Лидеры

Привет! Так как вчера получилось залезть под авто с шприцем и со смартфоном, то сделал несколько фото. Ну что бы не только голая теория на словах. Коллеги Susuman, HILANDER, Sergey уже всё расписали и разжевали (см сообщения выше). Шприцевание заднего шлицевого. Головка шприца уже на маслёнке - обведено красным кружком. Контролируем движение кардана см красная стрелка. Фотографировал с разных ракурсов, потому прошу не пинать за качество. На второй фотографии на этой маслёнке уже надет защитный колпачок. С завода его нет. Не ищите! Просто покупаете в автомагазине. Вот другая маслёнка со снятым колпачком, готовая к приёму смазки. В такие маслёнки (красным) уходит гораздо меньше смазки. У меня получается буквально пару качков шприцем, и смазка начинает сопеть из шарниров (см зелёные кружки). Для того что бы не быть угвазданным смазкой лучше использовать резиновые перчатки. Газеты или бумажные салфетки существенно облегчают жизнь домашнему автомеханику. При наличии шприца, набитого смазкой, на весь процесс набивания всех маслёнок уходит минут 30-40 для одного мЯханика. В этот раз даже защиту раздатки не снимал. И да! не забывайте подкладывать кирпичи под колёса, что бы при перекатывании авто из ямы, оно не укатилось в стенку или в ворота (у кого куда наклон пола). А то мне придётся делать фоторепортаж о замене заднего бампера.

Поставь и сзади фаркоп и защиту и бампера будут служить верой и правдой.

У Инны хрен проскочишь незамеченным!

это я

Недавно стал счастливым обладателем нового летательного аппарата: Тойота Фортунер 2017. Примите неравнодушного к небу офицера к себе в ряды. К дисциплине приучен. Псков