Лидеры

Дд. Половина фотографий маашин с газом метан. А там давление в баллоне 250 атм.На пропане 5 атм.

Если Вам представился случай снять бампер со своего Фортунера Не забудьте почистить радиаторы

ГБО 4 поколения бывает разное. В более простых системах газовый контроллер управляет впрыском по разрежению коллектора и оборотам, бензокарта только индикативная, чтобы можно было подстроить вручную. Более сложные системы учитывают больше параметров. Мои мозги например обладают собственной картой которую они сами строят и корректируют.

При вывернутых передних колёсах у меня зимняя шипованная резина скребёт по подкрылку. А с браслетами... у-у-у-у... Итак. Как обещал коллеге Сепару: Цепь из звеньев 50мм х 22мм толщина прутка звена 5мм. Первый вариант, который на фото в первом сообщении этой ветки, я уже подарил. Он был из 8 звеньев. И не предназначен для длительной езды (см замок). С утра примерил вышеназванную цепь на колесо 265 65 R17. Протектор закрывают ровно 7 (нечётное число!) звеньев. Вот и буду делать так. Что бы крайние звенья были в одной плоскости. По боковинам колеса будет ремень. Замок, возможно, переделаю. Ещё в раздумьях. По поводу 20км на браслетах... я бы не стал. Честно. По крайней мере моя конструкция браслетов такого не выдержит. При испытаниях я пролазил метров 500 и замки ослабевали. А сейчас идёт весна. Снег превращается в кашу. Буду срочно себе делать браслеты. Я бы на Вашем месте посмотрел бы на AT резину. типа BFG AT или как у меня её китайский аналог Maxxis AT 980 Worm drive. По трассе нормально (кроме торможения на мокром асфальте. В аквапланировании не была замечена!). Не рычит как МТшки. Мягкая. Комфортная. НО! я специально под неё брал R16 диски и сама резина у меня 265 70 R16. И подспускаю её перед грязью. И тогда на браслетах останется только 4 км (и тО не факт! Может оказаться, что на АТшке, да на пониженной, да с блокировками наш Везунчик пролезет).

Живу в Новосибирске. Люблю местный климат: зима - так зима! Как в ноябре снег выпал, так и до конца апреля. Как встал на лесные лыжи в начале декабря (и в этом году даже не по кочкам, а по нормальному снегу сразу поехали), и так до середины марта - вообще без проблем. Далее с "подлипом", но желающие ходят до середины апреля. Лето - так лето: бывает до +45С. Вот только гнус и клещи... сильно меня напрягают. В Новосибирске по СНИПам глубина промерзания грунта 1.7м Водопровод закапывал на эту глубину и глубже и + утеплял пенопластом, пенополиэтиленом (тур. коврики). В колодце моя труба подключена на отметке -2.40м почему? Потому, что если почистят снег на перекрёстке, то промерзает грунт на -2.10м Проверял лично по инею на кольцах колодца в конце марта. Дороги в ауле чистят зимой только накануне выборов. Потому это ж просто праздник, если выборы в марте! Если нет, то по весне только полный привод на огромных колёсах... Хотя... когда я увидел по весне застрявший Зил-157 6WD на въезде на мою улицу, то понял, что "возможны варианты". Про магистральный газ: в начале 200х гг вступил в кооператив по газификации нашего аула. Внёс порядка 1500баксов по тем временам только за трубу и разрешение на подключение. Далее: 5тыр за проект, ~7тыр сварочные работы, ~3-4тыр материалы, ~10тыр чугунный советский котёл типа "Дон". (почему его? в течение 40 минут я могу разобрать газовую горелку, закинуть дров, угля и сидеть в тепле. Что уже было проверено, когда была эпопея с рейдерским захватом нашего газопровода.). В эту зиму, после того, как даванули морозы, газ по трубе стал подаваться с перебоями. И это у всех соседей тоже. Почему? Потому, что когда наш кооператив строил газораспределительную сеть, то газопонижающие станции были рассчитаны на определённое количество потребителей с определённым оборудованием (на тех, кто внёс взносы). А после того, как сеть "отжали" стали подключать всех, кто принесёт денежки. И ни одной дополнительно понижающей станции не построили. Так вот. Езжу с работы домой в обед зажигаю котёл, который тухнет в моменты перебоев подачи газа. Летом буду делать теплоаккумулятор на тонны две-три... как поместится + добавлять в систему котёл длительного горения на дровах-угле. Что бы система стала максимально статичной по теплу. И да! Специально делал "котельную" в тех этаже. Что бы я мог в любой момент в труселях и шлёпанцах глянуть - а каким пламенем газ горит в горелке? Потому, если сейчас передо мной бы встал вопрос о подключении к газопроводу по такой цене... Я очень сильно задумаюсь: а не выбрать ли мне за такие "КОЛОБАШКИ" альтернативный вариант? Благо нынче варианты есть и в иностранном интернете навалом идей, правда, придётся английский-немецкий подучить. Но оно того стоит. Про новомодные "газовые котлы в сотку" - есть в ютьбе несколько видео от реальных владельцев... хе-хе... и дА! не забывайте, что ещё придётся заключать договор ТДВГО. А сколько он стоит в год для Омска я не знаю. В Новосибе порядка 1800руб в год. А в Самарской области в деревне = порядка 900руб. в год. Про одежду. Нашел в интернете сайт, где абсолютно те же самые пуховики, которые висят в распальцованных магазинах по 64 тыр за штуку, стоят 15-20 тыр. Заказал для пробы один. Привёз курьер. Примерил. Всё нормально. Отдал курьеру деньги. Заказал семейству. Семейство в восторге: первая зима, когда в пуховике тепло. И руки не мёрзнут... Про "200км на одном баке бензина": Везунчик мой ночует на улице под навесом. Стоит автопрогрев. К сожалению, до морозов не успел восстановить свой любимый ёмкостный предпусковой подогреватель. Потому, приезжаю домой - морду Везунчику укутываю 2мя одеялами. При -40С и ветре, за ночь автозапуск запускается только один раз. Если и соберусь переезжать, то куда-нибудь в деревню. Было время, когда подумывал в буржуляндию уехать... но поездил "на экскурсии", и понял, что "где родился, там и пригодился".

Основа социализма-учет и контроль!

Пост больше к теме "багажники", но раз начал на прошлой странице, то закончу тут: вообщем у той же китаянки вымутил поперечины: аналог поперечин whispbar. ну или я так полагаю наши аналогичным образом завозят китайские и называют их ficopro. в отличии от первых, которые стоят в районе 13-14, и вторых, которые стоят в районе 7-8, мне это дело досталось за 4800 плюс 1000 доставка. ну и собственно вот что получилось в совокупе с японским боксом Terzo, который взял с рук за 20: сразу повторюсь: мне бокс нужен с основной задачей перевозить лыжи зимой, поэтому акцент на длину, данный получился 225см, но думаю и летом найду применение Итого моя хотелка обошлась мне вкруг в 9+20+5,8=34,8 , многовато конечно, но когда лыжи стоят 20 и больше, то как говорится - любишь кататься, люби и саночки возить