Дядя Вова Опубликовано 14 февраля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2018 Моя уже ходит тыщ 60-70. TimeKeeper 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 14 февраля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2018 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 28 февраля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2018 фишка словилась обратно, принеся еще массу сложностей ... в чем причина пока не понятно, ищу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 9 часов назад, ЛеРой написал: фишка словилась обратно, принеся еще массу сложностей ... в чем причина пока не понятно, ищу Мне кажется чего то у тебя с заслонкой (датчик заслонки, проводок к заслонке, короче там помацай), раз ты её чистил, но то открывается, то нет-едет, не едет, а ошибку может и не выдает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 Только что, isaenko.v написал: Мне кажется чего то у тебя с заслонкой (датчик заслонки, проводок к заслонке, короче там помацай), раз ты её чистил, но то открывается, то нет-едет, не едет, а ошибку может и не выдает. мацали уже ... на стенде ... с педали и с заслонки сигнал идет ровно Дима Сумуман посоветовал VVTI датчик помацать, я его заменил ... стало лучше, но все равно косяк остался, хоть и редко совсем ... сегодня за сам клапан полезем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 Ну до кучи-лямда. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 Обратка может быть засрана, высоковольтный может изредка пробивать, про лобовое стекло не буду напоминать (протереть). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 лобовое первым делом протер, а как же! в остальном - много че может ... вот пока не нашлось только, поиск продолжается однозначно улучшение после замены клапана VVTI, щас в муфту полезем (соответственно заодно уж цепь и натяжители/ролики, раз уж вскрыли то) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Борисыч МСК Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 2 минуты назад, isaenko.v написал: Обратка может быть засрана, высоковольтный может изредка пробивать, про лобовое стекло не буду напоминать (протереть). С ВВ проводами напряг у нас,нет их.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 Только что, Борисыч МСК написал: С ВВ проводами напряг у нас,нет их.... он имел ввиду катушки, полагаю Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 (изменено) Ребятишки все грамотные у нас, и так понимают. У жены на Королле иногда загорается чек, машина плохо тянет.Несколько раз заведёшь, выключишь, чек гаснет.На компьютере никаких ошибок не показывает, но я грешу на катушку.Иногда проявляется в сырую погоду (но не обязательно).Машина 4 года, пробег 150 т.Но у меня пока руки не доходят заняться этим явлением. А так (пока не горит чек все прекрасно). Изменено 1 марта, 2018 пользователем isaenko.v Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 ошибка в мозгах прописалась, надо бы клемму скинуть ... а лучше на сканер сначала, раз она есть, то найдет в чем причина Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 Скидывал, но изредка появляется.Там нужно всё смотреть, за 14 лет грязи наверное набралось, мыть нужно ещё. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 таки сьезди на сканер ... ну и помыть то точно не лишнее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ЛеРой Опубликовано 1 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2018 терки за ненабор оборотов перенес сюда: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TimeKeeper Опубликовано 11 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2018 Вот и я сегодня не смог уехать с заправки, газом заправился, а завестись не могу, грешу тоже на насос, потому что оно подхватило сначала, дошло до 800 оборотов и все... Оригинальный насос как-то дороговато, есть Masuma в заменителях, интересно она с памперсом? И есть ли у этого памперса партномер? Хотя может обойдется и просто проводка где-то...ибо предохранители я обсмотрел, все целые Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TimeKeeper Опубликовано 11 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2018 Посмотрел в сторону HKT, у нас их оригинальными проще найти чем масуму без сетки, однако на нашу авту предлагают 505 и 507, у 505 больше производительность но на памперсе нет отростка с кольцом. а у 507 производительность ниже но есть кольцо на пальце...в раздумьях... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TimeKeeper Опубликовано 11 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2018 Сетка на масуму - партномер MPU-020 если кому надо будет DJVyacha 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Вова Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 10 часов назад, TimeKeeper сказал: на нашу авту предлагают 505 и 507, А на нашу авту идет 504 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TimeKeeper Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 1 час назад, Дядя Вова сказал: А на нашу авту идет 504 что на 2.7 что на 4.0? =) Скинул сегодня шланг с рампы, подачи нет и насоса не слышно ( бак полный под горло... залезть в бак можно только сняв его, предохранители смотрел, целые, отсюда 2 вопроса: 1. где можно подключиться к насосу напрямую что-бы проверить точно ли он а не проводка 2. Как слить бенз с фортунера? =))))))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Борисыч МСК Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 (изменено) 1 час назад, TimeKeeper сказал: 1. где можно подключиться к насосу напрямую что-бы проверить точно ли он а не проводка Под водительским сидением жгут,в Ём чёрный с красным провод средней толщины (к PUMP) в левой части схемы ,вот он и есть. При вкл. зажигания на нём появляется плюс.Вроде так,как помнится...Ща ещё в схемах гляну.ECS-2TR.pdfECS-2TR.pdf Изменено 12 декабря, 2018 пользователем Борисыч МСК TimeKeeper 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 1 час назад, TimeKeeper сказал: что на 2.7 что на 4.0? =) Скинул сегодня шланг с рампы, подачи нет и насоса не слышно ( бак полный под горло... залезть в бак можно только сняв его, предохранители смотрел, целые, отсюда 2 вопроса: 1. где можно подключиться к насосу напрямую что-бы проверить точно ли он а не проводка 2. Как слить бенз с фортунера? =))))))))) Такое было на Субару давно.Месяца полтора искала куча спецов с осцилографами и другими умными приборами, денег содрали немеренно всё зря. Нашёл сам случайно-под задним пассажирским сиденьем чуть-чуть подгорел контакт в разъёме, но снаружи не было видно.Когда всё проверял при включенном зажигании случайно нажал на этот разъём коленкой и бензин пошел, но бесплатно! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mariknv86 Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 7 минут назад, isaenko.v сказал: Такое было на Субару давно.Месяца полтора искала куча спецов с осцилографами и другими умными приборами, денег содрали немеренно всё зря. Нашёл сам случайно-под задним пассажирским сиденьем чуть-чуть подгорел контакт в разъёме, но снаружи не было видно.Когда всё проверял при включенном зажигании случайно нажал на этот разъём коленкой и бензин пошел, но бесплатно! Коленка выручила) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя Вова Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 4 часа назад, Борисыч МСК сказал: Под водительским сидением жгут, Там же и разъем. 5 часов назад, TimeKeeper сказал: что на 2.7 что на 4.0? =) Не факт, НАШЕ может быть не равно ВАШЕ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
isaenko.v Опубликовано 12 декабря, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2018 01.03.2018 в 07:24, isaenko.v сказал: У жены на Королле иногда загорается чек, машина плохо тянет.Несколько раз заведёшь, выключишь, чек гаснет.На компьютере никаких ошибок не показывает, но я грешу на катушку.Иногда проявляется в сырую погоду (но не обязательно).Машина 4 года, пробег 150 т.Но у меня пока руки не доходят заняться этим явлением. А так (пока не горит чек все прекрасно). Не в тему, но отпишусь, кому-нибудь пригодиться. Прокладка клапанной крышки пропускала маслице и оно попадало на изоляторы свечей, машина начинала подтраивать (пробивало иногда через масло). Поменяли прокладку при замене свечей-всё прошло, ну и свечи тоже уже были изношенные (забыл когда я их менял, ведь машина жены). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.