Лидеры

Только обьем масла одинаков, на этих моторах, а объем рабочий больше и цилиндров на половину. Соответственно контакт масла с агрессивной средой больше, плюсом топлива сгорает больше, на единицу объёма масла. Только не надо говорить, что 4литра расходуют меньше чем 2,7 .. Мы не на Ютюбе)))

Я более и не езжу. Проехал 5-7 тыс и меняй не жлобься, не слушай ты этих "инженеров" местных. Мотор тебе спасибо скажет.

парни, в "Руководстве пользователя" производитель подробно расписал, когда менять масло и при каких режимах работы. на мою машину они написали 10 000 км при обычном режиме, и 5 000 км при "сложных условиях эксплуатации" а "сложными" они считают - езду по плохим дорогам, большую запыленность, длительную работу на холостом ходу, частые короткие (менее 8 км) поездки, длительную езду на большой скорости, буксировку и т.п., всего сейчас не помню )) т.е. все эти нюансы с нагрузками и оборотами таким вот образом учитываются

Не , это понятно , чем выше нагрузка тем быстрее стареет масло . Ваш плюс в том что 4 литровый тащит кузов легче при меньших оборотах , но .... у вас v6 против нашего L4 , а это значит что два лишних цилиндра которые ускорят старение масла . Ну это моё ихмо .