Супер прочный бампер из композитана фортунер I рестайлинг.

[(OIIIIIIIO)]

Есть вариант сделать композитный бампер. Можно валить березы размером с руку. И обочечников таранить, без особого ущерба 🤣 нужно 10 человек для начала производства. Бампер свой отправлю для формовки. Цена вопроса на человека 25 к₽.

[(OIIIIIIIO)]

Если народа больше наберется, может дешевле будет. Так по 20к продавали. Вот ссылка 

https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/bamper_vysokoprochnyy_toyota_hilux_surf4runner_2301442077?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Phaeton]

Класс! Но я бы взял такой на 2 рестайлинг. А крепится он как?

[Pilgrim]

Задний бы гораздо нужнее был

[Rifat]

А я бы хотел бампер, как на ВАЗ 2109. Точно не знаю из какого материала он сделан, где-то читал, что, вроде, капрон. Вот это супер-бампер был бы.

[(OIIIIIIIO)]

В 11.01.2026 в 20:56, Phaeton сказал:

Класс! Но я бы взял такой на 2 рестайлинг. А крепится он как?

Бампер на авто 2011-2015 гг. Не могу в теме исправить.

[Phaeton]

Так по итогу как он крепится? Морда не начнет трескаться как на FJ из за возросшей нагрузки на кузов?

[(OIIIIIIIO)]

В штатные места. Слепок с родного бампера снимается. Вес около 20-25 кг.

Изменено Вторник в 13:30 пользователем (OIIIIIIIO)

[Val 10]

Сейчас посмотрел по весу. На второй фортунер. 

Расклад такой. 

Оригинальный бампер весит 5,5 кг. 

Силовой 75 кг. 

Мини силовик, это типа губы такой прижатой, 30 кг. 

Который предлагают в этой теме 20 кг. 

 

[FоrtNorth]

21 час назад, Val 10 сказал:

Который предлагают в этой теме 20 кг.

18 кг пишут на тлк 100 не думпю что наш или ваш мильно тяжелее.  

Заманчиво однако... 

[Phaeton]

В 14.01.2026 в 02:28, Val 10 сказал:

Сейчас посмотрел по весу. На второй фортунер. 

Расклад такой. 

Оригинальный бампер весит 5,5 кг. 

Силовой 75 кг. 

Мини силовик, это типа губы такой прижатой, 30 кг. 

Который предлагают в этой теме 20 кг. 

 

Силовой крепится на раму а не кузов. Тут на кузов. вопрос остается открытым - морда не треснет?

[Val 10]

8 часов назад, Phaeton сказал:

Силовой крепится на раму а не кузов. Тут на кузов. вопрос остается открытым - морда не треснет?

Я думаю, что вряд ли есть ответ на этот вопрос. Может и нормально по нагрузке выйдет. Тут не стоит забывать, что на фортунере радиаторы со всеми приблудами крепятся именно в морде, на кузове, а не на раме.  Так то она крепкая должна быть. 

А на FJ? Радиаторы на кузове или на раме?

[Val 10]

Ну вообще, как то не вписывается в одно из двух общепринятых определений:

Или силовой на раму, минисиловик он тоже на раму;

Или на кузов обычный. 

Нестандартный подход, поэтому и сомнения. 

Может и нормально

[IBC]

Сначала тоже захотел, но после коммментов, передумал. Силовой принимает весь удар и передаёт на раму, штатный принимает удар на себя сминается ,погашая удар и передаёт на кузов, а этот конечно немного погасит( смотря сколько) ,но получается сминаться кузов будет.

[FоrtNorth]

3 часа назад, IBC сказал:

Сначала тоже захотел, но после коммментов, передумал. Силовой принимает весь удар и передаёт на раму, штатный принимает удар на себя сминается ,погашая удар и передаёт на кузов, а этот конечно немного погасит( смотря сколько) ,но получается сминаться кузов будет.

Думаб без разницы.  При мелком ударе наш бампер лопнет ( снежный сугроб , лед ) ну , край кусок отколет . Этот выдержит, скорее сорвётся с креплений крыльев и клипс . При жёстком ударе если беспокоится о раме как она будет деформироватся , то о бампере думать уже не стоит  . Рама потянет все и крылья и телевизор . 

[DIM38 RUS]

В том и прикол оригинала, он мнется, потом лопается, но почти все клипсы целые. При сильных ударах уже все слетает и отстегивает , и идет удар в силовые элементы. Этот - дубовый,при любых касаниях будет ломать весь набор клипс, проушин ,еще возможно попутно какую то мелочь пластмассовую. Все это ерунда, не сделать танк из обычного автомобиля.

Касаемо бамперов ваза из пэвп, они после нескольких лет становились все винтом и волнами, пластик там был полный шлак, который к тому же не поддавался окрасу, а с завода шел с черным колером, единственным. Да и выпрямить их не реально было, оставались жеваными на вид. Позже стали использовать АБС.

[Val 10]

1 час назад, DIM38 RUS сказал:

В том и прикол оригинала, он мнется, потом лопается, но почти все клипсы целые. При сильных ударах уже все слетает и отстегивает , и идет удар в силовые элементы. Этот - дубовый,при любых касаниях будет ломать весь набор клипс, проушин ,еще возможно попутно какую то мелочь пластмассовую. Все это ерунда, не сделать танк из обычного автомобиля.

Касаемо бамперов ваза из пэвп, они после нескольких лет становились все винтом и волнами, пластик там был полный шлак, который к тому же не поддавался окрасу, а с завода шел с черным колером, единственным. Да и выпрямить их не реально было, оставались жеваными на вид. Позже стали использовать АБС.

Обувным спрей краской из балончка подкрашивать надо было. 5 минут и на все лето хватало. А зимой все равно, что крашеный, что не крашеный. Винтом он тоже не всегда и не сразу. У меня задний как-то поудачней попался, за время владения вообще не поменялся (я вторым владельцем был, ездил на ней 4 года, общий возраст машины, когда я ее продавал был 6 лет), а передний да, с одной стороны сначала плавная вмятина появилась, позже вообще какой-то кривой стал. Но тут, на эстета и на желание тратится. Мне по фиг было на этот бампер, новому покупателю также. Да он и стоил то каких-то скромных денег. 

99, некоторое время, выпуск после 2003, были самыми честными машинами, и наверно самыми безпроблемными. У меня с закругленной торпедой была, даже не гремела. 8 клапанный мотор норм, да вообще проблем не было с этой машинкой. 

Видимо, произошел какой-то сбой, в результате которого 2-3 года выпускались бракованные автомобили, которые не доставляли особых хлопот.