика, все никак не мог избавиться от ощущения - что-то не так.. что-то.. а вот что?

Ну вот.. лирика подошла к концу.. теперь встал вопрос ....!

При очередном моем драйве за рулем, наконец нашел ответ на вопрос моего внутреннего я -  Что не так?- !  Управление машиной..!

Фишка заключается в том, что баранку нужно постоянно деражть руками и рулить - не важно, город или трасса.. Больше беспокоила трасса.. Не важно с какой скоростью ты идешь, но повернув баранку (подруливая например) на 1-2 градуса (на меньшей скорости и больше градус, но до 5-7 градусов), отпустив руль, колеса не возвращаются в прямолинейное движение и машина может идти по дуге..приходится доварачивать самому..

Обратился в салон по гарантийке.. проехали с мастером, он подтвердил, да, так, это не есть хорошо.. Но в самом салоне работники утверждали, что это такое свойство управления заложенное заводом..   - я пояснял, что данный факт имеет место быть в авто,  если не верно установлены углы схождения или зажата рейка ГУ руля,  после попыток доказать что-то, споров салон предложил альтернативу - делаем тест-драйв на образце и допом, могут загнать на проверку углов установки колес. Если углы будут верны, то оплачивать будем мы, если не верны - делают бесплатно ..

Провели тест-драйв образца - все тоже самое , руль не возвращается.. Загнать на проверку углов жена отказалась - "зажала" 2000 рублей ..

Решили, что после праздников загоним на проверку в сервис, где я много лет делаю всем машинам и своих мастеров - надежнее, дешевле  .. вот только уже салону ничего не докажешь.

Отсюда вопрос владельцам - у кого как , кто  , что замечал, есть такой фактик у других или нет ?

Одно дела, что наша машинка, а другое, что и тест-драйвовская такая же.. т.е. имеет место быть : либо косяк завода, либо особенности управления заложенные конструктивно.

 

Интересно услышать аргументированные ответы.

 

Всех с прошедшим Новым годом и с наступающим Старым Новым Годом!

 

[Борисыч МСК]

Тому масса факторов...Начиная с разницы давлений в колёсах до отмеченных в посте ужОсов...А машин-то красавчег!Автомат?

Изменено 3 января, 2019 пользователем Борисыч МСК

[ACDS]

Давления не причем ).. остаются ужосы ))

 

Да, автоматик 6 скоростей.. 

[Борисыч МСК]

8 часов назад, ACDS сказал:

Провели тест-драйв образца - все тоже самое , руль не возвращается..

Должен  возвращаться,по любому...Могут ещё жижи густеть по морозу,хотя должны залить соответствующие климату,но кто ж их, дилеров и прочих дистрибьютеров,знает....

[isaenko.v]

Не думаю, что невозврат колес из-за рейки, недолива жидкости в ГУР.

1.схождение.

2.Ширина покрышек.

3.вылет дисков.

Могли и на заводе поставить, тайцы ведь.На наших карданы наооборот ставили.

[ACDS]

Авто приобретено в ноябре -  +15.. сейчас днем +1+2... ну и.. у двух других ГУР не замерзает.. - отметается

1. под вопросом.. сделаю РС - напишу

2. Заводские

3. Заводские

Сейчас поставлена зимняя со своими дисками.. но тест-драйвовская юзается со стандартом....

Это все предположения.. всем спасибо, но ведь задал вопрос - у вас то как управление? Именно на 2018 года выпуска.

Попробуйте проверить.. идет сразу с трогания и до 120 (выше не проверял )

Изменено 3 января, 2019 пользователем ACDS

[isaenko.v]

На наших на полном приводе 60:40 возвращаются.При включении блкировки межосевого 50:50 не пробовал, думаю не будут.

На 18 годе на заднем приводе должны возвращаться, но никто видимо пока этим не озадачивался-проверят напишут.

[Дядя Вова]

Вероятно проблема с ГУР, остальное не причем.   Вариантов два:   или пережат "сухарь"  под золотниковой частью,  или недостаточная производительность насоса.

[ACDS]

Спасибо..

Насос не при чем.. рейка может зажата быть, но это уже после проверки РС.

РС тоже на это влияет.. Если схождение в норме,  остается только зажатость .. вариантов больше быть не может.....ну разве что задумки конструкторов ))

[Дядя Вова]

37 минут назад, ACDS сказал:

 

Насос не при чем..

Ой, не скажи...

 

38 минут назад, ACDS сказал:

 

РС тоже на это влияет.. 

А вот это не при чем  

[Макс42]

С  Рождеством Всех!

1. На верхнем фото Ваш Фортунер? Объясню почему вопрос: Я приобрел в декабре 2018 Форта 2,7 в комплектации Комфорт, у меня нижний молдинг на дверях черного света, а у Вас хром и подножки у меня черные - у Вас серебро. Или фото не Вашего авто, или у тайцев бардак.

2. Предыдущий авто РАВ 4 2015г.в. (электроусилитель руля). Пробег на Форте 1,5 т.км, и недавно поймал себя на мысли, что постоянно подруливаю на Форте и с самого первого км заметил, что руль значительно тяжелее чем на РАВ4, но это списал на разницу в конструкции электро и гидроусилителей. Кроме этого в колее на асфальте чувствую себя не уверенно (машина постоянно ищет направление), хотя раньше этого не было.

Теперь у меня тоже вопрос, что это может быть. У кого какое мнение. На днях поеду развал проверю. Как проверить зажата рейка или нет?

[Макс42]

Еще в догонку - колесные диски тоже разные

[ACDS]

так.. уже три авто с траблами.. хмм..

5 часов назад, Макс42 сказал:

Еще в догонку - колесные диски тоже разные

не понятно дополнение ..

у меня зимняя тоже обута в другие диски.. но это тоже не относится..

Давайте не будем гадать - я не зря описал тест руля на тест-драйвовской машинке.. Там все с завода по умолчанию - повторю - та же фигня..

5 часов назад, Макс42 сказал:

Теперь у меня тоже вопрос, что это может быть. У кого какое мнение. На днях поеду развал проверю. Как проверить зажата рейка или нет?

вам пока никак.. сначала проверить схождение.. т.к. авто еще на гарантии - ехать в салон - их мастера должны проверять рейку... но скорее всего придется обращаться к тех.данным углов для авто 4х4.   Стандарт для 4х4 - 0 град.

я пока не делал (свои проблемы).. планирую просто приехать и попросить мастера сделать проверку, без всяких жалоб с моей стороны. Потом уже думать буду.

Думаю написать вопрос в компанию на Тайвань... интересно, ответят или нет..

[TimeKeeper]

8 часов назад, Макс42 сказал:

что руль значительно тяжелее чем на РАВ4, но это списал на разницу в конструкции электро и гидроусилителей.

 

машина тяжелее, катки шире, вы руль без ГУ на форте пробовали крутить? а я - пробовал, мрак

[isaenko.v]

Когда сел на Форта после Камри не ощутил разницы в руле, даже писал тогда, что он (Форт) рулится как легковой автомобиль, что для меня было неожиданностью, ведь постоянный полный привод.

Тем более удивительно на новом Фортике-должен , по крайней мере, легко крутиться и возвращаться при поворотах.

[Макс42]

14 часов назад, ACDS сказал:

 

не понятно дополнение ..

у меня зимняя тоже обута в другие диски.. но это тоже не относится..

Я имел ввиду, что штатные диски разные по внешнему виду у наших авто

[ACDS]

8 часов назад, Макс42 сказал:

Я имел ввиду, что штатные диски разные по внешнему виду у наших авто

вид дисков не имеет значение...

рулится авто легко, приятно.. возврат руля присутствует на большом углу поворота рулевого колеса, но де конца (не до нуля)..в этом проблема..

у нас сейчас в семье три авто.. у меня за жизнь соответственно не одна модель в руках побывала.. да и не юзер я по техчасти - свободно ремонтирую авто от А до Я - главное иметь место и соответствующий инструмент..имел свой автосервис когда-то..

Потому и вопрос был задан.. У всех тут первые модели Фортика, только один отписал по 18-му году..

Меня интересует ТОЛЬКО эта модель - 18-го года..

Жду дальше ответа .. )

 

[Макс42]

17 часов назад, ACDS сказал:

вид дисков не имеет значение...

 

Согласен, все они круглые...

 

Я лишь хотел уточнить по комплектации Вашего авто, поэтому и был задан вопрос: "В вашем приветствии две фото авто, на верхней фото (профиль) Ваш авто или нет?"

Я всегда обращаю внимание на мелочи. Спасибо за понимание.

[ACDS]

а , понял.. нет , вид сбоку не моей.. это комплектация Престиж.. а цвети все остальное  мое..  просто не было фотки сбоку, когда то для кого то сделал для понимания, так и лежит на столе...

а так пороги тоже черные.. Комплектация Комфорт. 

Сделать все блестящим можно очень не задорого на Али....))))

Престиж не взяли из-за дизеля, все комплектации выше Комфорта идут только в дизельном варианте к сожалению. Так же не нравятся диодные лампы в фарах.

Остальные плюшки Престижа, при желании можно укомплектовать постепенно..и дешевле )

Довели блин ситуация до того, что дизель иметь вдвое дороже чем бензинку.. 

Изменено 8 января, 2019 пользователем ACDS

[Макс42]

Пробег 2500 км, руль субъективно стал легче, может быть просто привык. Подруливание на ходу уменьшилось. Сегодня во время разговора с супругой, она тоже иногда за рулем, сошлись во мнении что Форт после 100 км/ч идет не уверенно - приходится немного подруливать и он по дороге гуляет, что не было на Прадо 120 и РАВ 4. Пока ищу объяснение этой ситуации.

[Faiz]

Пока зима что то говорить сложно. Наледь, снег, на дороге. На дисках может грязь (лед) намерзать. Да и зимняя резина в балансировке и в дороге тяжелее. Проверишь по весне и на летней резине

[ACDS]

2 часа назад, Faiz сказал:

Пока зима что то говорить сложно. Наледь, снег, на дороге. На дисках может грязь (лед) намерзать. Да и зимняя резина в балансировке и в дороге тяжелее. Проверишь по весне и на летней резине

все не верно - зима , асфальт голый, наледи и снега нет.. диски чистые с мойки неделю-две держаться.. Чем зимняя тяжелее в балансировке и дороге ?..

Все проверялось на асфальте.. и на летней и зимней (оба типа) резине.. 

Пока нет денег и времени заехать на проверку схождения... сделаю отпишу.

Изменено 13 января, 2019 пользователем ACDS

[Настырный]

10 часов назад, Макс42 сказал:

Пробег 2500 км, руль субъективно стал легче, может быть просто привык. Подруливание на ходу уменьшилось. Сегодня во время разговора с супругой, она тоже иногда за рулем, сошлись во мнении что Форт после 100 км/ч идет не уверенно - приходится немного подруливать и он по дороге гуляет, что не было на Прадо 120 и РАВ 4. Пока ищу объяснение этой ситуации.

 

9 часов назад, Faiz сказал:

Пока зима что то говорить сложно. Наледь, снег, на дороге. На дисках может грязь (лед) намерзать. Да и зимняя резина в балансировке и в дороге тяжелее. Проверишь по весне и на летней резине

Faiz, а почему у казаха нет проблем на тех же трассах по зиме?

[Макс42]

44 минуты назад, Настырный сказал:

 

Faiz, а почему у казаха нет проблем на тех же трассах по зиме?

У них разница только в системе привода, полный и задний постоянный. 

[Faiz]

13 часов назад, Настырный сказал:

Faiz, а почему у казаха нет проблем на тех же трассах по зиме?

Посади его за Казаха (так как Вы ездите на одних и тех же трассах) что бы он мог сравнить фулл тайм и парт тайм.

Возможно и на твоей что то не так. Просто ты привык и не замечаешь.

Все что описывается им - это его достаточное субъективное мнение при сравнении разных машин. Ему кажется что то не так. 

А по зиме даже "чистый" мерзлый асфальт на разных участках дороги может отличаться по сцепным свойствам. Да и колейность на наших дорогах ужасная.

Как говорил мой знакомый - я верю только аппаратно зарегистрированным данным.

Но повод достать официалов ЕСТЬ!!!!

 

Изменено 14 января, 2019 пользователем Faiz