Проверить датчик кислорода (лямда зонд)

[Сергей К]

Простым способом , Без сканера Вот только где на нашем разъеме ставить перемычку для теста,и с каких контактов мерить вольтаж?

                                              .Проверка кислородного датчика

 

 

Считывание кодов самодиагностики (код 21) в режиме тестирования
1. Вынуть предохранитель EFI для очистки памяти ЭБУ.
2. Включить режим тестирования, замкнув выводы "TE2" и "E1" диагностичского разъема.
3. Выключить все потребители, запустить и прогреть двигатель.
4. Поработать на ХХ более 3-х минут.
5. Начать движение, увеличить частоту вращения примерно до 1500 об/мин и удерживать на ней при включенном кондиционере и 5-й передаче МКПП или "D" АКПП. Не допускать падения частоты вращения менее 1200 об/мин.
6. Установить скорость 64-80 км/ч и поддерживать ее не менее 2-х минут.
Если неисправность есть, то "CHECK ENGINE" будет мигать где-то через 60 с после разгона.
 

 

VF-диагностика
Начальные условия:
1. Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
2. Подсоединить вольтметр (с большим внутренним сопротивлением) к диагностическому разъему ("+" к VF1, "-" к E1).
 

OX-диагностика
Начальные условия:
1. Двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
2. Частота вращения 2500 об/мин
2. Подсоединить осциллограф к сигнальному выводу кислородного датчика или к выводу "OX" ("OX1", ...) электронного блока управления.
 

P.S. Подробнее проверки кислородных датчиков для конкретных моделей смотрите в соответствующих руководствах. 

Москва, январь 2003
© Toyota-Club.Net