Лидеры

Заказал себе лист 140 на 260 (3,6кв.м.) ромб бежевый Россия, по типу из которых делают ковры Ева. Вопрос цены 2340. Вырезал передние, задние и в багажник ковры, ещё один запасной получился. Загнул феном, обшивать не буду. Устраивает...

То есть подводя итог. Количество переключений в день с 2н на 4н туда обратно, не ограничено, главное что если участок откровенный лед или снежный включаю, выезжаю на нормальный асфальт выключаю, и т.д. в течении дня? Машину взяли с расчётом эксплуатации на 10 лет поэтому сразу хочется эксплуатировать правильно, дабы меньше вкладывать в будущем )))).

Всем привет! Кажись я нашел тему про обогрев лобового, точнее про лобовое с обогревом) Делают в Подмосковье. https://www.drive2.ru/l/484215026341642567/

Машина видимо сделана для тайланда и теплых стран, Летом было всё хорошо, но при минус 8 и приличном снегопаде - лобовое стекло не может оттаять! при движении замерзает, см фото. Также потеет и замерзает стекло водительской двери. Установка максимального обдува на лобовое стекло не помогает. Плохо, что нет климат-контроля. При минус 20 начинает скрипеть лобовое стекло-очень напрягает, и передние двери открываются с большим усилием, такое ощущение что при минус 30-35 ограничители сломаются как замершая пластмасса. Как исправить?

Всем привет! На сайте сижу давно, но не было желания и ну и скорее всего времени на общение в форуме. О чем сожалею конечно. Потому что что на этом форуме я кое что принял во внимание и следовал их рекомендациям. Ну это предисловие. А так я приобрел мою ласточку в июле 2013 года. Покупал во Владике вроде с одних рук с пропиской Япония. Хотя она сделана по vin для эмиратов. При покупке пробег по одометру был 44 тыс. км. да год выпуска 2010. Видимых косяков не было видно. За время эксплуатации до настоящего времени у меня нареканий к моей ласточке практически не было. Ну за это время поменял нижнюю левую шаровую (сам проглядел пыльник весной, порвался и грязь попала), да и стук сразу убрал в педали тормоза, поменял крестовину заднюю на переднем кардане (может вовремя не смазал?), ну естественно все амортизаторы (потекли после езды в зимнее время. Ну у нас это понятно мороз -45-50 градусов. Хотя ездил потихоньку.), да и нынче придется менять аморы на заднем багажнике (не выдержали наших морозов, хотя 5 лет продержались.). Хотя всю зиму я ее не эксплуатировал (жалко ведь, она же для африки). А так ходовка на 5 с плюсом (по асфальту иду 120 км/час, съезжаю на гравийку с той скоростью и норм.). Ну естественно все профилактические и регламентные работы стараюсь делать в сроки. Может и поэтому так долго нет проблем с моей ласточкой. Да еще мой совет, у кого такого же года выпуска фортунеры желательно поставить проставки под задние амортизаторы где то на 25-30 мм. Ездил в отпуск во Владик, на Байкал, задние амортизаторы не держат (на волнах пробивает жестко). Год назад хотел поменять задние пружины (думал просели, купил новые). Так они оказались вровень со новыми, поэтому поставил прокладки под старые пружины и получилось счастье!! На волнах на дороге заднюю часть вообще не пробивает! Ну пока все. Удачи на дорогах и вне их!!!

1 радиатор, 1 компрессор, а вот испарителей 2 (на передний и на задний контуры.)

Лично я, доволен на все 200%. В багажник так же если договориться с продавцом можно заказать дополнительно. Цена за коврики вместе с ковриками 3-его ряда сидений. 13883,3 рубля, без 3-его ряда 11139,56 рублей. Доставка бесплатно. Продавец TopGear Store

Если точно не известно, сколько топлива можно залить на заправке,то все расчёты псу под хвост! Тогда нужно сушить бак и начинать заливать из мерной ёмкости до погасания лампочки,а далее до полного бака,хотя это понятие тоже растяжимое.Этот результат будет хоть более или менее точен.Остальное для разговоров.

Всё правильно. Никаких последствий отрицательных не будет.

Тогда вопрос такого рода, как часто можно переключать 2н и 4н, вьезжаю из двора на асфальт включаю 2н, перед заездом во двор, где горки и откровенно плохо чищен от снега включаю 4н, и так при постоянном манере, при въезде в гараж так же перехожу на 2н? Какие последствия при такой эксплуатации для предка?

парт тайм лучше включать по необходимости

Побрызгай силиконовой смазкой, хуже не будет.

Всем любителям наших носорогов, привет!!! Долго мучился с прокладкой шнура в обход компрессора, что бы поставить ремень меньшего размера, т.к компрессор нужно снять для ремонта или поиска аналога. И вот что получилось найти на сайте www.epcdata.ru, нашел на двигатель 2TRFE в модификации без кондиционера и соответственно ремень, который на него идет, должен мне подойти. Заказал такой ремень с номером 7РК1870 (длина данного ремня 1850мм, длина нашего 2250мм.). Данный ремень подошел, снял компрессор. Теперь буду искать аналоги нашему компрессору.