Лидеры

Год этот у нас мягко говоря не грибной, но сегодняшний рейд немного порадовал. Погода хорошая и пусть немного, но насобирали (так сказать отвели душу). Заодно заглянули на дюкинский карьер....нетипичный ландшафт для нашей местности.

да понятно, что оригинал всяко лучшего качества ... я себе брал китайские на подключение люстры, намучились ... разьемы, вставленные в кнопку, гнули контакты на кнопке, в результате вся эта фигня не работала ... пришлось впаивать провода, и к ним цеплять другие разьемы уже

Отпишусь за августрвскую поездку в Киргизию, на Иссык-Куль. Тонкостей поездки не вспомнить конечно же, но все же. После поездки в Уральск, эта показалась поездкой за хлебом! В очередной раз радует круиз контроль! Дорога хорошая, поэтому круиз воткнул и отдыхаешь. Перед Балыкчи, а это уже прибрежная зона, дорога в процессе укладки нового асфальта. Таможню проходили на Чёрной речке, для Казахстанцев там проще, а вот Россиянам только через центральный пост, а там очереди неимоверные. Из Алматы выехали в 3 утра, в 11 утра были уже во дворе нашего постоялого двора. Остановились у частников, не доезжая Чалпон - Аты, были там же в 2013 году, тогда на авенсисе туда гоняли. Типа пансионата, полное обеспечение, развлечений правда никаких, но мы туда ехали за водой и воздухом! Погода порадовала, хотя даже шторм застали, рано утром, а к купальному времени, к 10 часам утра и следа не осталось, солнце, штиль,красота! Местные рынки напомнили мне очень дорогие бутики в торговых центрах крупных городов, но только в отношении цен! Обдираловка! Понятно, за пару месяцев местные хотят максимум выжать из туристов. Рыбкой всякой конечно себя побаловали с пивком местным, очень даже не плохим! Накупались, позагорали и дети и взрослые. Ездили двумя машинами, мой и ниссан х-трал. В этот раз понравилось больше, на следующий год планирую опять, рекомендую.

Здрасте вам. Звать Михаил г. Якутск форчунер 2012 года 2.7литра.

2,7 бензин м/т новый тока купил. Сгонял в Крым. Трасса 10-11 город около 15. Это не показания трипа, а реальный расход. Сколько проехал, сколько залил. Трасса 100-130 км/ч. Город все по правилам. Я не гонщик. Темы типа чип тюнинга и т.п. меня не интересуют. Едет прекрасно. Большего от этого японского уазика я не ждал.

я не знаю как вы так умудряетесь ездить.... но на бензине расхода меньше 14 добиться сложно. а то и 15. тоже собственно и на газу. пока газ был в половину от стоимости бензина - получалось выгодно. сейчас экономия под вопросом... посмотрим что будет с ценами далее.

На дело надо было такой брать! https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/fortuner/1074365331-ebeed/

Ездил от Москвы 250 км туда и столько же естественно назад. Пострадал полный бак. Расход получается 10-10,5 литров на сотню по трассе. Бензин 92-й 41 рубль литр. Получается в газе смысла нет...

Еще совет тем кто ставит себе кнопки не оригинал (как это сделал я) - не зажимайте 40 баксов и купите оригинальную кнопку. Я купил китайскую и там подсветка кнопки сделана через задницу. Пришлось вырисовывать схемы на бумаге, чтобы понять как так ее соединить чтобы когда он включалась - она светилась. Я себе брал такую: Автомобиль Переключатель с рабочей свет ВКЛ-ВЫКЛ кнопочный автомобиль бар индикатор вождения Противотуманные огни переключатели для TOYOTA VIGO

День добрый! Прошу и меня принять в ряды Фортунероводов! )

собственно ... (см .картинки) На идею меня натолкнул Юран своим козырьком (за что ему многая лета!) ... ибо для чего еще нужен козырек, как не для защиты от засветки капота? Насколько мне нужен козырек - я еще не понял, но люстру захотелось зверски. Зачем - это другой вопрос, но если уж мне че захотелось ... короче, поставил. Серьезный внедорожный свет - это другие фонарики, другие деньги, другие проблемы с проводкой, а мне захотелось именно на светодиодах. Пусть будет, че. Причем балки светодиодной не хотелось,а хотелось фонариков ... С течением времени хотелки оформились следующим образом: 1. Светодиодные фонарики в один ряд, типа - узкие (щас думаю, что вперед можно было и 2-х рядные воткнуть), на 5-6 диодов, боковые широконаправленные, средние - узконаправленные, типа - дальний свет. Разумеется, и подключаться они должны по отдельности. 2. Конструкция должна быть сьемной по ряду причин. 3. Конструкция не должна выезжать за пределы рейлов - типа некрасиво. 4. Пару фонариков для подсветки сзади, ну мало-ли че, вдруг надо будет подстветить ... широконаправленные, разумеется. 5. Никаких торчащих проводов, гофры по водостоку, заводки проводов через уплотнители дверей, дырок в крыше и тому подобного извращенства. Делать - так делать. Фонарики взял на авторынке, их там есть. Съемность конструкции обеспечена установкой фонариков на Тулю. Одна из последних моделей Тулей, WingBar Edge, как раз не торчит за рейлы, и имеет в себе Т-образный паз, закрываемый резинкой, в каковой паз запихиваются этакие закладные болты, на каковые болты и ставятся разные приблуды. Почему бы заместо приблуд не воткнуть фонарики? - подумал я, и наведался к знакомому токарю, который и выточил мне болтики по побразу и подобию крепежных болтов из комплекта фонариков, но с головкой под упомянутый Тулевский паз. Тулю брал здесь http://redp.ru/catalog/bagazhnik_bazovyy_osnova-13627/?brand=Thule Провода уложены в тот же паз, под резинку (которая для этого была порублена на части, дабы закрывать промежутки между кронштейнами), но в силу того, что паз неглубок, кронштейн каждого конкретного фонарика пришлось обьезжать, высовывая провод наружу, и впехивая его потом обратно. Торчания проводов практически не произошло, ввиду его (торчания) незаметности в районе кронштейнов. Минус, разумеется, сразуже спаялся в один провод, плюсы внешних и внутренних так же спаялись соответственно, так что на выходе мы имеем три провода для передней люстры, и два провода для задней. Далее в планах проводка через рейлы, для чего мне нужны РАЗЪЕМЫ, с каковыми, надеюсь, наши московские коллеги мне помогут (у нас потребных разъемов с потребным классом водозащиты нету, мля, а если и есть, то места эти конкретно засекречены, я их не нашел), за что им (коллегам, а не разъемам) заранее благодарность! Кнопки ... тут пока трудно все. Заказал, оплатил, и наступило 5-и дневное молчание (на данный момент). Будем посмотреть, короче ... Куда их втыкать - тоже будем посмотреть, сначала их надо поиметь. Либо освобождаю место в панелке под пепельницей (я воткнул рестайлову, на 5 слотов), либо креативить специальный блочек - шикарное место под него между передним плафоном и зеркалом заднего вида. И закрепить есть куда - там как раз проходит усилитель крыши, хоть на саморезы впендюливай. Короче - продолжение следует. Специальная благодарность Сергею К за надыбаный, купленый, и засланый мне кенгурин! На каковой сегодня переехали дневные ходовые и передняя камера.