Активность

Ну тут сложно советовать . Опять же , если взять овк от прадо думаю хватит больше чем на 4 года . Если до сей поры стояли родные с тонким прутком 14мм , то прадовский 16мм и расчитаны на больший вес прадо . Наверное искал бы оригинал прадо на разборе . Но в любом случае лифт маленький неизбежен. Это по переду . По задним овк в р.ф вряд-ли вообще найти . Ну и вопрос цены актуален .

Кажись я с парт номером маленько промахнулся . Надо в каталоге посмотреть ещё разок. Не скажу за аналоги и как долго они ходят , но вполне может быть и ходят . https://ozon.ru/t/91Zzbt3 Как вариант в.б или озон поискать , на оригу цена не гуманная .

Нашел только такую Втулка амортизатора / TOYOTA / Perfect RP TO-10-VG4. Но доставка до нашей деревни больше недели

Нашел каталог OBK По нему передние (48131-0KA31) C5T-01411 Задние (48231-0K150) C5t-01512 Кроме этих есть два дополнительных варианта к каждому артикулу. Без индекса к OEM +5% жесткости, H +10%, SH +15% По отзывам obk так себе (на 2-4 года), но kyb rf еще хуже по тем же отзывам 🤣 Пишут что брать (про легковые) надо H, обычные быстро "садятся". Продавцам написал, жду ответа. екзист/емекс таких номеров не знает. Хвалят vlad springs (РФ), но ждать 20 дней, по цене как оригинал почти. Но это +2,5" лифт. (и не понял к какому 1 или 2, у второго выше пружины вроде) А мне лифт не к чему. PS Там тоже только лифт.

А у меня резинка снялась с чашки. Ее можно отдельно взять или менять чашку? В наборах РИФа есть отдельно похожие резинки, но их нужно ждать. Может можно подобрать от чего?

Все , приплыл . Провернул внутренюю втулку . Болгарка наше всё . Бум пилить . 😂 психанул , заказал 4 новых сайлента в оригинале. Вот думаю гулять , так гулять и шаровую сразу под замену . 🤷‍♀️ теперь пару недель теперь можно отдохнуть, пока привезут , пока туда сюда . Надеюсь своими силами справиться. Хорошо поджопник теперь есть на нём двигаться если что .

Подобрать на перед не проблема . Прадовские пружины можно. Но может чуть лифт появится . Хай люкс 7 как вариант их пружины но сами пружины толще , может быть жестче . ( впрочем как и на любых других ) . Бюджетно риф .

Нижняя резинка в самой чашке . На шток шайба, потом верхняя чашка с резинкой , на чашку резинка , шайба и гайка. 483040K040 Отбойник передней пружины

Рахмет и себе лючок хочу сделать, но боюсь промазать, место реза.

Здравствуйте. А OBK пружины никто не пробовал подбирать? На другие тойоты бьется как дубль в екзисте и тд, на Форта только оригинал. (Оригинальные 11-13 тр и ждать от 1-2 месяца с 65% шансом привоза.) На в Филиппинском магазине видел ОВК, но под таким номером не нашел их нигде больше )) По ОВК запрос продавцам, пока не ответили. PS Хочу сток (ну или чуть жестче), без лифта и тд

Доброго времени суток. Поделитесь, пожалуйста номерками резинок переднего амортизатора. Особенно интересует в опоре амортизатора. С новым идет только верхняя резинка и гайка. зы. такая вот неприятность случилась

А она ой как пригодится 😂 . Еще один болт , сказал болт 🤣🤣🤣 тебе , а не регулировка . Пусть в химии купается парку дней . Если пилить то на выброс минимум сайленты , максимум рычаг . По стойкам проверил инфу . Не совпало положение самой стойки , мануал от другой машины со схожей конфигурации подвески . Так что вариантов не особо . Либо стойки левые правые бывают . Либо ваще фиолетово как ставить . Поищу мануал может там какая информация будет. Хотелось бы перфекционизма дабы забыть на ближайшие года про подвеску .

Спасибо за ответ. Действительно, ручник слабо держит. От полного поднятия всего на 1 щелчок ручник отпускаю и машина на горке катится назад. 1) Я понял что можно расстегнуть молнию на ручнике, отогнать кожух. Там между ручником и водителем будет торчать хвост троса с гайкой и контр гайкой. Контру ослабить, обычную гайку затянуть, зажать контрой. Только я не могу туда подлезть рожковым на 10. Придётся купить свечник и головку на 10. 2) Если регулировки п.1 не хватает, лезть к задним колёсам и там тянуть (вот это не знаю, пишут что есть некие "барашки колодок" и можно трос там подтянуть. 3) Нашёл пост на драйв2, там человек нашёл под днищем скобу, и можно подтянуть её (на фото). Пойду путем п.1, только ключ свечной куплю.

Желаю удачи, и жду описания правильного варианта установки. Предстоит. А то уже 11 лет. Пора бы и поменять стойки да амортизаторы.

Блекстоун уже 4 год, всё чикаго!

Я знаю. Потому характеристики и прилепил. Что бы было понятно. И с завода у меня диски с ЕТ30. Эти ЕТ25 смотрится гораздо приятнее, на мой взгляд. С 2014 г каждую зиму на них (на этих дисках только зимняя резина была. Летом другие диски).

Есть , развальнве болты, пока один не хочет . Но это как бы не сюрприз , а ожидаемо . Стойку крутил вертел , не понял значение фаски . Но вроде как получил информацию по правильной установке . Вечером проверю .

С официалами вопрос ноне сложный. Раньше представительство Равенол располагалось в Люберцах.

Вроде официалы, не должно быть подделкой... https://podbor.ravenol.ru/1-cars/535-toyota/7235-fortuner-an150-an160/68391-fortuner-2-8-d-4d-dpf-4wd-rus/

Других проблем нет В моей машине, на проушине амортизатора фаски нет вааще.

Если не подделка, смело заливай.

Барабанные в смысле газ 53 , уаз . Где барабан на коробке . На фул тайм момент пойдёт на перед там же свободный диф , да он испытает не плохую такую нагрузку , но перед начнёт грести однозначно .

Если честно, не понял фразу. Да, дисковые тормоза хватают лучше барабанных. Но, если барабанные отрегулированы, то держат вполне. И не важно фулл тайм или парт тайм. Это моё мнение. То же самое было с классикой Жигулей. Задние ведущие и задние барабанные тормоза. Если они были отрегулированы, то Жига на горке никуда не ехала.

На фул тайм спорно 😂 . Знаю одно , трос это 2 заблокированых колеса в отличии от барабанного .