2021 2,7 щелчок во время остановки в передней части

[АнтонК]

После движения при остановке например у светофора, перед самой остановки в авто происходит стук, шелчёк глухой, в передней части. Это происходит на заднем и полном приводе. Только во время торможения. Не могу определить, что это. 

[Val 10]

В другой теме или даже в двух разных, с похожими названиями, обсуждалось. 

Итог такой.

С отключенным передним мостом. 

Если однократно при начале движения, то это нормально. Особенность переднего моста. АДД разомкнута и перекатывается одна половинка. 

 

С подключенным, а также и с отключенным передним мостом

постоянно постукивает при маневрировании или на ухабах. 

Это означает, что перемещение подвижных частей АДД и (или) вместе с ними дифференциала по каким-то причинам затруднено. Загустение смазки, мало смазки. Рекомендуют выполнять пункт Мануала, где написано про необходимость периодической езды с пер. Мостом, даже если не надо. 

У меня были постоянные стуки как с подключенным, так и с отключенным пер мостом при маневрировании или на ухабах. Исчезли сразу после замены масла в мостах. 

 

Вы пишите, что при торможении при подключенном пер мосту. Трудно сказать однозначно, но возможно то же самое. 

Машина у Вас новая, если только вопрос по смазке. 

 

[Adler]

9 часов назад, Val 10 сказал:

В другой теме или даже в двух разных, с похожими названиями, обсуждалось. 

Итог такой.

С отключенным передним мостом. 

Если однократно при начале движения, то это нормально. Особенность переднего моста. АДД разомкнута и перекатывается одна половинка. 

 

С подключенным, а также и с отключенным передним мостом

постоянно постукивает при маневрировании или на ухабах. 

Это означает, что перемещение подвижных частей АДД и (или) вместе с ними дифференциала по каким-то причинам затруднено. Загустение смазки, мало смазки. Рекомендуют выполнять пункт Мануала, где написано про необходимость периодической езды с пер. Мостом, даже если не надо. 

У меня были постоянные стуки как с подключенным, так и с отключенным пер мостом при маневрировании или на ухабах. Исчезли сразу после замены масла в мостах. 

 

Вы пишите, что при торможении при подключенном пер мосту. Трудно сказать однозначно, но возможно то же самое. 

Машина у Вас новая, если только вопрос по смазке. 

 

А в новом фортеле появился передний мост??

У меня например такой звук при торможении давал сайлентблок нижнего переднего рычага....

[FоrtNorth]

2 часа назад, Adler сказал:

в новом фортеле появился передний мост??

Так же как и в старом , разрезной мост , техническим языком . Задний не разрезной . 

[max_rocker]

12 часов назад, Adler сказал:

А в новом фортеле появился передний мост?

угу, он всегда там был

[ЛеРой]

23.01.2023 в 04:07, Adler сказал:

 

У меня например такой звук при торможении давал сайлентблок нижнего переднего рычага....

у меня однажды не затянули регулировочный развальный болт, тоже были звуки при торможении, и на кочках

[Michaelcob]

Изменение положения оси вращения https://www.sm-privod.ru/reduktor-tsilindricheskiy-vku-965

Волновые https://www.sm-privod.ru/motor-reduktor-4mp-25-125
Представляют собой волновую передачу, объединенную с электродвигателем https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/page/7/
Применяются в разных отраслях промышленности, отличаются высокой производительностью и устойчивостью к загрязнениям https://www.sm-privod.ru/catalog/motor-reduktory/

Цилиндрические
конвейерных линий,
— Волновыми https://www.sm-privod.ru/reduktor-tsilindricheskiy-1ts2u-160

Цилиндрические https://www.sm-privod.ru/reduktor-rm-250-rm-650
Делятся на два вида: с соосным или параллельным валом https://www.sm-privod.ru/reduktor-tsilindricheskiy-ts2u-400nm
Главные преимущества цилиндрических мотор-редукторов: высокий коэффициент КПД, превышающий 90%, и малая изнашиваемость механизмов;
цилиндрический мотор-редуктор с параллельными валами (плоский редуктор, навесной редуктор). Опять же, использует цилиндрические косозубые колёса https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/reduktory/reduktory-cilindricheskie/page/2/
Основным конструктивными преимуществом является полый выходной вал, благодаря которому редуктор может быть смонтирован на вал оборудования без использования эластичных муфт https://www.sm-privod.ru/reduktor-rvts-220-peredvizheniya-kran-balki
Передаточное число для двухступенчатого редуктора находится обычно в диапазоне от 5 до 200 https://www.sm-privod.ru/motor_red_planetarn

механизм, в котором совмещены мотор и редуктор https://www.sm-privod.ru/reduktor-tsilindricheskiy-1ts2u-250
В качестве привода обычно используются электродвигатели – асинхронные переменного тока или синхронные постоянного https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/motor-reduktory/page/2/
Основным его достоинством являются компактность, простота монтажа и обслуживания https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/
Такие устройства распространены повсеместно, они встречаются в конструкциях самого различного назначения https://www.sm-privod.ru/motor-reduktor-2mch-40-63-80
Многие из нас сталкиваются с ними ежедневно, даже не замечая их https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/reduktory/page/2/
Они используются, например, для приведения в действие стеклоочистителей – дворников – автомобиля https://www.sm-privod.ru/reductori_igevsk


Рис https://www.sm-privod.ru/catalog/katalog/page/6/
5 https://www.sm-privod.ru/motor-reduktor-mch-40-100-63-80-2mch-mch2-7mch
Реечный мотор-редуктор