Перейти к публикации
Клуб любителей Toyota Fortuner

Потеря мощности.


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте уважаемые "фортунероводы". Три года владею фортунером 2.7 малазийская сборка пробег 150000 км из них мои 55000. И вот столкнулся с такой проблемой. Оставил включенные фары. Прикурил от авто не снимая клемм с аккумулятора. Машина стала себя вести неадекватно. Тупит при разгоне,с места трогается с задержкой в пару секунд, может не переключать скорость с 1 на 2 до 4,5 тыс оборотов, стреляет в глушитель, на скорости при нажатии на газ как будто захлебывается, мощности в подъем не хватает..Это все эпизодически  может  20-30 км проехать без проблем. Запускается нормально, на холостых работает ровно. Сканер проблем не нашел. Свечи иридий в норме пробег 8-10 тысяч.  Отключение аккумулятора на пол дня тоже не помогло. Фильтр топливный родной новый. заправка на АЗС где всегда, бензин 95. Коробка в норме- смотрел спец. Наездил 230 км самообучение не произошло.Перед фильтром на проток подключал манометр давление 3 атм. Проблемы начались после прикуривания. Если кто-то сталкивался с такой проблемой подскажите как решили.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думаю что надо провести обучение дроссельной заслонки и ЭБУ с нуля по полной. С заряженным аккумулятором.

Вот эта тема

 

Изменено пользователем Faiz
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так вроде автор проехал достаточно, должна была уже самообучиться

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А хто его знает,там Сергей выложил и на педаль и на расход воздуха-мне кажется есть смысл попробовать да и не сложно.

8 минут назад, v.p. сказал:

Так вроде автор проехал достаточно, должна была уже самообучиться

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похожие симптомы были у меня, диодный мост генератора был виноват.... Но тут, видимо, другое, так бы аккумулятор сдох уже, хотя я без габаритов долго тогда ездить мог, пока мост не нашёл... Пару дней ездил зимой зарядку проверь

Изменено пользователем KRUTO
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может какая то катуха  из 4х мозг выносит

попробуй контакты по низкой части силиконом обработать

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проверить напряжение в бортовой сети на разных режимах педали газа, т.е. может регулятор глючит.
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Александр56 сказал:

Проверить напряжение в бортовой сети на разных режимах педали газа, т.е. может регулятор глючит.
 

А до этого натяжение ремня.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Двигаемся дальше : проверить контакт массы от аккумулятора на кузов и ДВС.
 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо всем. Уехал в командировку, приеду буду проверять все, что посоветовали. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может и лямда-зонд врёт....Что с расходом?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот что значит неправильно прикуривать.Прикуривать можно от незаведенного автомобиля и со снятой минусовой клеммой у донора.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да лан, никогда не парился, если честно, и Форта уже Джимом 2 раза прикуривал, ++--, хоть бы хны. Может, до поры до времени, конечно

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давно в лесу я прикуривал мазду.

дал ему 2 конца проводом и сижу в машине.

Короче он перепутал + и -

смотрю уже провода на морозе плавятся.

Потом тащил его до трассы. Ну ничего - прочихался и поехал...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чёто вспомнил, не в тему правда.) На козлике собирался в Пензу, к дому вечером подъехал, смотрю, дым пошёл! Капот открыл, плавится оплетка на тросике, что капот открывает. Вниз посмотрел - открутилась масса и болтается. Массу видать брало по тросику, вот и грелся. Вниз не подлезть, осень, ночь. Нашел в кустах кусок алюминиевого провода несколько жил, накрутил пассатижами на какой-то болт на двигателе и на кузове. Съездил, отдал машину, предупредил. Через годик где-то довелось на ней проехать - так на моем проводе и ездит.)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет ничего более постоянного, чем временное. Здесь, когда что-то прикручивают на проволоку, называют "казахской сваркой".

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Павел сказал:

Чёто вспомнил, не в тему правда.) На козлике собирался в Пензу, к дому вечером подъехал, смотрю, дым пошёл! Капот открыл, плавится оплетка на тросике, что капот открывает. Вниз посмотрел - открутилась масса и болтается. Массу видать брало по тросику, вот и грелся. Вниз не подлезть, осень, ночь. Нашел в кустах кусок алюминиевого провода несколько жил, накрутил пассатижами на какой-то болт на двигателе и на кузове. Съездил, отдал машину, предупредил. Через годик где-то довелось на ней проехать - так на моем проводе и ездит.)

Вспоминается своя история, чем то похожая.

В 2002 году на ВАЗ 21099 (карбюраторный) поехал из Москвы на юг (Нижегородской области). всего 650 км в одну сторону. По дороге подкоркой мозга отмечаю факт - расход увеличился, нужна дополнительная заправка, обычно полного бака на всю дорогу хватало... Надо - заправился за 100 км до дома. На заправке бензином пахнет везде. Доехали домой, встал на горке (мордой кверху получилось). спокойно отдохнули и вечером решили с супругой поехать в соседний городок (20 км) в гости к друзьям. Приехали к ним, припарковался. Отходя из машины вижу под передним левым колесом какое то мокрое пятно, и все увеличивается, увеличивается... и пахнет бензином. Снизу смотреть неудобно, открыл капот и вижу.....  бензопровод проходя по лонжерону сорвался с пластиковых фиксаторов ( часть фиксаторов была обломана целая только 1) и упал на вал левого ШРУСа. и на бензопроводе уже протерлась дырка на 1\3 окружности, откуда вытекает бензин. Срочно переставил машину на уклон, что бы меньше вытекала и бегом в ближайшие гаражи. К первым попавшимся мужикам с замасленными руками. Те не торопясь подошли к машине, посмотрели, и вернулись с гаражей с домкратом, шлангом и хомутами. Еще предупредили - литра 2 бензина можешь потерять, уж извини. Обрезали бензопровод где было удобнее (под порогом у двери водителя), насадили шланг, затянули, хомутом прикрепили проволокой к кузову, так же зафиксировали проволокой по ходу лонжерона и уже на топливный фильтр посадили. Я по честному с ними расплатился, они остались довольные, да еще прихватили с собой литр бензина который вылился в банку при обрезке бензопровода и соединении шланга.

Так вот к чему это все...

Через год-полтора и продал машину знакомому, предупредив и рассказав все. После этого в 2006 году удалось заглянуть под капот этой машины... Все было ровно так как сделали мужики из гаражей в 2002 году.

Вывод - зачем нашему мужику нужно чем то замарочиваться, если и так все едет..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Павел сказал:

Да лан, никогда не парился, если честно, и Форта уже Джимом 2 раза прикуривал, ++--, хоть бы хны. Может, до поры до времени, конечно

Да все мы прикуривали с заведенной машины,но обходилось.Просто прочитал как правильно прикуривать,оказывается правильно не с заведенной и отключать минусовую клемму ,перед этим погонять минут   свой аккумулятор и можно ничего не бояться.

Бывает одного раза достаточно,как в данном случае.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На авто прошлого века с электромагнитными реле-регуляторами напряжения двигатель можно было не глушить, а когда пошли электронные реле-регуляторы, глушить обязательно, это касается не только иномарок. Скидывать клемму не обязательно.

 

Изменено пользователем Александр56
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Zet 72 сказал:

Нет ничего более постоянного, чем временное. Здесь, когда что-то прикручивают на проволоку, называют "казахской сваркой".

Щас временно скотчем прилепим,а до дому доеду-намертво проволокой примотаю!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А может начать с самого простого?(помимо попинать, стекла протереть) Скинуть клемму с аккума, подождать-покурить минут 10 и накинуть клемму. Мож все обнулится/сбросится и наладится.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

он, это уже делал

В 03.04.2016 в 14:03, Геннадий П сказал:

Отключение аккумулятора на пол дня тоже не помогло

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:rolleyes::rolleyes: Пардон, прошляпил.

Изменено пользователем Zet 72
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...