Покурим, о разном. (Без модерации)

[Val 10]

 Я толком не помню. На предыдущей машине тоже немного кузов приподнимал, помню, что тягу надо было  удлиннить. Просто запомнилось, что это обязательно. Смысл такой, что при неправильной длине тяги не будет или первой или последней передачи и АКПП будет при перегрузах херачить на гидротрансформаторе. 

Но это как-то в общем. Надо спрашивать кто хорошо знает. 

[Val 10]

 В интернете полистал, если тяга с селектора на рычажок акпп не отрегулирована будет затруднение или невозможность поставить на "Р". Вот у меня тогда, на предыдущей машине, было затруднение поставить на "Р". Я регулировал. 

По поводу перключения передач или подвисания на какой-то из-за неправильной длины тяги чего-то конкретного я не вычитал. Однако, хочу сказать, что мне кажется, что я прав. Я сейчас вспомнил, что когда разбирался со своим вопросом и выяснял правильное положение рычажка на АКПП, то пришёл к  выводу, что от положения рычажка зависит положение какого то соленоида, из-за чего клапана на плате могут работать неправильно. 

Но конечно, есть люди, которые занимаются коробками и знают эти моменты профессионально. 

[Phaeton]

В 11.12.2024 в 11:41, FоrtNorth сказал:

А что даст перекидка рамы , оформить не вариант без знакомых . У нас кроме таблички под капотом  ещё и планка кузовная . 

Так в ПТС указано что номер кузова отсутствует. Какие могут быть претензии у инспектора?

[max_rocker]

Если решитесь на перекидку, то лучше брать движок от прадоса, а не форта

[FоrtNorth]

1 час назад, Phaeton сказал:

Так в ПТС указано что номер кузова отсутствует. Какие могут быть претензии у инспектора?

Полез посмотрел  в птс номер вин и номер шасси , рама . , да номер кузова отсутствует,  но надеятся что сотрудник дпс не в теме про нанесение номера кузова под лобовым тоже не стоит.  

Изменено 8 января пользователем FоrtNorth

[DIM38 RUS]

1 час назад, max_rocker сказал:

Если решитесь на перекидку, то лучше брать движок от прадоса, а не форта

А в чем разница?

[FоrtNorth]

35 минут назад, DIM38 RUS сказал:

А в чем разница?

В таможенных документах .  249 у прадо . Есть модификации с 235 у фортунера . 

[max_rocker]

4 часа назад, DIM38 RUS сказал:

А в чем разница?

Есть гидрокомпенсаторы на 1gr от прадо

[DIM38 RUS]

9 часов назад, max_rocker сказал:

 

😵

13 часов назад, FоrtNorth сказал:

В таможенных документах .  249 у прадо . Есть модификации с 235 у фортунера . 

Это единственный верный пост. 

Изменено 9 января пользователем DIM38 RUS

[max_rocker]

1 час назад, DIM38 RUS сказал:

😵

Это единственный верный пост. 

Так то у прадика тоже выше 249лс движки, до 282лс. Это в РФ они продавались доналожные

[DIM38 RUS]

1 час назад, max_rocker сказал:

Так то у прадика тоже выше 249лс движки, до 282лс. Это в РФ они продавались доналожные

По устройству рейки у тебя лучше познания😉

[max_rocker]

23 минуты назад, DIM38 RUS сказал:

По устройству рейки у тебя лучше познания😉

https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1123693493-89532dac/ 273лс

https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1125887179-ca90efc5/ 282лс

 

Продолжать? И причём тут рейка? Я даже ее целиком не видел на своей тачке

Изменено 9 января пользователем max_rocker

[Ekowar]

Тут нарыл инфу,что на прадосах с двс 2.7 имеются проблемы с маслопрёмником. Ониу них с прорезями идет и после пуска двс идет голодание и стук. Эту проблему тойота решила в 20 году только. У меня вопрос теперь. У наших авто такая же проблема? Вроде пишут,что маслоприёмник у нас другоц.

[FоrtNorth]

1 час назад, Ekowar сказал:

Тут нарыл инфу,что на прадосах с двс 2.7 имеются проблемы с маслопрёмником. Ониу них с прорезями идет и после пуска двс идет голодание и стук. Эту проблему тойота решила в 20 году только. У меня вопрос теперь. У наших авто такая же проблема? Вроде пишут,что маслоприёмник у нас другоц.

Странно,  делать один двс на целый ряд машин  но с конструктивными отличиями . Ну видел пару 2 тр с разными установками масляных щупов , но это скорее для определённых моделей авто , где и поддон ( ванна) может быть смещен . С другой стороны кто ж этих японцев знает что у них в голове ..

[max_rocker]

46 минут назад, FоrtNorth сказал:

кто ж этих японцев знает что у них в голове ..

Эт ты еще с вагом не сталкивался. Помню у меня на гольф 3 двиг умер. 1z модель у движка. А их видов 5-6 и все разные

[FоrtNorth]

16 минут назад, max_rocker сказал:

Эт ты еще с вагом не сталкивался. Помню у меня на гольф 3 двиг умер. 1z модель у движка. А их видов 5-6 и все разные

1 jz gte вот правильный двс 😂😂😂😂

[Ekowar]

5 часов назад, FоrtNorth сказал:

Странно,  делать один двс на целый ряд машин  но с конструктивными отличиями .

Сегодня послушал двиг при пуске и тихо вроде.Фиг его знает...может япошки и делают немного разные модификации,но не указывают это.

[Phaeton]

Вообщем дело было не в селекторе АКПП. Если кто не помнит - у меня после антикора начались проблемы с мощностью автомобиля. Как будто из 160 лошадей - 100 украли цыгане, а остальные еле-еле тянут повозку. 

Виновник моих нервов оказался датчик расхода воздуха. Прочистили его и fortuner вновь ожил. Правда сказали что его все же стоит заменить на оригинал, так как его техническое состояние уже не комильфо.

[FоrtNorth]

1 час назад, Phaeton сказал:

Виновник моих нервов оказался датчик расхода воздуха.

Интересно .... как минимум при грязном дмрв растёт аппетит авто . Ставьте бортовик . Если расход выходит за обычные цифры,  есть повод смотреть свечи , фильтра,  датчики .