Загорелось предупреждение DPF заполнен обратитесь к диллеру

[Владимир Л]

Доброго времени суток всем любителям ФОРТУНЕРА. Скажу кратко в данную машину влюблен давно. Увидел первый раз ее в тайладнде лет 8 назад. И при покупке нового авто в марте этого года вопрос о выборе не стоял. Был один вопрос по поводу бензин или дизель. Выбрал дизель так как комплектация повыше и бензинка слабая стоит. Машиной в целом очень доволен. До этого из рамников только уаз. Астальное паркетники да пузотерки. В общем диллер утверждал что проблемм с машиной нет и по движке тоже, но проехав 3500 километров у меня вылезла проблемка. Забился сажевый фильтр. Машина много работает на холостых оборотах так как живу на севере и в настоящее время 5 июня у нас еще лежит много снега. Подскажите как принудительно без ОД прожечь сажевый фильтр и к чему может привести эта проблема. Сброс ошибки снятием клемм а АКБ хватает ровно на 30 км и машина уходит в защиту. Выше 4 передачи на АКПП не включается. До ближайшего ОД 700 км. Может кто сталкивался с такой бедой. Любому совету буду рад

 

[Дядя Вова]

Найти сканер с возможностью активизации прожига.  В последующем применить радикальный вариант: удалить сажевик и перепрошить под Евро2.

[Faiz]

Обычно по инструкции рекомендуют периодически ездить на скорости более 60 - 70 км\ч не менее минут 30-40. 

Происходит регенерация. Пробовали так поездить?

На ютубе такое есть. Прожигали сажевик на Хае.

 

Изменено 5 июня, 2018 пользователем Faiz

[mariknv86]

Привет, земляк)

Мне кажется, проще удалить и прошить по евро-2, чем так мучиться.

Правда насчет гарантии неизвестно..

[dok]

Навалиаать надо регулярно под 3000 оборотов, и выше можно, но тяга не та. Сажевик в пробках - расходник. На трассе будет жить очень долго.

[Владимир Л]

Звонил од сказали поставить кнопку принудительного прожига. Поможет ли. Машина северная много на холостых тарахтит

[Владимир Л]

В 06.06.2018 в 00:23, Faiz написал:

Обычно по инструкции рекомендуют периодически ездить на скорости более 60 - 70 км\ч не менее минут 30-40. 

Происходит регенерация. Пробовали так поездить?

На ютубе такое есть. Прожигали сажевик на Хае.

 

Ехал целый час со скоростью 65- 67 км/ч не помогло. Какие могут дальше вылезти проблеммы пока доберусь до ОД?

[vadaleks]

Вы поймите суть проблемы. Сажевый фильтр физичиски улавливает частички сажи. Регенерируется или самоочищается при нагревании когда сажа выгарает. Для регенерации и рекомендуют периодически по трассе, но только 60 км/ч может быть недостаточно, обычно неменее 80. Если поездок по трассе нет, то мозги сами запускают процесс прожига, но и для начала этого процесса необходимы условия и процесс должен завершиться до конца. Если фильтру так и не удалось саморегенерироваться, активные не запустились или не завершились, мозги видят что фильтр забит, тогда и включается аварийный режим. Ну а дальше только сервис, возможно прочиститься при принудительной регенерации, а возможно и нет, сложно сказать о стемени забитости, поэтому возможнои поездка по трассе не поможет. А возможно фильтр прожгется, но ошибку нужно сбрасывать только сканером. И кстати, что за солярка, если не евро4-5 то тоже крайне плохо.

 

Вы на прадо форуме поищите ответы, здесь еще мало таких машин, соответственно и опыта по ним.  И еще, удалять только с перепрошивкой, очень важно наличие опыта по конкретной марке и реальные отзывы. В Москве конторы есть, как у вас не знаю.

 

 

 

[Владимир Л]

Доброго времени суток любителям управлять мечтой. В продолжение своей ранее задетой темы хочу рассказать что сделал. Изначально  записался на сервис в г. Ноябрьске естественно к ОД, там подключили комп и прожгли сажевик, это было в середине июня. Сделали ребята быстро и по гарантии, хотя пытались отказать, вроде моя вина что топливо плохое залил, начал спорить согласились.  До настоящего времени а пробег уже 17.5 тыс больше этой проблеммы не появлялось. А сегодня в Тюмени у ОД за 17 т.р. поставил кнопочку принудительного включения прожига сажевого фильтра от Прадо. И еще вылезла проблемка навернулся датчик АБС на правом заднем колесе, и как сказали официалы из за этого не вкючается передок, показывает ошибку ,,4LO'', может кто сталкивался с такой проблеммой, вообще это гарантийный случай, но мне дешевле думаю самому это датчик заменить чем еще раз до ОД доехать. Подскажите номер запчасти пожалуйста. Заранее спасибо

[Борисыч МСК]

Toyota

89545-0K300

Датчик абс, задний правый

 

20 дн.10 409 ₽

 

 

Toyota

89546-0K300

Датчик абс, задний левый

 

20 дн.10 409 ₽

Вставляется криво,сведения из exist.ru

Изменено 14 ноября, 2018 пользователем Борисыч МСК

[Борисыч МСК]

Лучше всего зарегистрироваться на http://www.japancats.ru/Toyota/Default.aspx ,и искать зап.часть по WINу....

[Игорь Константинович]

С 2018 года вроде начали устанавливать на Фортунеры 2.8 кнопки принудительного прожига уже на заводе. Да и проблема вроде ушла после доработок ЭБУ.

[vadaleks]

23 минуты назад, Игорь Константинович сказал:

С 2018 года вроде начали устанавливать на Фортунеры 2.8 кнопки принудительного прожига уже на заводе. Да и проблема вроде ушла после доработок ЭБУ.

Да никуда она не уйдет, это особенность дизелей с сажевым. Без регенерации никак

[dok]

Почаще надо вваливать на 2,5-3 тысячах по трассе.

[shot]

2 часа назад, dok сказал:

Почаще надо вваливать на 2,5-3 тысячах по трассе.

прафильно.

Или выкинуть его

[Игорь Константинович]

Да, единственная возможность вернуть машину в живое полноценное здравие - это выкинуть всю эту эко-требуху на помойку. Правда, не исключено, что за этим начнут строго бдеть на техосмотрах.

[Дядя Вова]

 Ребята приезжайте на программное удаление сажевых фильтров и катализаторов. Будет Вам счастье в виде Евро 2 

Адрес:  Москва, Новорижское шоссе, 465-й км. 

[v.p.]

А что, я езжу к Володе даже масло менять  

 

только не забудьте клубную карту приобрести 

 

 

 

[Faiz]

4 часа назад, v.p. сказал:

А что, я езжу к Володе даже масло менять  

 

Я тоже стараюсь хоть раз в год сездить в Великик Луки...

[Игорь Константинович]

Кривой кобыле семь верст не крюк. Увы, у меня нет такого животного

[Евгений 86]

Всем привет.

Я тут новенький прошу строго не судить?.
На днях столкнулся с данной проблемой пробег 91000 Fortuner 2017 г.в. 2,8турбо дизель (кнопки принудительного прожига нет).

На панели появилось сообщение - DPF фильтр заполнен см. Руководство по эксплуатации. За день до появления сообщения заметил что расход поднялся на 2л. (Подумал что саляра плохая но увы...) 

Доехал до дома, заглушил - полез искать мануал, паралельно просматривая ролик на Ютюбе как один мужик 45 минут ехал со скоростью 65 км/ч после чего сработала система прожига.

Решил повторить - встал в 5утра и на трассу пока машин нет чтобы проще было поддерживать скорость -в итоге проехал час в идеальнейших условиях -ничего не произошло, развернулся в обратную сторону, переключил на ручной режим и с той же скоростью периодически потдавал 2500-3000 оборотов на 3 передаче - результата ноль. Благо ехал в сторону работы.

Ну думаю хана приехали.

Позвонил в мастерскую узнать сколько стоит вырезать фильтр, заглушить егр и перепрошить все это дело - озвучили 30т  и до мастерской 200км в другой город.

В итоге после работы решил повторить пробег по пути до дома (закралось сомнение в правильности выбранной скорости - может спидометр врёт или ещё чего.) Завел и поехал - скорость по gps 70км/ч, ехал на круизе, (на спидометре почти80) проехал 30км и ошибка пропала.

Расход топлива вернулся в прежние значения, машина стала ехать на много легче.

Возле гаража дал ещё поработать на 2000 об около 5минут (сам не знаю для чего -так спокойней). Выхлоп был очень горячий и воняло жженой резиной.

Вот как-то так до этого система работала без всякие надписей на табло эксплуатация 80%пробега трасса 20%город и покатушки на природе с прицепом.

Теперь и не знаю вырезать всю эту экологию либо до следующего раза оставить. ? Опыт уже есть.

Машиной доволен.

[DIM38 RUS]

Я не спец по дпф, но рекомендуют не прерывать прожиг. Когда поднялись обороты и машина начала прожиг, глушить нельзя. Надо ждать окончания. Тогда проблем с фильтром нет до многих сотен тыс км. И даже не "неправильное" масло убивает его. Удаление фильтра не всегда дает положительные эмоции, есть случаи возрастает расход масла и свист турбины становится весьма ощутим. 

Изменено 23 сентября, 2023 пользователем DIM38 RUS

[Дядя Вова]

22.09.2023 в 17:49, Евгений 86 сказал:

 

Позвонил в мастерскую узнать сколько стоит вырезать фильтр, заглушить егр и перепрошить все это дело - озвучили 30т 

 

   Фигею от Ваших ценников.

[Val 10]

Можно не беспокоится пока не выскочит "Обратитесь к дилеру". Вот тогда пора удалять.

Вы на 3-й перли 80 кмч, у меня также было, один в один. Не хотел сбрасывать ошибку и все. 16 км в одну сторону и обратно. Надпись исчезла где-то на 28-30 км такого жестокого заезда. 

Следующие разы я уже спокойно воспринимал. 

[FоrtNorth]

6 часов назад, Дядя Вова сказал:

   Фигею от Ваших ценников.

В смысле... 

Дорого 

Дешего 

Для нашего региона , воткнуть шнурок и перепрошить от 10 до бесконечности . 

Открыть  капот 1000 . 

Так что вырезать и заглушить,  10_15 отдай как здравствуй  . 

Развал схождениеи на форт от 1800 средняя цена . ( год назад делал за 2 хотя были варианты и за 1,5 . Выбрал по отзывам по работе )