Загорелось предупреждение DPF заполнен обратитесь к диллеру

[Владимир Л]

Доброго времени суток всем любителям ФОРТУНЕРА. Скажу кратко в данную машину влюблен давно. Увидел первый раз ее в тайладнде лет 8 назад. И при покупке нового авто в марте этого года вопрос о выборе не стоял. Был один вопрос по поводу бензин или дизель. Выбрал дизель так как комплектация повыше и бензинка слабая стоит. Машиной в целом очень доволен. До этого из рамников только уаз. Астальное паркетники да пузотерки. В общем диллер утверждал что проблемм с машиной нет и по движке тоже, но проехав 3500 километров у меня вылезла проблемка. Забился сажевый фильтр. Машина много работает на холостых оборотах так как живу на севере и в настоящее время 5 июня у нас еще лежит много снега. Подскажите как принудительно без ОД прожечь сажевый фильтр и к чему может привести эта проблема. Сброс ошибки снятием клемм а АКБ хватает ровно на 30 км и машина уходит в защиту. Выше 4 передачи на АКПП не включается. До ближайшего ОД 700 км. Может кто сталкивался с такой бедой. Любому совету буду рад

 

[Дядя Вова]

Найти сканер с возможностью активизации прожига.  В последующем применить радикальный вариант: удалить сажевик и перепрошить под Евро2.

[Faiz]

Обычно по инструкции рекомендуют периодически ездить на скорости более 60 - 70 км\ч не менее минут 30-40. 

Происходит регенерация. Пробовали так поездить?

На ютубе такое есть. Прожигали сажевик на Хае.

 

Изменено 5 июня 2018 пользователем Faiz

[mariknv86]

Привет, земляк)

Мне кажется, проще удалить и прошить по евро-2, чем так мучиться.

Правда насчет гарантии неизвестно..

[dok]

Навалиаать надо регулярно под 3000 оборотов, и выше можно, но тяга не та. Сажевик в пробках - расходник. На трассе будет жить очень долго.

[Владимир Л]

Звонил од сказали поставить кнопку принудительного прожига. Поможет ли. Машина северная много на холостых тарахтит

[Владимир Л]

В 06.06.2018 в 00:23, Faiz написал:

Обычно по инструкции рекомендуют периодически ездить на скорости более 60 - 70 км\ч не менее минут 30-40. 

Происходит регенерация. Пробовали так поездить?

На ютубе такое есть. Прожигали сажевик на Хае.

 

Ехал целый час со скоростью 65- 67 км/ч не помогло. Какие могут дальше вылезти проблеммы пока доберусь до ОД?

[vadaleks]

Вы поймите суть проблемы. Сажевый фильтр физичиски улавливает частички сажи. Регенерируется или самоочищается при нагревании когда сажа выгарает. Для регенерации и рекомендуют периодически по трассе, но только 60 км/ч может быть недостаточно, обычно неменее 80. Если поездок по трассе нет, то мозги сами запускают процесс прожига, но и для начала этого процесса необходимы условия и процесс должен завершиться до конца. Если фильтру так и не удалось саморегенерироваться, активные не запустились или не завершились, мозги видят что фильтр забит, тогда и включается аварийный режим. Ну а дальше только сервис, возможно прочиститься при принудительной регенерации, а возможно и нет, сложно сказать о стемени забитости, поэтому возможнои поездка по трассе не поможет. А возможно фильтр прожгется, но ошибку нужно сбрасывать только сканером. И кстати, что за солярка, если не евро4-5 то тоже крайне плохо.

 

Вы на прадо форуме поищите ответы, здесь еще мало таких машин, соответственно и опыта по ним.  И еще, удалять только с перепрошивкой, очень важно наличие опыта по конкретной марке и реальные отзывы. В Москве конторы есть, как у вас не знаю.

 

 

 

[Владимир Л]

Доброго времени суток любителям управлять мечтой. В продолжение своей ранее задетой темы хочу рассказать что сделал. Изначально  записался на сервис в г. Ноябрьске естественно к ОД, там подключили комп и прожгли сажевик, это было в середине июня. Сделали ребята быстро и по гарантии, хотя пытались отказать, вроде моя вина что топливо плохое залил, начал спорить согласились.  До настоящего времени а пробег уже 17.5 тыс больше этой проблеммы не появлялось. А сегодня в Тюмени у ОД за 17 т.р. поставил кнопочку принудительного включения прожига сажевого фильтра от Прадо. И еще вылезла проблемка навернулся датчик АБС на правом заднем колесе, и как сказали официалы из за этого не вкючается передок, показывает ошибку ,,4LO'', может кто сталкивался с такой проблеммой, вообще это гарантийный случай, но мне дешевле думаю самому это датчик заменить чем еще раз до ОД доехать. Подскажите номер запчасти пожалуйста. Заранее спасибо

[Борисыч МСК]

Toyota

89545-0K300

Датчик абс, задний правый

 

20 дн.10 409 ₽

 

 

Toyota

89546-0K300

Датчик абс, задний левый

 

20 дн.10 409 ₽

Вставляется криво,сведения из exist.ru

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Борисыч МСК

[Борисыч МСК]

Лучше всего зарегистрироваться на http://www.japancats.ru/Toyota/Default.aspx ,и искать зап.часть по WINу....

[Игорь Константинович]

С 2018 года вроде начали устанавливать на Фортунеры 2.8 кнопки принудительного прожига уже на заводе. Да и проблема вроде ушла после доработок ЭБУ.

[vadaleks]

23 минуты назад, Игорь Константинович сказал:

С 2018 года вроде начали устанавливать на Фортунеры 2.8 кнопки принудительного прожига уже на заводе. Да и проблема вроде ушла после доработок ЭБУ.

Да никуда она не уйдет, это особенность дизелей с сажевым. Без регенерации никак

[dok]

Почаще надо вваливать на 2,5-3 тысячах по трассе.

[shot]

2 часа назад, dok сказал:

Почаще надо вваливать на 2,5-3 тысячах по трассе.

прафильно.

Или выкинуть его

[Игорь Константинович]

Да, единственная возможность вернуть машину в живое полноценное здравие - это выкинуть всю эту эко-требуху на помойку. Правда, не исключено, что за этим начнут строго бдеть на техосмотрах.

[Дядя Вова]

 Ребята приезжайте на программное удаление сажевых фильтров и катализаторов. Будет Вам счастье в виде Евро 2 

Адрес:  Москва, Новорижское шоссе, 465-й км. 

[v.p.]

А что, я езжу к Володе даже масло менять  

 

только не забудьте клубную карту приобрести 

 

 

 

[Faiz]

4 часа назад, v.p. сказал:

А что, я езжу к Володе даже масло менять  

 

Я тоже стараюсь хоть раз в год сездить в Великик Луки...

[Игорь Константинович]

Кривой кобыле семь верст не крюк. Увы, у меня нет такого животного