Активность

Если серьёзно, то действительно считаю, что покупать какую-то вещицу с алиэкспресс не самая лучшая идея, если она на rakuten.co.jp продаётся, то еще может быть более-менее, хотя там тоже есть товары с алишки. Многие из этих товаров сделаны просто для того, чтобы их купили, а дальше хоть трава не расти. Гарантия хотя бы в год, нет не слышали. Где-то в каких-то объявлениях встречаются надписи типа гарантия 7 дней и т.д. Температурный режим, при котором данная штуковина должна работать в объявлениях обычно не указывается, да и на коробочке может не указываться. А даже, если и указывается, то там будет что-нибудь типа +10..+30. Как это будет работать при -30 или -20 не ясно. Стандартные компоненты автомобиля рассчитаны на то, что питание может прерываться при запуске двигателя. У нас внедорожник, который рассчитан на то, что он может ехать по не совсем ровной дороге. А не оторвется ли какой-нибудь проводок у этой штуковины, при тряске опять таки не ясно.

Да, стоит родная, что была вместе с машиной. И в принципе всё устраивает: - радио ловит; - флешку читает и оттуда файлы воспроизводит; - телефон по Bluetooth к нему подключается и rutube, vkvideo можно слушать) P.S. CD-диски только еще не вставлял, нужно поискать дома, где-то были)

Володя, поздравляю. Желаю здоровья, удачи во всем.

У вас какая магнитола установлена? Родная японская?

Володя Здоровья Счастья Чуть удачи

Спасибо. Берем на заметку.

Продолжаю ездить на totachi.

Беру всегда самый дешманский и клиентам такие же ставлю. Живут 4-6 лет.

Почитал я тут тред и понял, что таких же точно АКБ на замену, какие стоят с завода мне если что не найти.... Машина 2019 года, стоят два трудяги Фурукава на 65 АЧ каждый (родные, с завода в Тайланде). Первые года три вообще заряд почти всегда был полный (я с пн по пт езжу). Потом, в 2023 новом году я уехал на праздники, а машина осталась стоять без движения на неделю. И вот ударил мороз -25, и напряжение упало до 11,8 (до стоянки 12,4 было). Поскольку акб дальнюю с пассажирской стороны снимать не удобно капец как, я снял с машины ближнюю АКБ у водительской фары, отнес домой, отогрел, зарядил. Поставил на авто и думал то же самое проделать со второй АКБ когда уйдут морозы, но увидел стабильный зяряд и так и не сделал этого. дальше так, пока лето все хорошо. Как зима, так напряжение батареи все время 12,3. Через 1 день стоянки 12,1. Дальше спустя 3-4 дня оно падает до 12,0 и так может простоять еще неделю. сегодня, после выходных и морозов, было 12,1 вольт (вечером пятницы было 12,3). Запустил машину,прогрел, проехал около 20 км, оставил у работы. Сейчас, спустя рабочий день, напряжение снова упало до 12,1. МНе стоит переживать что батарея свою емкость потеряла, или таки снять обе АКБ и дома их полностью "прокипятить" (есть устройство вымпел 55)? P.S. У соседа первый фортунер вообще целый месяц зимой простоял во дворе и хоть бы что, напряжение было больше 12 вольт.

Отца-основателя форума с Праздником

Володя, поздравляю! Пусть твоя машина никогда не ломается!

Если эта штуковина не японская, то может работать будет неправильно и может сломаться не проехав и 10000 км.

Поставил силиконовый, Новосибирский.

Всем привет! Кто то ставил что то подобное? Интересно, как работает..

Тойотовский парт обычный шкив рисует гугл . Заменитель по парту ( альтернатива) для дизельных моторов . Крауф не вариант, но как аналог есть ina , но нет данных по установке. Мазанул подшипники, продул , помыл свой пусть дальше трудится . Щетки не успели приехать. Но можно и на машине поменять .

190 пробег нашел видео подробное что снимать и что делать

Выкатывал практически до сухого, влезло 83 или 84 литра. Ну и лампочка загорается рано,у меня по ощущениям оставалось литров 25.

Может датчик уровня топлива врет?

MR0KX3FS700811052 после отца по наследству достался форчик. (Покупалась машина с салона) по заправке так получалось, что ни разу до «сухого» бака не выкатывал. и тут наступит этот момент когда загорелась крассная лампочка. Решил залить до полного бака, и получилось 47 литров…. и тут вопрос если по вину и на всех сайтах 80-87 литров. по какой причине это может быть? Или у них бывают баки меньше?

По факту.

Еще небольшой вопрос. Как обычно меняют ли ступицы парами или же по мере выхода из строя то одну меняют, то другую и какой метод лучше?

Вот тут видимо различие. Но + 80 и +130% это к чему ? К стандартной лампе , к какому то ко конкретному параметру привязано ? Скорее просто надпись. К кельвин это температура света , правильней сказать видимый оттенок . А вот сила света ,( или как правильней сказать то ) яркость это люмены Im . Ну Вт это потребление .

ДД уважаемые форумчане. После выхода из строя штатной лампочки на ближний/ дальний заменил на Лампу автомобильную галогеновую HIR2 (9012) MTF ARGENTUM +130% 3300К 12V 55W PX22d H3A12H2. Все неплохо, но живут года два, теперь опять собрался менять, смотрю есть еще Галогенные лампы MTF light ARGENTUM +80% 4000K HIR2 (9012). По келвинам вроде посильнее, непонятно почему тогда только +80% силы света пишут в отличине от 130% при 3300К. Кто пользовался просветите? или может еще что получше есть? Ксенон и светодиоды пока колхозить не хочу.

Думаю мож поставить . Хочу дефектовку сделать . Щетки 30% не меньше осталось, как бы чисто для себя что б еще пару лет не лазить , ну и отпуск на носу , в дороге тоже не охота .

TOYOTA 274110C020 KRAUF APN9763VZ Шкив обгонный генератора