Активность

Ну как вариант . Замер давления топлива покажет на сколько он жив . Фильтр топливный смотря когда менялся по пробегу , но исключено что фильтр плохой по качеству. Воздушный и абсорбер смотрел бы в последнюю очередь.

Воткнуть диагностику, смотреть коррекции. Если в максимальных пределах, то смотреть либо подсос воздуха, либо его не хватает, может и давлением в рейке быть проблемы

Добрый день, Toyota Fortuner 2013, 2.7 Вчера в жару на трассе заглох, завелся дотянул до заправки, заправился выехал с нее и сразу машина машина будто неедет обороты не поднимаются, не переключается на повышенную, потом начинает ехать какоето время и симптомы повторяются в итоге машина глохнет. После этого бодро заводится, нормально реагирует на педаль газа, ЧЕК не горит, включаешь скорость некоторое время едет затем тоже самое. В итоге увез на эвакуаторе. На что грешить и что исключить? 1. Коробка навернулась? 2. Бензонасос внезапно сдох? Попинать по баку что бы понять насос или нет и если это серьезно в какое место? 3. Топливный, воздушный фильтр заменить? 4. Открутить крышку бака попробовать проехать? 5. Адсорбер отключить если я правильно понял там две трубки их нужно соединить и отключить электрическю фишку. Подскажите плиз я в ужасе

Нифига… это ж мой Бобик…) заказывал себе аэродинамический шноркель, кажется в Тюмени… короче от куда-то из Сибири. В 23 году обошёлся в 32 рубля. В комплекте всё: патрубки, лекала, просто пили крыло и ставь. Кстати, шноркель е обязательно регистрировать, особенно такой аккуратный). телефон изготовителя- +7 922 238-24-00 Анатолий. Позже по скидываю фотки, как прокачал машину ещё)✌🏻

Всем доброго дня. Наша новая работа: оклейка Зикр 001 защитной плёнкой

Очень рад !

Алекс, спасибо. Получил перевод

Нет нет. это не я . Я только что отправил .

Фаска смотрит на привод. Эта шайба вся убитая водой. И как раз фаска вся в рже. А та, часть что прижата была к гранате более-менее.. Вода под нее попадала меньше.

На машине моей комплектации нет АБС. И если я правильно рассмотрел предложенное Вами фото, то фаска смотрит на подшипник,а не не привод.

Все верно, вот с тырнета фотка.

Я фортунеровскую не разбирал, разбирал Хайлюкс. Там стоит в сторону привода: 1 ротор АБС, он прилегает к сальнику подшипника, в нем магнитные полоски, 2 дистанционная шайба вкладывается, 3 конусная шайба, конусом наружу. Вроде так.

Ошибся) , со стороны тормозного диска нет ничего. Там лишь выходят шпильки колес и шлицевое и гайка накручивается, на 35. Тяни динамиком обязательно. Там не ошибешься. А со стороны привода эти шайбы. Они от руки ставятся , и от руки снимаются.

Так фаска-то в итоге со стороны привода или со стороны первой шайбы? Как ее повернуть? А разбирал не сам, "спецы" ковырялись. Так старались,что не поставили сальник внешний,пришлось покупать новый подшипник.

Шайба с фаской, это прижимная шайба. Она стоит снаружи, вторая под ней . Со стороны цапфы ничего быть не должно. Хотя, может, что изменили, какой год авто?Обе многоразовые. Ты когда разбирал ступицу, забыл, что ее выковыривал отверткой снаружи?

А конусом к первой шайбе или к сальнику?как на верхнем фото или как на нижнем?

Шайба с конусом ставится к сальнику.

Всем доброго времени суток. Вопросы по двум шайбам на переднем ступичном подшипнике:они одноразовые? Новые садятся на горячую? в какой последовательности и какой стороной устанавливаются на ступицу? в разных сервисах предлагают их установить по-разному.

В поисках приключений...

Здравствуйте! Электрику, не электронику пересобрали. Я знаю что передача не выбивается на этой АКПП. Перечитайте внимательнее. Но если разомкнуть все фрикционы, будет нейтраль, и эффект именно пропажа тяги.

Момент затяжки на 2,7 литровых 18 н/м или 183 кгс/см это DENSO FK20HR-A8 ,а на 4л момент затяжки 20н/м это для DENSO K20HR-U11.все есть в мануале по ремонту и обслуживанию.Поменял на 97000 пробега.Регламент 100000 км.У кого ет динаметрического ключа.Сделал замер. От руки закручиваем до упора свечником.Потом ставил вороток на 12 часов и затягиваем до 25 минут.Как то так может кому инфа поможет.

молодчики! а что местами поменялись, не по фэншую, переснять)

Всем доброго дня. Наша новая работа: Антигравийная защита Genesis GV80

Через год, в том же составе