Двигатель, плохо заводится в жару

[FоrtNorth]

Просто для ознакомления , куда копать , что б не разбирать пол авто .

 

[isaenko.v]

3 часа назад, FоrtNorth сказал:

Просто для ознакомления , куда копать , что б не разбирать пол авто .

 

В итоге он все равно разберет

пол автомобиля ?-обратный клапан, фильтр тонкой очистки, бензонасос. 

[ПавелКА]

Добрый день, Toyota Fortuner 2013, 2.7
Вчера в жару на трассе заглох, завелся дотянул до заправки, заправился выехал с нее и сразу машина машина будто неедет обороты не поднимаются, не переключается на повышенную, потом начинает ехать какоето время и симптомы повторяются в итоге машина глохнет. После этого бодро заводится, нормально реагирует на педаль газа, ЧЕК не горит, включаешь скорость некоторое время едет затем тоже самое. В итоге увез на эвакуаторе.
На что грешить и что исключить?
1. Коробка навернулась?
2. Бензонасос внезапно сдох? Попинать по баку что бы понять насос или нет и если это серьезно в какое место?
3. Топливный, воздушный фильтр заменить?
4. Открутить крышку бака попробовать проехать?
5. Адсорбер отключить если я правильно понял там две трубки их нужно соединить и отключить электрическю фишку.

Подскажите плиз я в ужасе

Изменено вчера в 04:06 пользователем ПавелКА

[max_rocker]

1 час назад, ПавелКА сказал:

Добрый день, Toyota Fortuner 2013, 2.7
Вчера в жару на трассе заглох, завелся дотянул до заправки, заправился выехал с нее и сразу машина машина будто неедет обороты не поднимаются, не переключается на повышенную, потом начинает ехать какоето время и симптомы повторяются в итоге машина глохнет. После этого бодро заводится, нормально реагирует на педаль газа, ЧЕК не горит, включаешь скорость некоторое время едет затем тоже самое. В итоге увез на эвакуаторе.
На что грешить и что исключить?
1. Коробка навернулась?
2. Бензонасос внезапно сдох? Попинать по баку что бы понять насос или нет и если это серьезно в какое место?
3. Топливный, воздушный фильтр заменить?
4. Открутить крышку бака попробовать проехать?
5. Адсорбер отключить если я правильно понял там две трубки их нужно соединить и отключить электрическю фишку.

Подскажите плиз я в ужасе

Воткнуть диагностику, смотреть коррекции. Если в максимальных пределах, то смотреть либо подсос воздуха, либо его не хватает, может и давлением в рейке быть проблемы

[FоrtNorth]

4 часа назад, ПавелКА сказал:

Бензонасос внезапно сдох?

Ну как вариант . Замер давления топлива покажет на сколько он жив . Фильтр топливный смотря когда менялся по пробегу , но исключено что фильтр плохой по качеству.  

Воздушный и абсорбер смотрел бы в последнюю очередь.   

[ПавелКА]

Фильтра заменил, крышку бака открыл, перестал вообще заводится схватывает и глохнет. Давление каким девайсом измеряют? Можно на глаз как то определить, подставить например бутылку к трубке топливного фильтра и покрутить? Насколько мощно должно бежать?

На веревке везти в сервис нельзя же если двигатель не работает и нет давления в коробке только эвакуатор? Спасибо за отклик

[FоrtNorth]

1 час назад, ПавелКА сказал:

На веревке везти в сервис нельзя

Ну если в радиусе 10 км сервис есть можно и оттащить,  не помню там на рпзжптке сервисное прложение для буксировки есть . N на акпп , и положение между повышенной и пониженной . 

[ПавелКА]

3 минуты назад, FоrtNorth сказал:

и положение между повышенной и пониженной

Это как?

 

[FоrtNorth]

4 часа назад, ПавелКА сказал:

Это как?

 

Где то читал , рычаг акпп в N , рычаг ркпп есть иеж повышенной и пониженной нейтраль , загорается значек на приборке . А/Т кажется , красная иконка . Как понял как раз для разгрузки акпп при буксировке . Надо порытся в нете , а то мож ошибаюсь.