Поиск по сайту

Здравствуйте. Продаю фаркоп на Toyota Highlander фирмы Aragon (Испания) артикул для поиска в интернете если что E6423AS. (Быстросъемный) Вертикальная нагрузка на шар 120кг. тяговая 2200кг. Подходит для авто с 2010г.в. по 2014г.в. Цена 13000р.

Задняя дуга стоит выше бампера, у передней дуги (тайской) можно менять угол наклона-выше, ниже. Да, фаркоп я имел ввиду сьемный,у меня тайский-крюк снимается.

На первом поколении(но я думаю угол свеса одинаковый у обоих) можно тащить и передом и задом, буксирные проушины не закрываются. В ямах и канавах дугами не цепляешься-не мешают они - это страшилки. Можно цепляться только, если установлен фаркоп, но и его можно снимать.

На форуме, в разделе инструкцции есть мануал. По мануалу, действительно, пред N 21 - 15А розетка (прикуриватель), N27 - 10A много, много чего, и, в том числе, розетка. Это две разные цепи. Говорим только о той, где предохранитель N27. Если вы его вытащите, должно еще чего-то неработать. Это ответ на вопрос о совместимости. Если ножки втыкаются и контачат, значит все нлрмально. Если бы он не контачил, у вас вместе с розеткой не работало что-то еще. Другой вопрос, что вы ножками другого типа расшатаете это гнездо. Провод приличного сечения только на прикуривателе. На розетках в салоне и багажнике они тонюсенькие и ни о каком включении компрессора в них речи быть не может. Если Вам повезло, то проводок от розетки багажника отгорел либо на месте присоединения к розетке, либо спекся на первых 20 см. Розетка багажника должна выдергиваться так, без съема обивки. Но там все хлипкое, лучше снять обивку. Снимается она очень легко, за 2 секунды, при условии отсутствия 3-го ряда. Я ставил фаркоп, и к этому проводку розетки багажника блок согласования розетки фаркопа подключать не рискнул. Видон у этого проводка ненадежный. Хотя так было проще, ближе и не надо было прокладывать отдельный провод через всю машину в моторный отсек. И была еще одна причина не подсоединяться к этому проводу. На этом предохранителе N27 висит очень много. Почему так сделано я не понял, возможно есть где-то то еще один предохр. Разбираться с этим вопросом не захотел, проложил провод для розетки фаркопа отдельно и поставил на новую цепь отдельный предохр. Вам надо снимать лист обивки, на котором розетка и проверять целостность провода. Самый лучший исход я описал выше. Разлепите спекшийся жгутик, поменяете 20-30 см провода и благополучно забудете. А компрессор только на крокодилах на АКБ. И больше ни как.

Ассалаумаалейкум народ! Ищу фаркоп на Тойота Фортунер 2014, сборка Казахстан. Казахстан, город Актау!!! Рахмет за ранее!

Максимальная комплектация "престиж" В эксплуатации с 2018 года.Пробег родной. Машина хранится в гараже, Московской соли не видела. Эксплуатировалась только по трассе. Полностью обслужена, выполнены все ТО, все записи есть в сервисной книжке. Сделано: Полный качественный антикор днища, рамы,подкрылков (с шумоизоляцией), антикор скрытых полостей. Установлена защита радиатора, мотора, раздатки. Установлены пневмо подушки в задние пружины( без изменения конструкции автомобиля) Установлен фаркоп под американский квадрат с блоком согласования и электрикой Вестфалия. Машина покрыта полностью бронепленкой( гарантия 6 лет) Все работы проводились в сертифицированным сервисе, на все установленные опции имеются сертификаты. В багажнике установлен органайзер, видно на фото. Есть чехлы на сидения, сидения третьего ряда( не используется, хранятся отдельно), качественные коврики. Имеются второй комплект сезонной резины. В салон не поставлю, обмен не интересует. Было мелкое дтп , незначительная притертость на заднем бампере, слева. На скорость не влияет, не стал ремонтировать. Цена 3150000 Тел. 89776760390 Владимир

По теме-зимой чувствует себя хорошо ?. Вчера договорились с геодезистами сделать пробы почвы (грунта) под строительство дома в деревне. Приехали, а геодезисты стоят на трассе на Ладе приоре и не могут сьехать на дорогу к деревне. Дорогу то постоянно чистят трактора, но с утра они еще не проехали и дорогу замело снегом из-за бокового ветра. До деревни 2км. и я решил проехать и посмотреть дорогу. Машина ехала бодро, но по ровной дороге, трассу М4 переезжать нужно через мост сверху и тут то когда я поехал в гору на мост скорость стала падать и машина встала. Намета снега наверху было больше и повесил я ее на сугроб брюхом. Зимой при выезде за город всегда возил с собой лопату и буксирный тросс, ну а тут-как обычно в таких случаях все осталось в гараже ?. Снять машину с сугроба-бесполезно, нечем подкопать. Позвонил трактористу, который чистит в деревнях снег, говорит -деревень много, снега много, но скоро приеду. Через час приехал, обьехать машину нельзя-посередине дороги. Вот тут я ему и говорю-столкни меня назад с сугроба своим ножом. Уперся он в дугу, которая защищает бампер, сталкивает меня назад-и долгожданная свобода! Выводы- самонадеянность-наказуема! Открыто новое достоинство защитной дуги бампера-в нее можно толкать машину если нет возможности зацепиться за фаркоп. (у тракториста трос был толщиной с руку и зацепить машину спереди было нельзя). Не зная броду-не суйся в воду ?! Да, с дугой все в порядке-ни вмятины, выдерживает нормально, хотя и тайская.

У меня под капотом есть одна цепь, которая активируется только на включенном зажигании. Не помню от чего - дворники кажется. Я ее использую для сигнала на все свои релюхи допустройств, которые увязал с включенным зажиганием - типа доппомпы ОЖ, ДХО, допвентилятора интеркулера, подкачивающего топливного насоса и т.д. Всякие люстры, лебедки, подогревы, планары, рации и прочее питаются от аккума напрямую. Ну и разумеется планирую на фаркоп общий силовой кабель с отдельным предохранителем в 10 сантиметрах от клеммы аккума - мало ли где и как провод повредится, коротыш будет знатный! Все на пайке под термоусадкой в гофре, обмотанной черной изолентой и притянутой к элементам кузова стяжками - чтобы не стыдно было поднимать капот, или заглядывать под кузов! ПС. Все для предстоящей инсталляции, за исключением самой розетки фаркопа, уже имеется в загашнике - жду тепла!

Контроля исправности ламп на 2-м не обнаружил. Блок согласования для форта 2 существует в природе оригинальный. Есть каталожный номер. Для него есть штатное место и разъёмы. Он есть в схемах. В Россию машины поставляют без него. Стоит он дурных денег. Сейчас не знаю, в 2020 году в автодоке 13500 р. По сути, это и есть 5 шт копеечных релюшек с пучком проводов. Ну современные может какие на электронных ключах заместо релюх. Полно универсальных БС стоимостью 1500 - 3000 р. Я даже не помню какой себе купил. В теме про фаркоп писал. Розетку фаркопа на любой машине, со светодиодами или обычными лампами накаливания, не стоит подключать без БС. Это убережет от различных неприятностей. Цена невысока. Если нравится своими руками, можно и самому собрать.

Проанализировал ситуацию и пришел к следующему выводу: Датчик приговорили в первых числах июля, тогда же и заказал его на экзисте, срок поставки 3-4 недели. После этого снял фаркоп, чтобы переварить и усилить розетку( так как она стояла, погнул и сломал в первые же дни) и до сих пор фаркоп не поставил. В это же время ошибка перестала появляться и ее нет до сих пор. Так что, все может быть.

В личке не понял от кого вопрос и о чем. Если по повду установки передней дуги(защита бампрера) от микстюнинг тайская, то очень доволен, защищает уже много лет и зимой и летом. Где то на снимках есть боевые шрамы (вмятины) на дуге. Как устанавливать есть на форуме(писал). Рекомендую для установки однозначно-бампер с 13года цел. Сзади также дуга и фаркоп, тоже защита(конечно, если не со всей дури влетят). Причаливались и легковые и Форд фургон-бампер цел. Крепеж, я думаю одинаков у11 и12 года-в раме ничего не менялось, отверстия и там и там для крепежа есть.

Уважаемый Duke Nukem У меня стоит защита радиатор, двигатель, акпп Alfeco 3mm нержавейка, Фаркоп балтекс, Два силовых порога Rival. Плюс 120кг (Я). Вот это и сподвигло меня искать замену штатных пружин на усиленные но без лифта желательно Toyota. Так что думаю 103кг запаса по весу с пружинами от прадо думаю будет в самый раз. Очень интересно было прочитать ваше мнение. В беседе рождается истина.

Сзади мне вьезжали в фаркоп и тоже обижались. Я как то на Камрюхе тоже вьехал жигуленку в фаркоп, итго дыра в бампере-хоть обижайся, хоть нет сам прощелкал клювом, чего его винить то.

Да уж, почитают дпсники наш форум и начнут дрючить за все! Слава богу пока не спрашивали за переднюю, заднюю дуги, фаркоп. Ну ладно у Оки фаркоп, но у нас ?.

Продаю фаркоп с трубой. Цена 400 $.

Охренеть можно! Полнейшая! Казахи молодцы! Кроме рейлингов(специально не ставил), электросиденья, климат (он и не нужен-что стоит это пародия на климат) и борткомпа(был мультитроникс-за не надобностью где то лежит), все есть-кожа, рожа, подогрев зеркал, сидений, камера, шгу, складывающиеся зеркала при закрывании машины, передние, задние дуги, фаркоп тайский, сетка на решетке, защита радиатора снизу-полная комлектация ?! Все это мелочи, которые ни в коей мере не говорят о комплектации машины(это необходимый минимум), сейчас даже на Патриотах это все есть-но это мое мнение ?. .

Цвет белый перламутр трёхслойный, приобретена и в эксплуатации с марта 2013г., один хозяин. Замена масла каждые 15 000 км, т. к на газу автомобиль. Комплект зимней резины на дисках, подголовники с мониторами, фаркоп. Пробег 180 000. Цена 1 300 000. Реальному покупателю, торг.

Всем привет! Есть ли у кого сертификат на фаркоп от Украинского ООО "Полигон" ? Поделитесь если есть !

Товарищи, установил фаркоп от Балтекс (амер. квадрат) , с отделкой балки из полированной нержавейки. Смотрится, будто бриллианты в женских ушах??. Теперь вот озадачил я сменой розетки металлической, потому что старая пластиковая никак не гармонирует с бриллиантом ?. Хочу из белого металла, они то-ли алюминий, то ли силумин, надо разбираться. А ещё не могу понять, 7 контактов ставить, или 13, кто может толково объяснить, как поступить?

Фаркоп Toyota Fortuner (быстросъемный) диаметр сцепного шара – 50мм. Допустимая тяговая нагрузка на производимые фаркопы категория G - от 1800кг- 3000кг. Вертикальная допустимая нагрузка на шар – 75-100 кг. Эти показатели нагрузки напрямую зависят от марки и модели автомобиля. Вставка в фаркоп оцинкованная, но по желанию клиента может быть окрашена черной порошковой полиэфирной краской. Производство фаркопов «Полигон авто» сопровождается постоянным контролем над качеством продукции. Фаркоп Toyota Fortuner (быстросъемный) по технологии окрашивается порошковой полиэфирной краской, после чего запекается в печи. Такой способ покраски фаркопов проверен временем, при проводимых испытаниях, окрашенные детали толщиной 8 мм изгибали под 90 градусов – краска не трескалась и не лущилась, так как обладает эластичностью смолы. Учитывая тот фактор, что некоторые фаркопы при установке находятся в визуально открытой зоне автомобиля, мы ЭКСКЛЮЗИВНО можем предложить глянцевую покраску. Стоимость фаркопа несколько увеличится, но при этом значительно выиграет эстетичный вид изделия (что не может не радовать взор автолюбителя) и срок службы самого покрытия. Всю необходимую информацию по данной марке фаркопа вы можете узнать у наших менеджеров круглосуточно. Для всех кто у нас приобретает быстросъемный фаркоп, действует постоянная акция - вместе с фаркопом можно приобрести к нему резиновую заглушку по ее себестоимости. Фаркоп Toyota Fortuner (быстросъемный) категория G - со съемным сцепным шаром (быстросъемный) - "американский стандарт" квадрат со съемной вставкой. Фаркоп Toyota Fortuner (быстросъемный) подтвержден сертификатом качества. Фаркопы продаются с полной комплектацией. Цена такого фаркопа с доставкой с полной комплектацией из Украины в Россию и Казахстан 234 $ Фаркоп Toyota Fortuner RS 5.wmv

да моя то правота тут не при чем а вот правы или нет в в УГИБДД МВД по Чувашской Республике, к примеру - это куда важнее Специально, чтобы выяснить этот вопрос мы обратились в УГИБДД МВД по Чувашской Республике. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так вот, в ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства. Подобные ответы мы получили и из других Управлений МВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.Поэтому, фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если: 1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля https://a-pricep.ru/news/registratsiya-farkopa-v-gibdd-nuzhna-ili-net/ Внесение изменений в конструкцию транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения. ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств". Источник: https://zakon-auto.ru/reg/farkopa-dlya-legkovogo-avto.php если в Руководстве по эксплуатации автомобиля буксировка прицепа предусмотрена, значит и установка фаркопа предусмотрена конструкцией, и внесением изменений не является Автомобиль должен быть предназначен для буксировки прицепа. Эта информация отражена в нагрузочной таблице автомобиля. Она располагается на правой средней стойке авто, либо в подкапотном пространстве. Строка 2 (см. картинку) информирует о возможности буксировки прицепа. Если данная строка не заполнена, то тогда необходима регистрация ТСУ в ГИБДД.

Это не является основанием для признанием того что это не является переоборудованием. (даже если это в мануале прописано). Любое внесение изменений в конструкцию ТС, без ведома завода изготовителя, и не прописанного в ОТТС является незаконным и подлежит регистрации со всеми вытекающими процедурами! В моей практике был судебный случай-выписали штраф на АТС 1979 г.в., на котором был установлен фаркоп с завода, обязали снять или узаконить.

в ВИН конечно ничего не вписано ))) более того, фаркоп по каталогу не пробивается, в каталоге по вину у меня нет фаркопа, и накладка заднего бампера без выреза под фаркоп это по каталогу а в реале он стоит и накладка, естественно стоит ... это так наз. тойотовский "афтермаркет", из каталога допов, начинаются номера там с PT PT228-60060 не знаю, есть ли такой на новый Форт, на старый вроде бы был, сейчас точно не проверю, я не дома на мою комплектом продается, фаркоп + накладка соединительные провода "розетка на машине - розетка фаркопа" - продается отдельно, тоже из серии допов, партномер 08921-35870 Hitch Converter Kit а вот основная розетка на машине установлена штатно, под днищем, предполагая при желании владельца установить комплект фаркоп-электрика-накладка заднего бампера, за отдельные денежки у меня конкретно это скорее всего дилерская установка, но я тут не уверен, может для арабов на заводе ставят уже проверить, предназначена ли машина производителем для буксировки очень легко )) достаточно открыть мануал, и посмотреть, есть ли там раздел буксировки прицепа если такой раздел есть, то лезем под машину или в каталог, и ищем розетку - она там должна быть 99% если находим - ставим фаркоп (сертификат в бардачок, если фаркоп не родной), и ездим регистрировать такую установку не нужно Регистрировать устройство в ГИБДД не обязательно, если соблюдаются условия: установка предусмотрена изготовителем транспортного средства; на приспособление имеется паспорт и сертификат, доказывающий правомерность его монтажа; устройство монтировано согласно инструкции без внесения изменений в конструкцию автомобиля, то есть сверление, сварка и иные действия не проводились. Регистрация фаркопа в ГИБДД подразумевается в ситуации, когда монтирование проводится самостоятельно или вносятся изменения в конструкцию машины.

Ты хочешь сказать,что розетка и сам фаркоп были установлены на заводе и вписаны в VIN? Таки по нынешним правилам и коврики не положишь...