Лидеры

http://fortunerclub.ru/topic/92-рейлинги/?page=14

Так и должно быть. Климат контроль еще управляет и заслонками. Датчик показал высокую температуру за бортом и что бы быстрее охладить салон БУ переключил заслонку на внутреннюю циркуляцию. Может так было и раньше, просто не обращал внимание.

Без снятия получилось промыть, поддон сняли, куда конденсат стекает, под радиатор тазик, до верха воды и жидкости пол бутылки для мытья двигателя, и на час оставили, вся грязь вышла, потом по сотам сжатым воздухом. Собрали вчера, оказалось зря до заправлял фреон, на холостых компрессор начинал пытаться включится, через раз включался, компрессор гудел, решили что фреона много, немного стравили у кондерщика, теперь все гуд, поток воздуха мощнее и холодит отлично.

до вчера у меня тачка была не тонирована, а запаска валяется в дешманском чехле за 7 баксов, ничего не воняет )

У меня запаска в багажнике, ниче не благоухает)) Видимо, потому что тонировка)

до 2007 года без салонного фильтра шли, я сам выпилил отверстие, и купил крышку, но позже, + еще проблема индусы "мастера" сцуки там полазили, блок разбирали, зачем то, тогда машине всего 4 года в эмиратах было, зачем туда лезть надо было хз, поддон под радиатором они сняли, а назад криво поставили с огромной щелью с боку, плюс еще не оказалось у меня патрубка верхнего через который подается воздух снаружи, эти твари его походу забыли поставить, из за чего переключение забора воздуха было всегда салон/наружка 50 на 50, от этого же на трассе в мороз люто дуло в ноги пассажиру впереди, за 8 лет правда я раз 5 на трассу зимой выезжал, и не напрягало, а щас полез все вылезло

Начал плохо холодить кондер, дозаправил, сказали чуть чуть дозаправили, не помогло, внешний радиатор чистый, менял масло съемные колпачки, снимал радиатор двигателя, радиатор кондера без снятия, водой и сжатым воздухом почистили. Во общем дозаправка не помогла, решил полностью разбирать, чистить внутренние радиаторы печки и кондера, гемор еще тот, без полной разборки к ним не подлезть, радиатор печки оказался чистым, а вот радиатор кондиционера загажен, с нижней стороны как глиной все соты замазаны, сжатым воздухом не пробивается, сегодня разобрали, завтра попробуем тазик с химией подставить, и зубной щеткой, без снятия радиатора кондера

Ну не знаю. За 25 лет, на моих внедорожниках и на Фортунере ничего не замерзало, не примерзало. Осенью на уплотнители брызгаю силиконосодержащим средством и всё. Естественно, смазка замков и петель не повредит.