Поиск

В отличии от прадо на фортунер и хайлюкс не заложен штатный жгут с оригинальным блоком согласования. Оригинальный комплект можно купить отдельно. Стоит он прилично. В автодоке видел за 12 руб., еще где-то за 18. Дороговато за пучок проводов и коробку с простейшей схемой. Можно поставить универсальный, их на выбор много. Разъёмы задних фонарей за обивкой. Оранж. - поворот, красн.- габарит, зел. - стоп. На левом и правом фонарях провода по цвету одинаковы. Разъём ПТФ справа, ниже разъёма правого фонаря. Провода- син., черн., цепляться за один из них, я выбрал синий. Способы соединения каждый предпочитает свой. Пайка, скотчлоки и т. д. Я сделал обжимом. Взял обычные неизолированные клеммы мелкие, приложил провод на ответвление и обжал клещами, ненужное откусил. Можно не откусывать, сделать разъёмное слединение. С правой стороны надо притащить три провода: правый поворот, правый габарит, ПТФ. Остальные провода к разъёму левой блок фары. Выход жгута к розетке наружу я выбрал в дренажной резинке, внизу за нишей домкрата. Ниша домкрата на болтах, снять не сложно. Есть еще два отверстия там же рядом, но это показалось удобнее. Дренажная резинка свой функционал не утратила. "+" протащил в моторный отсек под левыми порогами до точки выхода из салона в гофре 4,5 мм, выход в моторный отсек в мягком кембрике 4 мм. Подлючил к левому АКБ. Там же рядом предохранитель, который был в комплекте блока согласования. Фотки нет, если кому надо - добавлю. Выход под капот есть над педалью тормоза, через резинку. Очень удобно, у меня там от Бинара один жгутик уже был, еще один проводок в защитном кембрике уместился. Комплект Российского производства, 2800 р.