Лидеры

Можно поподробнее про тормоза, где и что делать? ну, колодки смазать, чтоб не скрипели ... Ага, колодки и диски намазать силиконовой смазкой и перед первым торможением посильнее разогнаться. Шутка. Так делать не надо. Надо вот так: При замене колодок или обслуживании тормозных механизмов (скрип, плохо тормозит, давно менялись колодки, а пробег малый), надо почистить грязь жёсткой щеткой, смазать высокотемпературной смазкой в местах указанных черными и белыми стрелками на схеме. Белые Стрелки на схеме: нанесите спе­циальную смазку для тормозных механизмов с обеих сторон внут­ренних антискрипных накладок. Я использую эту http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315 Столкнулся с тем, что в автосервисах, мастера даже не знают, что нужно смазывать антискрипные накладки, пришлось учить, а многие не догадываются об их существовании и при замене колодок, не заметив их, просто выкидывают со старыми колодками, а надо снять, смазать и переставить на новые колодки. Попробуйте, будете приятно удивлены, и Вам больше не придется обсуждать на форумах скрипучесть колодок разных производителей, а только их долговечность. Для смазки направляющих (пальцев) и поршней используйте другую спец смазку, на Ваш выбор. Если пробег менее 100т.км, я бы в пыльники поршней не лез. ПыСы: Если накладки поржавели, лучше купить новые, иногда они идут в комплекте с колодками. У оригинальных накладок есть парт номера. Вот примечание из Тойота сервис мануала. Примечание: при замене изношенных колодок антискрипные прокладки и индикатор износа накладки должны быть заменены вместе с ними. Антискрипные пружины и удерживающие вкладыши могут использоваться повторно только в случае достаточной их упругости, отсутствия деформации, трещин, ржавчины и иных неисправностей. Вован плохого не посоветует.

Как, как... Методом научного гугла естессно! Фотки по обвесу и фаркопу зашли, тут народ всякого разного насмотрелся, глядишь и вспомнят где что-то подобное видели. Продавца, если есть контакты поспрашай-напряги, "сафари" судя по тырнету обвес не редкий (у продавцов в фотках попадался), может и у здешнего народа что-то такое есть - поменяй название в теме, чтобы про "сафари" звучало, мож кто откликнется. Х..я, прорвемся!

Ноу коммент!)))

Так! Отставить сопли! "Курицу ощипать" EVA - это зачот! Всегда испытывал слабость перед решительными женщинами Делаем выводы - где-то на нашем форуме или у коллег видел даже фотку: наш коллега интегрировал в задний бампер Форта правильный такой швелер (ок.120-150мм). Душевная вещь! В аналогичной ситуации краску на бампере ему конечна пошаркали, НО вы бы видели морду того Логана (или какой другой шушлаины (уж простите за невольный снобизьм)) P.S. Так, очередной пунктик в списочек.. бум делать!

Вот получил сегодня защиту Двигателя и КПП, с крепежами. Ставить к сожалению буду через неделю, т.к. у мастера эти выходные заняты.Качество неплохое на вид, имеются выпуклые ребра жесткости. Больше пока ничего не скажу)

Мдяяя,обидно.такой красавец!Сама была в такой ситуации,к сожалению много скрытых деформаций выявили после "вскрытия"К счастью все поправимо,курицу ощипать!

да без разницы куда, лишь бы она туда влезла, и там растопырилась (не вываливалась) я ваще обычно ставлю 2 картонки, т.е. по ширине - если нет серьезного мороза, то закрываю половину примерно радиатора ну а уж если долбанет под 40, так ставлю вторую часть ... ну это так, чисто персональное баловство пхайте куда встанет, лишь бы не задевало чего-нибудь вертящегося, ну и не самоудалялось

А Ван-дам действительно ОГОГО!