Fortuner 2.4литра.150л.с.Дизель.

[Gvozd]

Добрый!Кто что может сказать про этот двигатель.Что то совсем тишина в клубе про него.

 

[Gvozd]

Решил присмотреть нового Фортика,а в продаже только 2,4 дизель.Может кто знает где бензинку 2,7л можно заказать?

Изменено 28 августа пользователем Gvozd

[Sky]

13 часов назад, Gvozd сказал:

Решил присмотреть нового Фортика,а в продаже только 2,4 дизель.Может кто знает где бензинку 2,7л можно заказать?

2,7 не укладывается в утильсбор. Под заказ привезут, но ценник будет неадекватный.

[DIM38 RUS]

В 29.08.2026 в 01:29, Gvozd сказал:

Добрый!Кто что может сказать про этот двигатель.Что то совсем тишина в клубе про него.

 

Нормально будет тащить,даже на автомате. Веселее чем 2,7. С бензином гемор надолго. Минус,будет холодный араб или с правым рулем,и с мочевиной. Готов на доработки,бери. 

[Rifat]

Что тут можно сказать, что 2,4 дизель имеет всего 150 л.с, в то время, как 2,7 бензин 166 л.с (хотя по крутящему моменту выигрывает, у дизеля заявлено 400 Н*м, у бензинового 250 Н*м). Если не говорить о конкретно этих моторах, а в целом про бензинки и дизеля, то бензинки обычно считаются более динамичными, то есть диапазон изменений оборотов обычно бывает более широкий, условно 700 - 5500 об, а дизеля более тяговитыми, но менее динамичными. 

Если ездить по трассе и требуется обогнать кого-то, то 166 л.с. при довольно большой массе автомобиля, как мне кажется, достаточно, но точно не избыточно. Некоторые более легкие машины скажем так легче обгоняют. 
Какая масса у Fortuner с двигателем 2.4 я не знаю, если примерно такая же, как у бензинки, то это, конечно, не есть гуд. 
В остальном, если японцы так сделали, то они, наверно, не от балды это сделали, а произвели расчеты и рассчитали, что этого будет достаточно. 
В любом случае самая лучшая машина - это та, которой владеешь)

 

P.S. По печке бензинка, конечно, выигрывает. Быстрее прогревается и сразу в салоне тепло. Супруга изначально спрашивала, а что на этой модели даже подогрева сидений нет, но как оказалось, это особо и не требуется (по крайней мере для нас).

Изменено 31 августа пользователем Rifat

[Phaeton]

2.4 чипуется до 180 лс спокойно. Владельцы пикапов хайлюкс подтвердят. По факту 2.4D бодрее получается, чем 2.7 и крутящего намного больше.

Правда на 2.7 можно конечно турбочарджер поставить, но это уже другой разговор, все равно 2TR-FE сейчас в утильсбор не проходит, поэтому вариантов особо и нет.

[Rifat]

В плане утильсбора 150 л.с., конечно, сильно дешевле, чем 160+ л.с. В этом большой плюс.

[PAN527]

В 31.08.2026 в 23:24, Rifat сказал:

Что тут можно сказать, что 2,4 дизель имеет всего 150 л.с, в то время, как 2,7 бензин 166 л.с (хотя по крутящему моменту выигрывает, у дизеля заявлено 400 Н*м, у бензинового 250 Н*м). Если не говорить о конкретно этих моторах, а в целом про бензинки и дизеля, то бензинки обычно считаются более динамичными, то есть диапазон изменений оборотов обычно бывает более широкий, условно 700 - 5500 об, а дизеля более тяговитыми, но менее динамичными. 

Если ездить по трассе и требуется обогнать кого-то, то 166 л.с. при довольно большой массе автомобиля, как мне кажется, достаточно, но точно не избыточно. Некоторые более легкие машины скажем так легче обгоняют. 
Какая масса у Fortuner с двигателем 2.4 я не знаю, если примерно такая же, как у бензинки, то это, конечно, не есть гуд. 
В остальном, если японцы так сделали, то они, наверно, не от балды это сделали, а произвели расчеты и рассчитали, что этого будет достаточно. 
В любом случае самая лучшая машина - это та, которой владеешь)

 

P.S. По печке бензинка, конечно, выигрывает. Быстрее прогревается и сразу в салоне тепло. Супруга изначально спрашивала, а что на этой модели даже подогрева сидений нет, но как оказалось, это особо и не требуется (по крайней мере для нас).

Форч никогда не был японским авто)

[Дядя Вова]

5 часов назад, PAN527 сказал:

Форч никогда не был японским авто)

 Он что, не Тойота ?

[FоrtNorth]

Ну не знаю, у меня в птс страна вывоза япония . Нашу партию сам император освещал ....🤣🤣🤣

[Gvozd]

Да меня больше интересует ресурс этого движка.3.0 потом 2,8 сейчас 2,4 .Что от ресурса осталось или все 150-200000 км и на помойку?

 

[Gvozd]

У меня сейчас на 2,7 литра 120000 пробега .Дядя Вова 350000 км без капиталки уже набегал.Есть ли вообще смысл менять бенз на дизель.Если 2,7л были бы по нормальной цене просто бы без раздумий свой бы продал и купил новый.Вот в чем вопрос?

[FоrtNorth]

1 час назад, Gvozd сказал:

набегал.Есть ли вообще смысл менять бенз на дизель

Наверное надо просто найти владельца и попробовать как оно . Может дизель вообще не ваше . 

Ресурс 2,4 для коммерческого пикапа с ресурсов в 200 тыс минимум . И это если по назначению груз возить . Для форта динамики  не хватит  ихмо . Чип для этого двс= приговор .

 

[Rifat]

5 часов назад, Gvozd сказал:

Да меня больше интересует ресурс этого движка.3.0 потом 2,8 сейчас 2,4 .Что от ресурса осталось или все 150-200000 км и на помойку?

 

Насколько слышал, многие автопроизводители закладывают ресурс 350 тыс. для двигателя и автомобиля в целом. Скорее всего и этот двигатель 2,4 примерно под такой же ресурс рассчитан.

(Если спросить в Яндексе у Алисы, то она подтвердит примерно такой же диапазон у этого двигателя 2GD-FTV).

Если у вас в год примерно 20 тыс. км пробега, то на 17,5 лет должно хватить, при должном уходе.

[PAN527]

В 17.09.2026 в 19:39, FоrtNorth сказал:

Ну не знаю, у меня в птс страна вывоза япония . Нашу партию сам император освещал ....🤣🤣🤣

А вин на какую букву начинается?)

[PAN527]

В 17.09.2026 в 19:09, Дядя Вова сказал:

 Он что, не Тойота ?

Не все Тойоты японцы,я это имел ввиду,у меня форч таец но не японец....

[PAN527]

В 17.09.2026 в 19:09, Дядя Вова сказал:

 Он что, не Тойота ?

Хотел как то прадика брать так вот нашей сборки с маленькими пробегами с вином RU были дешевле,чем с вином J.....