Речь только про 2,7, на 4,0 другой генератор.
Похолодало, стал стартер с утра грустно крутить, и вот в пробке при всех энергопотребителях загорелась лампа зарядки, на оборотах тухла.
Замерил напряжение на ХХ - 12,4, на оборотах около 14.
По запчастям наш генератор нигде не пробивается, снял - это быстро.
Вообщем он неразборный и по логике Тойоты меняется целиком - обмотки статора, диодный мост, регулятор напряжения все собрано вместе, но можно откусить и перепаять, запчасти все есть.
Завез в ремонт - сказали сразу - пробит диодный мост.
Поменяли мост и щетки, были уже на подходе. РН рабочий на уровне 14В.
За все 50 уе. Для алматинцев - Байзакова выше Виноградова справа.
Теперь на ХХ -14В, на ХХ при всех потребителях 13,7В.