Активность

Следующим этапом, самодельный автомобиль😜

https://youtu.be/_5wCBQ2Olcc?si=IDi43fHYqije-17y

Светлая память🙏

У меня застучало на 30 тык. Сейчас 370 тык. Стучит. Вероятно юбка поршня.

Наш человек . Всегда помнить будем

У меня такое началось гдет на 100ткм и до 190ткм. Ремень скидывал, не навесное. Как будто поршня в цилиндрах постукивают на перекладке. Секунд 5-15, в зависимости от температуры

Скинуть ремень навесного . Завести буквально на минуту , послушать , убедиться что не навесное . Натяжитель или компресор .

Муфты ввт ну или https://www.drive2.ru/b/697602195746455728/

Наружний диаметр 104мм ширина 35мм 4 отверстия 10мм диаметр 80мм в середине отверстие от 35 и больше сверлить

Все и сальник

Спасибо, попробую и напишу как у меня

Правильно говорят, что регулятор наверху он только для кондиционера, а не для обогрева. Для обогрева воздуховоды для второго ряда расположены (у меня) под передними сиденьями. И, возможно, (этого точно не знаю) оттуда тепло идет только когда в ноги обдув направлен.

Сзади только второй кондиционер дует, по моему ни обогрев ни просто обдув там не работает.

Впереди дует нормально, получается для второго и третьего ряда дополнительный вентилятор? В мануале не нашел ничего

ну значит вентилятор накрылся...

Добрый день! Есть такая проблема на Toyota Fortuner 2017 год 2,8 дизель. Первый раз эксплуатирую машину в зимнее время. Заметил, что с наступлением холодов селектор АКПП стал переключаться труднее и в какой-то момент при переключении на D, на приборке перестало гореть что селектор в положении D. Другие передачи на приборке дублируются. Далее загорелся чек. Поехал в сервис, ошибка по датчику положения селектора АКПП. Почистили механизм переключения, поездил две недели и опять тоже самое. Что посоветуете сделать. Спасибо.

Добрый день! Есть такая проблема на Toyota Fortuner 2017 год 2,8 дизель. При включении дополнительного обдува (сверху) второго и третьего ряда сидений ни чего не происходит. Индикация работает, кнопки переключаются, но воздух через воздуховоды не поступает.

Добрый день! Есть такая проблема на Toyota Fortuner 2017 год 2,8 дизель. Первый раз эксплуатирую машину в зимнее время. Заметил, что селектор АКПП стал переключаться труднее и в какой-то момент при переключении на D, на приборке перестало гореть что селектор в положении D. Другие передачи на приборке дублируются. Далее загорелся чек. Поехал в сервис, ошибка по датчику положения селектора АКПП. Почистили механизм переключения, поездил две недели и опять тоже самое. Что посоветуете сделать. Спасибо.

ovp с днем рождения! +1 присоединяюсь, поздравляю Володя!

А натяжители и успокоитель тоже менял?

Да и еще нужен будет сьемник для откручевания болта шкива калена . Клей держит очень хорошо болт пневмо не помогает

Периодически (не каждый раз) в начале работы двигателя на холодную, появляется металлический звук в двигателе. Через небольшое время (обычно 2-3 минуты) эти звуки пропадают и больше на горячую не появляются. Двигатель бензин, 2.7.

Так же как и провода для прикуривателя, последнее время даже в толстых на вид большая часть это изоляция и тонкая ниточка меди

Это правильно. По идее, чем аккумулятор тяжелее, тем значит там больше свинца и более толстые пластины, которые дольше прослужат.

С метками там все просто . Только ду..... не поймет но возни много чтоб снять кожух с радиатора раскручеваем сам вентилятор 5 болтов потом сбоку внизу с двух сторон к кожуху клипсы с проводами их нужно снимать .не оторвите сиотрите и тогда кужух снимите . Рпдиаторы трогать не нужно