Gvozd Опубликовано 28 августа Опубликовано 28 августа Добрый!Кто что может сказать про этот двигатель.Что то совсем тишина в клубе про него.
Gvozd Опубликовано 28 августа Автор Опубликовано 28 августа (изменено) Решил присмотреть нового Фортика,а в продаже только 2,4 дизель.Может кто знает где бензинку 2,7л можно заказать? Изменено 28 августа пользователем Gvozd
Sky Опубликовано 29 августа Опубликовано 29 августа 13 часов назад, Gvozd сказал: Решил присмотреть нового Фортика,а в продаже только 2,4 дизель.Может кто знает где бензинку 2,7л можно заказать? 2,7 не укладывается в утильсбор. Под заказ привезут, но ценник будет неадекватный.
DIM38 RUS Опубликовано 30 августа Опубликовано 30 августа В 29.08.2026 в 01:29, Gvozd сказал: Добрый!Кто что может сказать про этот двигатель.Что то совсем тишина в клубе про него. Нормально будет тащить,даже на автомате. Веселее чем 2,7. С бензином гемор надолго. Минус,будет холодный араб или с правым рулем,и с мочевиной. Готов на доработки,бери. Gvozd 1
Rifat Опубликовано 31 августа Опубликовано 31 августа (изменено) Что тут можно сказать, что 2,4 дизель имеет всего 150 л.с, в то время, как 2,7 бензин 166 л.с (хотя по крутящему моменту выигрывает, у дизеля заявлено 400 Н*м, у бензинового 250 Н*м). Если не говорить о конкретно этих моторах, а в целом про бензинки и дизеля, то бензинки обычно считаются более динамичными, то есть диапазон изменений оборотов обычно бывает более широкий, условно 700 - 5500 об, а дизеля более тяговитыми, но менее динамичными. Если ездить по трассе и требуется обогнать кого-то, то 166 л.с. при довольно большой массе автомобиля, как мне кажется, достаточно, но точно не избыточно. Некоторые более легкие машины скажем так легче обгоняют. Какая масса у Fortuner с двигателем 2.4 я не знаю, если примерно такая же, как у бензинки, то это, конечно, не есть гуд. В остальном, если японцы так сделали, то они, наверно, не от балды это сделали, а произвели расчеты и рассчитали, что этого будет достаточно. В любом случае самая лучшая машина - это та, которой владеешь) P.S. По печке бензинка, конечно, выигрывает. Быстрее прогревается и сразу в салоне тепло. Супруга изначально спрашивала, а что на этой модели даже подогрева сидений нет, но как оказалось, это особо и не требуется (по крайней мере для нас). Изменено 31 августа пользователем Rifat
Phaeton Опубликовано 8 сентября Опубликовано 8 сентября 2.4 чипуется до 180 лс спокойно. Владельцы пикапов хайлюкс подтвердят. По факту 2.4D бодрее получается, чем 2.7 и крутящего намного больше. Правда на 2.7 можно конечно турбочарджер поставить, но это уже другой разговор, все равно 2TR-FE сейчас в утильсбор не проходит, поэтому вариантов особо и нет.
Rifat Опубликовано 9 сентября Опубликовано 9 сентября В плане утильсбора 150 л.с., конечно, сильно дешевле, чем 160+ л.с. В этом большой плюс.
PAN527 Опубликовано Четверг в 05:26 Опубликовано Четверг в 05:26 В 31.08.2026 в 23:24, Rifat сказал: Что тут можно сказать, что 2,4 дизель имеет всего 150 л.с, в то время, как 2,7 бензин 166 л.с (хотя по крутящему моменту выигрывает, у дизеля заявлено 400 Н*м, у бензинового 250 Н*м). Если не говорить о конкретно этих моторах, а в целом про бензинки и дизеля, то бензинки обычно считаются более динамичными, то есть диапазон изменений оборотов обычно бывает более широкий, условно 700 - 5500 об, а дизеля более тяговитыми, но менее динамичными. Если ездить по трассе и требуется обогнать кого-то, то 166 л.с. при довольно большой массе автомобиля, как мне кажется, достаточно, но точно не избыточно. Некоторые более легкие машины скажем так легче обгоняют. Какая масса у Fortuner с двигателем 2.4 я не знаю, если примерно такая же, как у бензинки, то это, конечно, не есть гуд. В остальном, если японцы так сделали, то они, наверно, не от балды это сделали, а произвели расчеты и рассчитали, что этого будет достаточно. В любом случае самая лучшая машина - это та, которой владеешь) P.S. По печке бензинка, конечно, выигрывает. Быстрее прогревается и сразу в салоне тепло. Супруга изначально спрашивала, а что на этой модели даже подогрева сидений нет, но как оказалось, это особо и не требуется (по крайней мере для нас). Форч никогда не был японским авто)
Дядя Вова Опубликовано Четверг в 11:09 Опубликовано Четверг в 11:09 5 часов назад, PAN527 сказал: Форч никогда не был японским авто) Он что, не Тойота ?
FоrtNorth Опубликовано Четверг в 11:39 Опубликовано Четверг в 11:39 Ну не знаю, у меня в птс страна вывоза япония . Нашу партию сам император освещал ....🤣🤣🤣
Gvozd Опубликовано вчера в 06:59 Автор Опубликовано вчера в 06:59 Да меня больше интересует ресурс этого движка.3.0 потом 2,8 сейчас 2,4 .Что от ресурса осталось или все 150-200000 км и на помойку?
Gvozd Опубликовано вчера в 07:03 Автор Опубликовано вчера в 07:03 У меня сейчас на 2,7 литра 120000 пробега .Дядя Вова 350000 км без капиталки уже набегал.Есть ли вообще смысл менять бенз на дизель.Если 2,7л были бы по нормальной цене просто бы без раздумий свой бы продал и купил новый.Вот в чем вопрос?
FоrtNorth Опубликовано вчера в 08:37 Опубликовано вчера в 08:37 1 час назад, Gvozd сказал: набегал.Есть ли вообще смысл менять бенз на дизель Наверное надо просто найти владельца и попробовать как оно . Может дизель вообще не ваше . Ресурс 2,4 для коммерческого пикапа с ресурсов в 200 тыс минимум . И это если по назначению груз возить . Для форта динамики не хватит ихмо . Чип для этого двс= приговор .
Rifat Опубликовано вчера в 12:22 Опубликовано вчера в 12:22 5 часов назад, Gvozd сказал: Да меня больше интересует ресурс этого движка.3.0 потом 2,8 сейчас 2,4 .Что от ресурса осталось или все 150-200000 км и на помойку? Насколько слышал, многие автопроизводители закладывают ресурс 350 тыс. для двигателя и автомобиля в целом. Скорее всего и этот двигатель 2,4 примерно под такой же ресурс рассчитан. (Если спросить в Яндексе у Алисы, то она подтвердит примерно такой же диапазон у этого двигателя 2GD-FTV). Если у вас в год примерно 20 тыс. км пробега, то на 17,5 лет должно хватить, при должном уходе.
PAN527 Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад В 17.09.2026 в 19:39, FоrtNorth сказал: Ну не знаю, у меня в птс страна вывоза япония . Нашу партию сам император освещал ....🤣🤣🤣 А вин на какую букву начинается?)
PAN527 Опубликовано 22 часа назад Опубликовано 22 часа назад В 17.09.2026 в 19:09, Дядя Вова сказал: Он что, не Тойота ? Не все Тойоты японцы,я это имел ввиду,у меня форч таец но не японец....
PAN527 Опубликовано 21 час назад Опубликовано 21 час назад В 17.09.2026 в 19:09, Дядя Вова сказал: Он что, не Тойота ? Хотел как то прадика брать так вот нашей сборки с маленькими пробегами с вином RU были дешевле,чем с вином J.....
Дядя Вова Опубликовано 18 часов назад Опубликовано 18 часов назад 3 часа назад, PAN527 сказал: Не все Тойоты японцы,я это имел ввиду,у меня форч таец но не японец.... Тады Хайлендер американец, а Ярис француз... Как в том кино: ... шеф, усе пропало ! v.p. 1
FоrtNorth Опубликовано 11 часов назад Опубликовано 11 часов назад (изменено) 10 часов назад, PAN527 сказал: А вин на какую букву начинается?) Вот и мне интересно, зачем его тащили в японию , что б потом продать в Россию. 7 часов назад, Дядя Вова сказал: Ярис француз Вот там география обширная. Китай , япония и латинская америка . Везде ярис но и везде чуть разный . А так сузуки правый руль сборка индия и венгрия продажа внутренний рынок дя Японии . Изменено 11 часов назад пользователем FоrtNorth
Дядя Вова Опубликовано 5 часов назад Опубликовано 5 часов назад 5 часов назад, FоrtNorth сказал: Вот и мне интересно, зачем его тащили в японию , что б потом продать в Россию. Думаю наши декларанты хуйню нагородили. 16 часов назад, PAN527 сказал: А вин на какую букву начинается?) Вариантов тока два: Индонезия и Тай.
FоrtNorth Опубликовано 47 минут назад Опубликовано 47 минут назад 5 часов назад, Дядя Вова сказал: Индонезия и Тай. А КZ ?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти