Вопрос по системе помощи спуска с горы DAC на Форт-2

[Сергей72]

добрый вечер
подскажите можно ли самостоятельно установить систему помощи спуска с горы DAC на Форт-2 бензиновая версия автомат как на дизельных версиях
что для этого нужно

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Susuman

[isaenko.v]

Думается самостоятельно установить эту систему нельзя, ну если только работая в концерне. Тойота. 

Это и установка различных дополнительных датчиков, вмешивание в работу тормозных механизмов, в программное обеспечение автомобиля-одна малейшая ошибка (даже при наличии всех переделок) и автомобиль может быстро съехать с горы, вместо медленно. 

[Сергей72]

может это как случай с круиз контролем
рычага нет а все зашито и проводка есть
по поводу датчиков нужно ли дополнительно ставить вопрос 
 

 

[Сергей72]

в салоне тоета про круиз контроль что можно поставить от меня и узнали 
а что говорят работает

[Faiz]

Теоретически, база для работы системы помощи при спуске должна уже быть.

Но думаю что бы включить (установить) и настроить надо хорошо понимать какие датчики и как какие режимы работают в таком случае.

Для примера нашел видео на Прадо Элеганс как активировать режим MTS + CrawlControL

 

 

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем Faiz

[Val 10]

Я тоже склонен к тому, что DAC это программный продукт. Колесные датчики - есть - система курс. устойчивости работает, датчик скорости - есть - скорость показывает, скорость вращения коленвала - видит, датчики положения педалей томоза и газа есть - круз работает (если не работает - на алиэкспресс за копеешную цену и 10 мин отверткой, оптсание установки в интернете есть), насос в распределителе тормозов есть. Т. Е. Вся база есть, непонятки только с датчиком наклона, ну и кнопку еще покупать. Могу сказать откуда такие вопросы. Я уже два года ищу книгу по фортунеру 2015-.... Ее нету. Уже психанул, придется по Hilux 2015 купить. Хочу избавится от автоматического корректора головного света, нету схем. Уже и крутилку купил (на алиэкспресс кстати). Методом научного тыка совсем неохота. Там кстати есть датчик положения кузова, но наверно это только свет, к DAC вряд ли имеет отношение. Была бы книга, можно было бы потихоньку докупать кому, что хочется и ставить. А так, как слепые котята. По всей стране кто, что нашёл. Машина с 2015 года выпускается, в 2019 узнали, что поставить круиз на самую минимальную комлектацию - это надо купить пригоршню китайских пластмасок за копейки. Уржаться можно. 

[isaenko.v]

В салонах у нас ничего не знают, я про концерн т. е. который в Японии. 

А на тему все зашито навряд ли,там, по моему, разница в тормозах-стоят 

обратные клапаны, насосы подкачки-замедления тормозухи, что помогает при спусках-подьемах, а это все деньги. 

Хотя для наших мужиков ничего нет невозможного! 

[Val 10]

1 минуту назад, isaenko.v сказал:

В салонах у нас ничего не знают, я про концерн т. е. который в Японии. 

А на тему все зашито навряд ли,там, по моему, разница в тормозах-стоят 

обратные клапаны, насосы подкачки-замедления тормозухи, что помогает при спусках-подьемах, а это все деньги. 

Хотя для наших мужиков ничего нет невозможного! 

С круиз контролем именно все так и есть. Об этом уже все знают. Все зашито. В интернете есть видеоинструкция. В итоге пригоршня пластмасок и 10 мин с отверткой. 

[isaenko.v]

Вот, оказывается и насос есть, датчик положения кузова (он там тоже должен быть от опрокидывания) это то что нужно для DAC, так что все возможно. 

[Val 10]

3 часа назад, Сергей72 сказал:

добрый вечер
подскажите можно ли самостоятельно установить систему помощи спуска с горы DAC на Форт-2 бензиновая версия автомат как на дизельных версиях
что для этого нужно

Нужно найти хорошего знакомого с хорошим сканером и посмотреть, что активировано, что нет. Я думаю Вам все аплодировать будут. Не исключено, что просто нет кнопки и в программе не активировано какое-то устройство. 

[isaenko.v]

Возможно как и с круизконтролем. 

Молодые - дерзайте. 

В хорошем смысле!

[Faiz]

Только что, isaenko.v сказал:

Возможно как и с круизконтролем. 

Молодые - дерзайте. 

В хорошем смысле!

А у нас так как гор нет, мы "старые" и так покатаемся.. Это  хотел сказать?

[isaenko.v]

Нет, круиз тоже не думали что можно установить, однако наши умельцы сделали. Так возможно и здесь. 

Может там все и заложено. 

А старые с горы не прыгают, они медленно спускаются с горы огибая её, чтобы потом увидеть все стадо. 

[Дядя Вова]

Только что, Val 10 сказал:

Нужно найти хорошего знакомого с хорошим сканером и посмотреть, что активировано, что нет. Я думаю Вам все аплодировать будут. Не исключено, что просто нет кнопки и в программе не активировано какое-то устройство. 

 Не-а, халявы не будет.  

[Андей]

14 часов назад, Сергей72 сказал:

добрый вечер
подскажите можно ли самостоятельно установить систему помощи спуска с горы DAC на Форт-2 бензиновая версия автомат как на дизельных версиях
что для этого нужно

Пробывал с помощью этой функции спускаться по  немного скользкой, продолжительной горки. Тормоза перегрелись через метров 150. Это функция работает не передачами а только тормозами, на мой взгляд бесполезная, т к на коротком спуске можно и самому, а на продолжительном пользоваться не получается.

[isaenko.v]

Читал про эту систему, хороша на коротких, не крутых (не более 20градусах) спусках и больше подходит неопытным водителям. 

При нажатии на педаль тормоза или газа она отключается. 

На затяжных спусках можно перегреть барабаны или может заклинить тормоза. 

В итоге машиной управляет водитель. 

[ahakov]

последние три машины с такой системой  , т.е.  за более 8 лет пробовал пару раз , ни какого эффекта ни помощи не ощутил ...

думаю одна бесполезных функций современных авто , влияющей к сожалению на удорожание .

[alvisalex]

19 часов назад, ahakov сказал:

последние три машины с такой системой  , т.е.  за более 8 лет пробовал пару раз , ни какого эффекта ни помощи не ощутил ...

думаю одна бесполезных функций современных авто , влияющей к сожалению на удорожание .

Э нет, у вас возможно не было таких гор с которых бы можно было спуститься с помощью данной функции.  Если уклон не большой то работа данной функции не чувствуется, как будто сам чуть притормаживаешь педалькой, а вот если приличный спуск, с камнями, щебёнкой и прочими радостями - очень даже помогает, там по мимо тормозных усилий, которые правильно распределяются по осям ещё и двигатель и коробка существенно помогает тормозить. Я пробовал спускаться с горы с включенной функцией и без (самостоятельно), первый раз всё пытался перехватить управление в свои руки и держал ногу над педалью тормоза, а потом просто доверился умной технике и не жалею. Много раз выручала она!

 

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем alvisalex

[Duke Nukem]

28 минут назад, alvisalex сказал:

вот если приличный спуск, с камнями, щебёнкой и прочими радостями - очень даже помогает, там по мимо тормозных усилий, которые правильно распределяются по осям ещё и двигатель и коробка существенно помогает тормозить.

Вроде бы как распределением тормозных усилий занимается обычная АБС, которая и так всегда работает.

А вот насчет торможения двигателем с автоматической коробкой передач - как это реализуется? Всегда считал, что это технически невозможно, но специально в суть вопроса не вникал. 

[mariknv86]

Понижайку на раздатке и вперед.

Я так спускался, нормально затормаживает.

[Борисыч МСК]

35 минут назад, mariknv86 сказал:

Понижайку на раздатке и вперед.

Я так спускался, нормально затормаживает.

До изобретения всяких модных штучек,спускались на пониженной передаче,тормозя в том числе и двигателем.Этот метод актуален и после...

Изменено 27 февраля, 2020 пользователем Борисыч МСК

[Дядя Вова]

 А оно Вам надо?    Во первых:  99-ти процентам форумчан функция не нужна.    Во вторых:  однозначное перепрограммирование ЭБУ  ( 10 -15 тыр) +  доп работы с исполнительными механизмами ( х.з. тыр ).

[Val 10]

Этой опцией никто не пользуется. АКПП ощутимо тормозит двигателем, даже без переключения на пониженную. Можно переключить в "М" для пущей наглядности. На Рекстоне HDC была, попробовал как работает и больше ни разу не использовал. Дело не в этом. Меня, еще при выборе и покупке автомобиля удивила его укомплектованность. Первая мысль после осмотра была: "перед продажей прошлись с отверткой и повыколупывали из машины интересные и не очень опции". Ну вот реально - крохоборство чистейшее. Зачем вытаскивавать круиз, если он по умолчанию там есть? Стеклоподъемники авто только у водителя? Двери автоматом не блокируются при наборе скорости, зеркало без автозатемнения, и т. д. Что хотели показать? Что этот авто по статусу ниже какого то другого? Ну это же дичь полная! Для производителя это крохотные траты, несоизмеримые с возможностью привлечь внимание и показать "товар лицом" . 

Я за доукомплектование опциями только по одной причине: раз придумали - пусть будет, даже если не надо. 

[alvisalex]

 

27.02.2020 в 06:22, Duke Nukem сказал:

Вроде бы как распределением тормозных усилий занимается обычная АБС, которая и так всегда работает.

А вот насчет торможения двигателем с автоматической коробкой передач - как это реализуется? Всегда считал, что это технически невозможно, но специально в суть вопроса не вникал. 

Процедура включения и работы описана, на просторах и-нета полно инфы.

Кто не хочет-тот не пользуется

[Duke Nukem]

1 час назад, alvisalex сказал:

Процедура включения и работы описана, на просторах и-нета полно инфы.

Кто не хочет-тот не пользуется

Дык смысла нет - отсутствует в моей машине такая система. И смысла ставить не вижу. Хотел услышать в двух словах, а если так невозможно из-за сложности материала, то и вникать в вопрос не буду.

Живу я на плоской как блин равнине - за более чем 20 лет езды на городском жипе с АКПП даже и не знал, что им можно тормозить съезжая. Максимально доступный спуск метров в 20 проезжал просто на тормозах.

Теперь знаю. Буду втыкать понижайку и подрулевыми лепестками ставить 1 передачу.

 

ПС. В места, где водятся длинные и затяжные спуски, езжу обычно на другой машине - на механической трансмиссии.

 

ППС. Извиняюсь за флуд не по теме.

 

Изменено 28 февраля, 2020 пользователем Duke Nukem