Датчик света, алгоритм работы, настройка.

[shvarzenberg 153]

Один датчик для климата т. н. "солнечного излучения", другой для авто света

[Николай_Н 169]

У меня ручные крутилки и ручной кондиционер. А когда светишь на эти датчики, то свет врубается то подсветка панели меняет яркость.

Изменено 8 октября 2018 пользователем Николай_Н

[Николай_Н 169]

Думаю теперь по такому пути.....

https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=101501&start=0

Осталось только аккуратно выковырнуть этот датчик....снаружи не получается.

[Николай_Н 169]

Чтобы добраться изнутри к лапкам фиксации снимаем козырек приборки

 

В узкую щель видно этот датчик...беленькая фишка.

 

 

Соседнее отверстие-колодец похоже пустое (либо совсем глубоко за приборкой есть еще фотоэлемент). Когда светил в него возможно засвечивал и настоящий датчик, это вводило в заблуждение.

Поджимаем лапки изнутри и тянем вверх.

 

Провод с фишкой позволяют легко вынуть и отсоеденить датчик.

Дальше снимаем темную крышку и колхозим более светлую.

 

Пока фиксировать не буду....поезжу посмотрю как будет работать, возможно заменю на более темную или светлую.

 

При отсоединении датчика автосвет не включается, это как радикальный крайний вариант.

Изменено 10 октября 2018 пользователем Николай_Н

[Николай_Н 169]

Все стало работать как положено. Лапку включения света можно забыть. Ложных срабатываний утром и вечером нет. 

[ВладимирМ 38]

 

[Duke Nukem 29]

"Шаг 1 — Подготовка
Включите зажигание (на автомобилях с бесключевым стартером нажмите дважды кнопку "Старт" без нажатия на тормоз). Не запускайте двигатель.
Убедитесь, что переключатель света находится в средней позиции (PARK), а не в "ON" или "AUTO"
Убедитесь, что дальний свет ВЫКЛЮЧЕН.

Шаг 2
Выключите зажигание
Потяните переключатель дальнего НА СЕБЯ.
Удерживая переключатель в положении "на себя", поверните переключатель света из положения "PARK" в положение "ON" и обратно 5 раз.
Отпустите рычаг переключателя

Фары должны моргнуть заданное количество раз, показывая текущее значение настроек:
1x = самая низкая чувствительность
2x = низкая чувствительность
3x = заводское значение по-умолчанию
4x = чувствительность выше среднего
5x = самая большая чувствительность

Шаг 3
Потяните переключатель дальнего НА СЕБЯ.
Удерживая переключатель в положении "на себя", поверните переключатель света из положения "PARK" в положение "ON" и обратно столько раз (от 1 до 5-ти), какую чувствительность хотите установить.
Отпустите рычаг переключателя
С этого момента чувствительность установлена.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что между шагом 2 и 3 есть всего лишь несколько секунд, иначе режим установки нового значения отменится.

ОПЦИОНАЛЬНО: Повторите шаг 1 и 2 для подтверждения того, что новое значение чувствительности установлено."

 

Отсюда: https://www.drive2.ru/l/523486283150919335/

[Игорь Константинович 45]

РАRK нет такого положения, есть обозначения габаритов. Это то же самое?

[Игорь Константинович 45]

Сегодня анонировал, согласно предложенной инструкции по перенастройке датчика света. По схеме ничего не получалось. Потом стал импровизировать. В каком то положении при включенном двигателе удалось, и машин трижды мигнул. Нажал один раз, он ответил одним миганием. Попытался повторить, чтобы проверить перенастройку. Ничего опять не получилось. Вот и думаю теперь, перенастроил или нет, померещилось может. Словом сложная это задача, тем более, что положения Парк. нет, есть либо Авто, либо стрелочки габаритов, либо фары. Словом, полное раздолье для фантазии и экспериментов.

[Duke Nukem 29]

Тоже только что с полчаса экспериментировал. И на заглушенной машине, и на заведенной. И на солнце, и в полумраке гаража. Все варианты положений перебрал. Бесполезно. Пичаль...

Изменено 16 ноября пользователем Duke Nukem

[isaenko.v 2 537]

На других моих машинах всегда раздражали две вещи-датчик света и датчик дождя, которые живут своей жизнью. 

На нашем старом  Форте все вручную и для меня это удобнее. 

[Игорь Константинович 45]

Датчик света - вещь для меня вредная. Ночью при обогреве в салоне, сияет на всю вселенную. Когда днем падает тень от домов или деревьев, включается ближний свет. Вот я м пытался, много и долго манипулировал. Помню точно, что машина замигала только после манипуляций  при работающем двигателе. А дальше я переключал по 5 раз с габаритов на фары и с авто на габариты при прижатом на себя переключателе. Перед очередной манипуляцией выключал мотор и снова его заводил. В один момент машина помигала мне 5 раз, я еще раз переключил, и она ответила одним миганием.

Интересно, когда я просил за деньги оф. дилера перенастроить этот самый дурацкий предмет на свете - датчик света -  мастер ответил, что это невозможно.

[Adler 502]

25.09.2018 в 16:23, Николай_Н сказал:

Для начала конечно попробую настроить на более позднее срабатывание, а уж потом кастрация если не поможет.

В любом случае жду шнурок.

На крайняк можно предохранитель вынуть

[Rur 1]

делал по инструкции Duke Nukem , всё работает. На цифре 1-фары включаются позже (когда темнее), на цифре 5 - когда светло.

[Игорь Константинович 45]

Так что такое РАRK, чему соответствует? Вторично задаю этот вопрос, но тайна сохраняется.

[akhundof 7]

Добрые люди, подскажите мне зачем нужен сенсор света на форте 2012 года, если нет авто режима включение фар ? 

 

Смотрите 05:20 на данном видео. 

 

[Влад19 0]

22.11.2019 в 11:53, Игорь Константинович сказал:

Так что такое РАRK, чему соответствует? Вторично задаю этот вопрос, но тайна сохраняется.

В видео от ВладимираМ все все показано. Parc - это габариты, ON - это фары.

показано

[Влад19 0]

Всем привет.

Сегодня попробовал по совету ВладимираМ и Duke Nukem, все получилось с первого раза. С завода был установлен уровень 3, я поставил уровень 1. Наконец увидел как светит ДХО, хотя сегодня в Москве пасмурно. И не нужно никаких танцев с выниманием датчика и колхозом более прозрачного пластика.

Супер.

[Duke Nukem 29]

Я сам, когда первый раз пробовал отрегулировать датчик, лоханулся чутка.

 

В инструкции по сути четко сказано:

включить зажигание

включить ON

выключить зажигание

начать упражнения с рычагом.

 

Я же спешил, прочитал в спешке, ну и пропустил мимо внимания, что нужно с включением-выключением зажигания поиграться, а пробовал дрыгать рычагом, не проведя предварительно ВСЕ манипуляции с зажиганием.

В общем сделал точно по инструкции - чувствительность тоже стояла на 3, переставил на 1.