Активность

Ну хз... это же не бесплатно, а если на провода попадет ещё?)

Режим использования естессно выбирал одинаковый...

К эти данным нужна средняя скорость. Ибо сейчас вам расскажут что такого расхода не может быть .

Интересная арифметика на текущий день. Имеем: Цена 92 на Лукойле - 61,43р/л, цена 95 на Лукойле - 68,08р/л. По компу у меня расход на сегодняшний день на 92 - 14,9л/100км, на 95 - 12,9 л/100 км. Перемножаем соответствующий расход на цены соответствующих бензинов, получается стоимость проезда 100км на 92 - 915р, на 95 - 878. То есть 95 получается еще и выгоднее по затратам.🙄

был бы азот, снялось бы за 5 минут

VID-20251101-WA0027.mp4 Родная виброизоляция

крышка багажника

Да-да, высчитываю цену тонна-километра и она явно не в зачет китайцу.

Заднюю дверь обшили, моторный щит нет. Всю панель снимать не хотел ибо дорого и чревато разными осложнениями .

Только задняя дверь не показана . Моторный щит не обшивали?

VID-20251108-WA0000.mp4 Сделал шумку, 65 тысяч. Мастер снимает ролики по своей работе, решил не пропадать же добру)

Вроде шаришь в железе, а говоришь выводы из разряда, - что тяжелее ? Тонна ваты или тонна железа..

372300K050 /372300K040

У меня 2.7 механика 2018, в дверях стоят просто красные катафотки, без лампочек. Никто не находил готового решения, чтобы подключить pin в pin и установить плафоны с лампочками?

Только колодки на Форте отходили: передние 104000км., задние 200000 км. А на китайце, в лучшем случае, 40000 !

За такие деньги велкам в клуб синих лампочек в фарах- ладаводов. Я выше написал, про темпы инфляции, просьба перестроить сознание. И за 1,6-2мл сейчас живого на вторичке не найти, что на раме и с 2мя карданами. Только пособие: разберись сам

Если нужен и вместительный салон и прицеп таскать , иметь полный привод, при этом явно не на один год . То вариатор и робот отпадает . Так что ... вариантов , а их нет....

Какого китайца, подходящего под озвученные условия, можно купить за1,6-2 млн?

Логика человека, не понимающего, что на рынке. Живая тойота- будет стоить Дорого! Чтоб убедительнее было, переверни на себя, если ты продаешь завтра.. Станешь Рабин Гудом?? Продашь дешевле, за плюсик в карму? Лежать под дровами из 00х это еще хуже нового китайца нормального. И по затратам , и по удовольствию.

Собственно да , так тоже можно . Правда и кардан от другой тойоты . На первом его и нет . Он на 2 м поколении. Надо вин что б в каталог залезть , но по поиску 7 поколение хай люкса выдаёт гугл .

Прямой кардан без подвесного?

Возможно если убивать авто, то так и будет. Моя машина тоже 2007 года и пробег за триста (хотя в 12-м году я её брал в Перми у перекупа и пробег был явно серьёзно скручен). За 13 лет я поменял ОДИН подшипник полуоси. Больше машина никаких хлопот не доставляла. (расходники -свечи, колодки, фильтра, жидкости - естественно не считаю). Сильно по бездорожью не катаю, хотя иногда бывает. Да, чуть не забыл. В этом августе ещё заменил сгоревшую/сгнившую банку глушителя.

Чел на одном китайце (у которого чугунный блок, коробас зф) проездил больше чем я на форте который с 60ткм до 190ткм скушал у меня немало бабок на всякое, а он тратился ровно на ТО

Так а где его найти в каталоге запчастей? Я на рестайле первого не нашел

Логика в том, что лучше поискать живую тойоту, чем нового китайца.