Активность

По поводу перевода на газ. Все же свойства газа и бензина отличаются. Где-то температура горения выше, где-то ниже и другие характеристики отличаются. И у инженеров, которые проектировали двигатель, не было задачи сделать двигатель, который будет одинаково хорошо работать и на бензине, и на газу. И если по счастливой случайности, чаще всего для большинства моторов данный переход более-менее безопасен, все же это может быть не всегда так. Даже взять Fortuner, есть бензиновый двигатель 2,7 и 4 литра. И что для одного может быть хорошо, для другого может быть плохо.

А столько, сколько раз меняли цепь (со снятием двигателя)

Зная результат пройденный в км , перевести это в руб за газ и бензин. С поправкой на большее потребление газа по отношению к бензину . Где бензин средний 10 там газ будет 12 литров на 100 км . Тут нет сложностей , просто впишется цифры для региона . Да и мото часы как фактор . Где то сейчас+2 и нет необходимости держать авто заведенным на парковке, мне нет смысла при -35 его глушить. По поводу ремонта , если двс изначально считать надёжным, то контракт с пробегом до 60 тыс как раз по стоимости переборки данного экземпляра . ( без учета доставки с другого региона ) . Зато делов неделя по времени . Да , у меня нет гбо , но я прекрасно знаком с ним на других авто . Нет к таким авто боязни . Особенно если установленно правильно . А , да забыл газ 27 ₽ литр на сегодня . 95 й 73, 50 ₽ литр .

А сколько раз за это время регулировали клапана?

Рено Колеос. 2.5 (2TR) , клон Ниссановского мотора. На газу проехал 150 тык. Выпускные клапана потеряли геометрию. Дальше арифметика: комплект выпускных клапанов 27 000 ( поставка в феврале) + регулировочные стаканы 16 шт х 2200 = 35 200 + прокладки/сальники и пр. 23 000 + работа ( со снятием движка) 45 000. Сумма экономии: 130 000 р.

Приветствуем. Защитили автомобиль плёнкой: антигравийная защита BMW X3 (G01)

Тут у каждого своё виденье данного вопроса . Кто то из экономии , кто то для запаса хода ставит .

Тыкаю на некоторые ссылки ведущую из форума, меня перекидывает на https://de.trck.one/ и ничего не открывается. Например тут https://fortunerclub.ru/topic/699-полезные-repair-manual/#findComment-22310 https://fortunerclub.ru/topic/699-полезные-repair-manual/#findComment-21239 При простом копировании ссылки копируется этот адрес редиректа http://js.mamydirect.com/redir http://js.mamydirect.com/redir/clickGate.php?u=RGm1L5B5&m=1&p=i6LIJbg5PC&t=ncCJssoo&st=&s=fort_1&splash=0&abp=1&url=http%3A%2F%2Fwww.moranbahweather.com%2Ftoyota%2Fhilux%2Findex2.html&r=https%3A%2F%2Ffortunerclub.ru%2Ftopic%2F699-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5-repair-manual%2F

не вижу в этом смысла....если пробеги в года за 100т.км то можно газ ставить.

Насколько знаю это правило действует с 20 января 2023 года.

Купил jlr для лэнд ровера, подключил к винде 10 х64, установил течстрим. Скорость хорошая.

В октябре-ноябре закон вышел. Просто на местах сотрудники не уведомлены походу. Раньше можно было в канистре до 20л с собой вывезти Газ?

Лукоил 92-55.15р 95-58.76р ДТ-70.03р Цены повышают каждую неделю Альтернатив нету.

То, что большая разница между ценой 92-го и 95-го не очень хорошо. Может быть дефицит. В этом году проехались по Казахстану и Узбекистану и мои некоторые наблюдения по поводу бензина: - Из России в Казахстан бензин ввозить можно, а из Казахстана вывозить в другую страну ни литра нельзя. Раньше допускалось в канистре 20 литров вывозить, потом закон поменяли и сейчас это нельзя. Но об этом не очень осведомлены работники на заправке в городе Бейнеу, которые говорят, что "вроде можно". И на границе работники, которые проверяют машину, тоже не всегда в курсе, что ни литра нельзя. - В Казахстане старался заправлять 95-й и по цене плюс-минус одинаково с Россией. - В Узбекистане в основном машины на газу, поэтому бензиновых заправок не так много и они не бросаются в глаза, где-то на газовой заправке может быть пару колонок, где можно и бензин залить; - В целом в Узбекистане бензин в 2 раза дороже, чем в России и в Казахстане, может поэтому нельзя ничего вывозить из Казахстана. - От Бейнеу до Нукуса можно сказать, что нет бензиновых заправок. То есть 520 км без заправок (но это не точно). Мы заправили полный бак в Бейнеу и еще 7 литров в канистру. Перед границей залили всё из канистры в бак, чтобы канистры были пустые. И потом после границы 200 км плохой дороги с ямами, соответственно, торможениями и ускорениями, а потом еще примерно 200 км хорошей дороги. - От Алматы в сторону Балхаша много ремонтов дорог, соответственно, заправки некоторые закрыты, на некоторых нет 95-го бензина и можно залить только 92-й. А на некоторых есть 92-й, но обычным людям его нельзя залить, так как бензин по карточкам, как мы поняли только для работников и возможно местных жителей.

Абсолютно согласен, честно признаться это первый чумадан на крышу, до этого много лет пользовался экспедиционной корзиной. Летом 2024 гонял в Карелию, на крыше были столы, кресла, малярные стойки для тента и три гермобаула на 120 л битком, вес был точно больше 100 кг, крыша, рейлинги все целое )) Уверен что и бокс не подведёт, рекомендации производителя это конечно важно, но они с перестраховкой. Прицеп они тоже таскать форчунером не рекомендуют))

Недавно тоже приобрел бокс на 450 литров и есть что сказать по теме: - обычно крыши автомобилей бывают рассчитаны на груз массой 75 кг, у Fortuner насколько я знаю, так же; - поперечины на крышу бывают рассчитаны на 100 кг, их обычно делают из алюминия и весят они в порядка 5 кг; - бокс у меня весит 27 кг и максимальный вес, которым можно загрузить примерно 75 - 27 - 5 = 43 кг; - в инструкции по эксплуатации бокса написано, что бокс нужно эксплуатировать с осторожностью на скоростях от 80 до 130 и не превышать скорость в 130 км/ч; То есть бокс может быть очень большим, но туда можно будет загружать только очень легкие вещи.

А есть сидушки без регулировки по высоте? Я, например, на трассу сидушку выставляю в самое нижнее положение, спинку чуть назад, сиденье от крайнего положения чуть вперед, руль в самый низ. Рост 175. В городе езжу в крайних положениях назад и вверх. По коробке, я прикинул что с таким дохлым движком ему будет совсем тяжко на пятой в горку. 2,7 даже на 4-й в сопку не выгребает. Через урал едешь, фуры обгоняют))

Насчет навеса я не переживаю, у него достаточно крепкая конструкция, я думаю вероятность в Подмосковье такого урагана, который его сможет сложить, не велика.

Доброго дня. Наша новая работа: оклейка Hyundai Santa Fe

У меня Везунчик 14г. с 2.7 Собираюсь поднять сидения над полом вместе с "рельсами". Ноги затекают на дальние дистанции. 4 ступка АКПП - явно не хватает 5ой на автотрассе. Соответственно, снизится расход бензина, если будет 5-6 ступенчатая АКПП. У приятеля был Прадо с 4 л. Так вот на одинаковые забеги у него расход был чуток меньше моего. Ну типа 14-15 л/100км у меня у него 12-13 л/100км

Бокс выглядит шикарно! Такие рубленые формы. Очень красиво! И фермы навеса выглядят отлично. Вот только не понятно, почему боковых распорок нет? Если ветер будет поперёк арки? Что будет удерживать конструкцию от "складывания" ?

Всех приветствую! Накануне приобрел автобокс на своего ворчуна 2018 (2.8D, 177л.с., Элеганс). Запрос был на "побольше", поиск настойчиво предлагал Vetlan 1100, но отзывы с фото и без меня останавливали. На просторах инета и в одном небезызвестном автосообществе наткнулся на пост о "эксклюзивном"автобоксе на 1000 л. Решил посмотреть. Боксы делает частный предприниматель, качество оказалось на высоте ( в отличии от вышеупомянутого автобокса). Приобрел (29 000 рэ на декабрь 2024). Решил поделиться, может кому станет полезным. Размеры наружные 227х100х50. Фото прилагаю. Пы. Сы. Продаются на авито, по поиску "эксклюзивный автобокс" 😄 за 21000 ( это бокс меньшего объёма)

А что даст перекидка рамы , оформить не вариант без знакомых . У нас кроме таблички под капотом ещё и планка кузовная . Да более корректная работа акпп и мотора , полка с 3,5-4 тыс оборотов сместилась на 2,5-3 тыщи , по Владивостоку в движении по сопкам чувствуется ( жил район снеговая падь на остров к морю , легче и на 4 передаче едет дольше , ранее мог 3 тянуть уже пойду на спуск ) . Пока не сравнить до и после будет не понятно. Мне вот кажется что м/т стал крутить легче при старте . Но все сугубо лично , тут как говорится попомер у каждого свой 😂.

Тогда уж Прадо, масса почти такая же, также не едет, но хоть комфортнее.

У нас в кз в продаже висит переделка на 4л. Причем давно уже продается