Перейти к содержанию
Клуб любителей Toyota Fortuner

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здраствуйте всем!!! Помогите разобраться!!! У меня  плохо заводится но только первый завод и с утра и в течении дня ,если после того как завелась сразу заглушить и снова завести то заводится с пол пинка,если заглушить и подождать 10-15 минут снова приходится долго крутить стартером.Это происходит и на холодный и на горячий движок.Поменял по очереди бензоносос,топливный фильтр,свечи.Также проверил путем временной замены двух обратных клапанов на топливной рейке(Рампе) обратный и впускной-результат ноль.Тот мастер который раскрутил на новый бензанасос теперь крутит на форсунки.Кто знает в чем причина??? Заранее благодарен!

  • Ответов 140
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alexndrius

    19

  • Susuman

    15

  • isaenko.v

    12

  • Дмитрий фортунер

    12

Опубликовано

Долго крутить, это сколько? Такая же проблема случилась после промывки форсунок, (со снятием) заводится то с пол пинка, то секунд пять-десять крутить приходиться. Пытался решить проблему, заменил уплотнительные резинки, не помогло, заменил форсунки, проблема осталась. СМИРИЛСЯ. 

Опубликовано

Народ добрый вечер. Еще один характер нашли, со стороны мотора смотрели, капот открыв, то что мы говорим перебой проходит когда резко сжатым воздухом подул или всасывал (пшшш) точно не знаем  и дальше нормально. Это происходит не сразу когда заводим через несколько секунды...Фото прикрепил кажется с этой трубки было звук воздух...фото не настоящее.

toyota-fortuner-uoaee2 — копия.JPG

Опубликовано
  В 17.05.2016 в 12:17, Дмитрий фортунер сказал:

.Поменял по очереди бензоносос,

Показать  

А замерить давление топлива - лень было?

 

  В 17.05.2016 в 12:17, Дмитрий фортунер сказал:

.Тот мастер который раскрутил на новый бензанасос теперь крутит на форсунки.

Показать  

Пусть снимает форсунки и проверяет на стенде, за свой счет ( отрабатывает косяк за насос).

Опубликовано

Стартером кручу примерно по  6-7 секунд.Нашел новый способ кручу 1 раз 6-7 сек отпускаю ,кручу второй раз на 5-6-7 секунде заводится! Как только завелся если заглушить и снова заводить то мгновенно заводится также если поездить остановился заглушил снова завел без проблем. Но если даже 10 -15 минут прошло ВСЁ!гемор сначала.Кто подскажет что за гадость??? Может мелочь какая или датчик какой???Чеки не горят ! 

Опубликовано
  В 17.05.2016 в 16:05, strong stone сказал:

Долго крутить, это сколько? Такая же проблема случилась после промывки форсунок, (со снятием) заводится то с пол пинка, то секунд пять-десять крутить приходиться. Пытался решить проблему, заменил уплотнительные резинки, не помогло, заменил форсунки, проблема осталась. СМИРИЛСЯ. 

Показать  

Во-во и меня мастер на форсунки крутит а они ой как не дешевые! Знать бы точно что они другое дело,а как с бензонасосом он меня убеждал а результата нет.Все пальцем в небо тычат!!!

Опубликовано

Ну бензанасос хоть и рабочий был давил 2.5 очка мастер сказал слабый решили заменить но проблема с плохим заводом не исчезла.

Опубликовано (изменено)

А форсунки даже грязные на горячем движке по любому хватит воспламенится???Ведь после того как завелась если заглушить и снова заводить проблем нет а 15 минут паузы снова возвращает к проблеме!

Изменено пользователем Дмитрий фортунер
Опубликовано

Блин и гореть есть чему и поджечь есть чем ,а мозг уже устал.

Опубликовано
  В 17.05.2016 в 18:02, Дмитрий фортунер сказал:

Стартером кручу примерно по  6-7 секунд.Нашел новый способ кручу 1 раз 6-7 сек отпускаю ,кручу второй раз на 5-6-7 секунде заводится! Как только завелся если заглушить и снова заводить то мгновенно заводится также если поездить остановился заглушил снова завел без проблем. Но если даже 10 -15 минут прошло ВСЁ!гемор сначала.Кто подскажет что за гадость??? Может мелочь какая или датчик какой???Чеки не горят ! 

Показать  

Не хочу пугать, но у меня были такие же симптомы. Оказалось прокладка пробита и при долгой остановке свечи заливало.

Опубликовано
  В 17.05.2016 в 15:55, Дмитрий фортунер сказал:

Здраствуйте всем!!! Помогите разобраться!!! У меня  плохо заводится но только первый завод и с утра и в течении дня ,если после того как завелась сразу заглушить и снова завести то заводится с пол пинка,если заглушить и подождать 10-15 минут снова приходится долго крутить стартером.Это происходит и на холодный и на горячий движок.Поменял по очереди бензоносос,топливный фильтр,свечи.Также проверил путем временной замены двух обратных клапанов на топливной рейке(Рампе) обратный и впускной-результат ноль.Тот мастер который раскрутил на новый бензанасос теперь крутит на форсунки.Кто знает в чем причина??? Заранее благодарен!

Показать  

 

Дмитрий, проверьте клапан абсорбера. Если он подклинивает, то подобные симптомы бывают.  Попробуйте скинуть с абсорбера шланг, который идет в коллектор и заглушить. Вряд- ли дело в форсунках, тем более что уже не заводится через 15 мин.

Опубликовано
  В 16.05.2016 в 08:29, SUSUMAN сказал:

Акжол, возможно, что у Вас не держит газовый редуктор и травит газ во впускной коллектор. Перекройте на ночь кран на газовом баллоне, только дайте выработаться остаткам газа в магистрали. И утром, при закрытом кране, посмотрите как заведётся на бензине.

Показать  

 

Акжол, Вы опыт провели? Что получилось?

Опубликовано
  В 18.05.2016 в 07:40, v.p. сказал:

Не хочу пугать, но у меня были такие же симптомы. Оказалось прокладка пробита и при долгой остановке свечи заливало.

Показать  

Поясните пож.прокладка чего свечных шахт?

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 04:30, Дмитрий фортунер сказал:

Поясните пож.прокладка чего свечных шахт?

Показать  

Прокладка головки блока цилиндров.

Опубликовано

Вчера сняли форсунки прочистили на стенде ультразвуком с лавриком.Три форсунки отличные четвертая очень медленно но собирает капли.Поставили назад поехала чуть повеселей но проблему плохого завода не решили.

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 04:35, Дмитрий фортунер сказал:

четвертая очень медленно но собирает капли.in4.jpg

Показать  

Поясни :blink:

Опубликовано
  В 18.05.2016 в 09:07, SUSUMAN сказал:

 

Дмитрий, проверьте клапан абсорбера. Если он подклинивает, то подобные симптомы бывают.  Попробуйте скинуть с абсорбера шланг, который идет в коллектор и заглушить. Вряд- ли дело в форсунках, тем более что уже не заводится через 15 мин.

Показать  

Похоже на то,что после остановки двигателя не хватает давления в топливной системе или адсорбер или обратный клапан бензонасоса или...

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 06:12, Дядя Вова сказал:

Поясни :blink:

Показать  

Форсунки почистил.,вкрутил в аппарат включил они начали распылять.После этого он выключает распыление и смотрит в режиме теста .Три форсунки сухие а на кончике четветой собирается капелька.Он сказал что нужно ее заменить но в продаже с таким винкодом пока у нас нету надо заказывать.Пока поставили старую почищенную.

Опубликовано
  В 18.05.2016 в 09:07, SUSUMAN сказал:

 

Дмитрий, проверьте клапан абсорбера. Если он подклинивает, то подобные симптомы бывают.  Попробуйте скинуть с абсорбера шланг, который идет в коллектор и заглушить. Вряд- ли дело в форсунках, тем более что уже не заводится через 15 мин.

Показать  

Если не затруднит можете скинуть фото этого шланга АБСОРБЕРА,а то я в технике сам как шланг

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 07:14, Дмитрий фортунер сказал:

Форсунки почистил.,вкрутил в аппарат включил они начали распылять.После этого он выключает распыление и смотрит в режиме теста .Три форсунки сухие а на кончике четветой собирается капелька.Он сказал что нужно ее заменить но в продаже с таким винкодом пока у нас нету надо заказывать.Пока поставили старую почищенную.

Показать  

Понял. Но это не причина проблемы. Да, а производительность форсунок - одинаковая?

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 07:39, Дмитрий фортунер сказал:

Если не затруднит можете скинуть фото этого шланга АБСОРБЕРА,а то я в технике сам как шланг

Показать  

Попробовать заглушить со стороны впускного коллектора этот шланг

 

02.jpg

Опубликовано
  В 18.05.2016 в 09:10, SUSUMAN сказал:

 

Акжол, Вы опыт провели? Что получилось?

Показать  

сперва двигатель и так на бензине заводится, потом переключается на газ. Смысл имеет  закрыть кран на газовом баллоне на ночь?

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 17:25, Акжол сказал:

сперва двигатель и так на бензине заводится, потом переключается на газ. Смысл имеет  закрыть кран на газовом баллоне на ночь?

Показать  

Да. Смысл именно в закрытии крана на ночь и утреннем запуске машины с закрытым газовым краном. Если травит газ и он собирается в коллекторе, то смесь при запуске на бензине получается переобогащенной (бензин+газ) и не воспламеняется, пока Вы её не продуете из коллектора, крутя стартер.

Опубликовано
  В 19.05.2016 в 08:48, SUSUMAN сказал:

Попробовать заглушить со стороны впускного коллектора этот шланг

 

02.jpg

Показать  

Шланг снял со стороны коллектора нужно его чем то заткнуть??? А тот сосок в который он был воткнут пусть открытым будет или тоже заглушить???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу



×
×
  • Создать...