Заглох и больше не запускается

[aldiar92]

Здравствуйте ребята, дело такое два дня назад поехал я на работу, все было нормально. после выхожу с работу, машина не запускается звук щелчков идет, но движок не запускается, даже побывал запустить через сигнализацию Starline бесполезно. помогите пожалуйста. еще и за карантина не работает сто и тд и тп. 

А так вообще год назад я менял топливный насос думаю с ним все порядке

Машина 2007 года, араб

А еще одно до того как я пришел к машине я ее запустил через Starline вставил ключ повернул нажал на педаль тормоза и она все заглохла 

Изменено 28 марта, 2020 пользователем aldiar92

[Val 10]

1 час назад, aldiar92 сказал:

Здравствуйте ребята, дело такое два дня назад поехал я на работу, все было нормально. после выхожу с работу, машина не запускается звук щелчков идет, но движок не запускается, даже побывал запустить через сигнализацию Starline бесполезно. помогите пожалуйста. еще и за карантина не работает сто и тд и тп. 

А так вообще год назад я менял топливный насос думаю с ним все порядке

Машина 2007 года, араб

А еще одно до того как я пришел к машине я ее запустил через Starline вставил ключ повернул нажал на педаль тормоза и она все заглохла 

АКПП или механика? 

 

Изменено 28 марта, 2020 пользователем Val 10

[Борисыч МСК]

5 часов назад, aldiar92 сказал:

запустил через Starline вставил ключ повернул нажал на педаль тормоза и она все заглохла 

Может быть режим Хай-Джека запустился,гляньте на иконки пульта сигнализации.Оченно на это похоже....

Изменено 28 марта, 2020 пользователем Борисыч МСК

[aldiar92]

 

3 часа назад, Борисыч МСК сказал:

Может быть режим Хай-Джека запустился,гляньте на иконки пульта сигнализации.Оченно на это похоже....

можно по подробнее, первый раз слышу !). и как его вырубить ?)

Изменено 28 марта, 2020 пользователем aldiar92

[aldiar92]

8 часов назад, Val 10 сказал:

АКПП или механика? 

 

автомат

[Борисыч МСК]

10 часов назад, aldiar92 сказал:

 

можно по подробнее, первый раз слышу !). и как его вырубить ?)

Берете руководство пользователя сигнализации,внимательно изучаете,находите ЗАСВЕЧЕННУЮ иконку Anti-Hi-Jack с соответственным изображением и если это наш случай,дезактивируете согласно инструкции.

 

 

1. Символ настроенного автоматического запуска двигателя в указанное время.
2. Пуск мотора дистанционно в соответствии с показаниями таймера.
3. Старт силового агрегата при определенной температуре.
4. Значок аварийного обслуживания противоугонной системы.
5. Индикатор настроенной опции «Турботаймер».
6. Режим охраны транспортного средства, включающийся автоматически.
7. Блокировка силового агрегата — функция активирована или деактивирована.
8. Индикатор блокирования элементов управления брелока.
9. Символ заряда компонента питания в пульте. Если значок моргает, батарейка подлежит замене.
10. Табло определения температуры мотора.
11. Включен режим «Антиограбление».
12. Индикатор запущенного силового агрегата.
13. Значок, свидетельствующий о подключении дополнительного GSM-модуля.
14. Открытый багажный отсек автомобиля.
15. Обозначение незапертой одной или нескольких дверей. Индикатор появляется при включении режима охраны, если из строя вышел один из концевых переключателей.
16. Символ сообщает об открытом капоте. Значок может обозначать поломку «концевика».
17. Индикация включения предупредительной или тревожной зоны датчика удара.
18. Текущее время.
19. Активирована опция «Таймер», используется для автоматического запуска мотора.
20. Значок включенного будильника.
21. Индикатор обратной связи между пейджером и трансивером.
22. Закрытие дверных замков.
23. Замочные изделия не заблокированы.
24. Включен режим охраны с предупредительными и тревожными сигналами.
25. Активирована опция защиты без звукового сопровождения. Рупор будет перечеркнут.
26. Поднят рычаг «ручника» или выжата педаль тормоза.
27. Сервисное отключение противоугонной системы с использованием персонального кода.
28. Включен режим ручной трансмиссии.

 

Можно здесь почитать https://l2rv.ru/info/oboznachenie-znachkov-na-brelke-signalizacii/

 

Подробно в собственной инструкции,ибо что у вас установлено неведомо...

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Борисыч МСК

[Val 10]

"Нажал на педаль - заглохла" - такое бывает когда ключ не распознается. Т. е. проблема иммобилайзера. Попробовать нажать сервисную кнопку. Самая большая проблема, это надежность соединений при монтаже сигнализации. Добросовестные установщики говорят надо пропаивать или обжимать. Различные клипсы, скотчлоки и т. п. вынесут мозг впоследствии. То, что у Вас, на программный сбой не похоже. Больше похоже на "науку о контактах". Иммобилайзер не видит ключа. Либо он его видит, но есть какая-то комбинация сигналов: положение АКПП, ручника, с двигателя и непонятно еще чего. Если сервисная кнопка не поможет, надо разбирать приборную панель и проверять все соединения. Ну или просто потрясти автомобиль, стукнуть его обо что-то. Об голову установщика к примеру. 

Изменено 29 марта, 2020 пользователем Val 10

[Борисыч МСК]

15 часов назад, Val 10 сказал:

Т. е. проблема иммобилайзера.

в штатном иммо  от 2007 г в нет функции Anti-Hi-Jack,нажатие на тормоз к штатному иммо не имеет никакого отношения. Это функция может присутствовать только в ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ оборудовании и запускается именно нажатием на тормоз.. В любом случае нужно начинать с инструкций на то что установлено. Активация Anti-Hi-Jack может отражаться как на пульте сигнализации так и на транспондере дополнительного иммо(при нажатии на кнопку горит красный С/Д).Короче,для начала изучите мат.часть.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Борисыч МСК

[Val 10]

В изложенной ситуации должен произойти переход со старлайна на штатный иммобилайзер. Этого не происходит. Было бы неплохо, если бы автор написал что происходит с индикатором старлайна и индикатором штатного иммобилайзера. 

[Борисыч МСК]

Штатному иммо  плевать на тормоз....а индикация его-мигает или не мигает С/Д ,т.е. вставлен-не вставлен ключ зажигания и всё...

[Val 10]

Должен произойти переход со старлайна на штатный иммобилайзер. Переход на штатный иммобилайзер не происходит.  

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Val 10

[aldiar92]

теперь проблема такая машина запускается но она опять глохнет через сек 30 примерно

Изменено 30 марта, 2020 пользователем aldiar92

[aldiar92]

8 часов назад, Борисыч МСК сказал:

в штатном иммо  от 2007 г в нет функции Anti-Hi-Jack,нажатие на тормоз к штатному иммо не имеет никакого отношения. Это функция может присутствовать только в ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ оборудовании и запускается именно нажатием на тормоз.. В любом случае нужно начинать с инструкций на то что установлено. Активация Anti-Hi-Jack может отражаться как на пульте сигнализации так и на транспондере дополнительного иммо(при нажатии на кнопку горит красный С/Д).Короче,для начала изучите мат.часть.

ну по пульту ничего сказать не могу, потому что его много раз роняли

[aldiar92]

7 часов назад, Val 10 сказал:

В изложенной ситуации должен произойти переход со старлайна на штатный иммобилайзер. Этого не происходит. Было бы неплохо, если бы автор написал что происходит с индикатором старлайна и индикатором штатного иммобилайзера. 

дисплей пульта сломан он показывает только машину, роняли пульт постоянно 

[Борисыч МСК]

Только что, aldiar92 сказал:

теперь проблема такая машина запускается но она опять глохнет через сек 30 примерно

Вы описание сигнализации смотрели? Это и есть режим  Anti-Hi-Jack или режим иммо который заложен в сигнализацию. Ещё раз советую прочесть  вашу инструкцию или найти её в интернете,если её у вас нет. Мы можем посоветовать,но прочесть за вас не можем.

Советую приобрести новый пульт или отключить сигнализацию совсем.Неисправный пульт не даст вам пользоваться авто.

Ещё в сигнализации есть сервисная кнопка,которая по коду может отключить сигнализацию.Процедура и код есть в инструкции пользователя.

Успеха.

Изменено 30 марта, 2020 пользователем Борисыч МСК

[isaenko.v]

Так и езжу с иммо, и то как то ключ заглючил, а с сигналкой с ума бы сошёл. 

[Борисыч МСК]

У чела убит пульт,а он чему то ещё и удивляется...и инструкцию лень прочесть.

[Susuman]

Однозначно проблема в сигнализации.

[aldiar92]

но машина запускается через стандартный ключ и глохнет, все что было на счет сигнализации старлайн я прочитал все, и ничего не помогло, только не использовал кнопку valet, я уже не помню куда его установили.

[isaenko.v]

Раньше этот тумблерок устанавливали под приборной панелью справа от руля. 

[Борисыч МСК]

7 часов назад, aldiar92 сказал:

но машина запускается через стандартный ключ и глохнет, все что было на счет сигнализации старлайн я прочитал все, и ничего не помогло, только не использовал кнопку valet, я уже не помню куда его установили.

Очередной раз говорю,что срабатывает защита и пока она не будет отключена машин будет глохнуть через 30 секунд.В инструкции об этом написано чёрным по белому. У вас не получится использовать авто с  нештатно работающей сигнализацией.Не известно даже какая модификация SLустановлена,их в природе несколько десятков и все со своими особенностями.

Изменено 31 марта, 2020 пользователем Борисыч МСК

[Susuman]

30.03.2020 в 23:29, aldiar92 сказал:

но машина запускается через стандартный ключ и глохнет

 

Это говорит о том, что штатный иммобилайзер ключ видит. Разбирайтесь с сигналкой.

[Val 10]

Совсем близко. 99 из100 решил бы эту задачку. Но вот это "бы" этого не позволяет. Если БЫ у бабушки была борода - эт не байкер - эт трансвенстит. К чему? Все просто. Звонишь на горячую линию старлайна и дальше все просто. Потом решение твое. И где втоторой брелок старлайна? Бессмысленно. 

 

[Борисыч МСК]

Только что, Val 10 сказал:

. И где втоторой брелок старлайна? Бессмысленно. 

 

О том и разговор,что один разбит,а второго нет.И при этом сплошное удивление....