Лидеры

Всем доброго времени суток. Меня зовут Валера,я из Винницы.Являюсь счастливым обладателем Фортунера вот уже 11лет,брал новый в 2007г. Как говорится-принимайте новенького.

Купил машину с заклинившим мотором 1GR.Родной мотор делать не стал.Пробег на момент покупки 323000.Сразу купил 5vz fe.Были трудности сращивать родную раздатку от 5ст акпп с 4ступкой.Адаптер между акпп и раздаткой не подошел.Купил от прадика 120 с 4ступ автоматом.Немного переместил рычаг раздатки и все встало как с завода.Переделал передние крепление для подушки двигателя.Задние крепление не трогал они на родных местах остались.Радиатор оставил родной.По щитку были проблемы но их тоже победил.Тахометр,спидометр,дадм,темп,положение акпп все отображается норм.

Только не меняй весь шланг, больше гемороя.В месте где он обломился переходник и к омывателю кусок шланга, только найди, который на морозе не дубеет- он по цвету чуть оранжевее обычного, продавцы знают.

Дык Валерий уже 11 лет они о чем-не жалеет!

Нужен кусочек шланга 15 см.селиконовый,который не ломается на морозе,двусторонний переходник под диаметр шланга,открываешь и меняешь от форсунки к шлангу,который торчит из нутра двери.В этом месте он обламывается от мороза при открывании,закрывании двери(шланг стоит дубовый).Давно сделал-все работает,дел на полчаса,но лучше не на морозе делать.