Активность

90% подойдёт. Вопрос нужен ли доп.переключатель ? Смотреть рав4 , тундра . Люди от субару ставили правда на сторону дворников , там кнопка омывателя отдельная.

Это только проверкой можно понять. Теоритически, если разьемы одинаковые, должно подойти

Ещё вопрос, подойдёт ли на него подрулевой переключатель от других моделей, если разъемы одинаковые? Но свет разные, у меня на ручке есть только передние туманки а на разборе которые предлагают у них на ручке есть еще дополнительные задние туманки хотя разъемы одинаковые

Проявилась на пробеге 110 тыс на 6м году эксплуатации. Была антикоррозийка , трубки были покрыты ей. Прогнили под хомутом.

Езжу на зимней 245/70/16, проблем нет.

Можете подсказать по размеру 245/75R16, кто-нибудь пробовал ставить на 1 поколение такой? Поискал по теме, не увидел таких отзывов, нашёл только, что shot ставил 245/70R17. Есть мысль попробовать зимнею резину поуже, чтобы было лучше сцепление на скользком, да и некоторых моделей нет в 265/70R16. По шинному калькулятору разница -3 мм, так что не должна бы отрицательно сыграть такая замена.

ADD. ГП переднего моста конечно не работает при отключенном переднем приводе. Да, и вот тут самый интерсный вопрос, а вдруг работает? И переднего привода нет только потому, что отключено в раздатке. Не настаиваю, но чисто теоритически такая замысловатая ситуация может случится. Деактиватор в мосту не разомкнулся и навсегда остался замкнутым. Но тогда должна быть сигнализация об ошибке и эта ошибка не сбросится. И она в истории всегда будет. Но это обнаружили бы сразу, при шприцевании кардана. Когда пер мост отключен, кардан крутится легко потому, что он свободен с обоих концов, в переднем мосту отключен в дифе ADD, с другого конца отключен в раздатке. Если кардан с какого то конца подключен, то он не будет свободно проворачиваться. Тут, если все таки уверится в том, что источник звука в передней части именно в ходовой, поиски будут всё таки ближе к подшипникам. Кроме ступичных, есть ещё подшипники промежуточных валов, сальники есть. Если взять за основу предположения Вашего знакомого механика о том, что что-то расширяется, я бы сделал полную ревизию передних тормозных колодок, утопить поршня полностью, снять колодки, посмотреть. Звук такой, что вот ЭТО звучит внутри какой-то полости. У меня с передней частью авто ассоциаций никаких, если только подшипники промвалов, они внутри моста как раз. Чето больше склоняюсь к двум случаям, подвесной потому, что труба кардана может давать эффект полости и колодки ручника, они же внутри полости. Остальное мало похоже.

На коннекторе зеркала можно измерить напряжение на элемент,а если отсоединить, то и сопротивление элемента.

Что то цены вверх на резину пошли.Цена 30000 без отправки .34000руб отправка ТК Кит на мне.

Тогда возможно дело только в переключателе. Найти его легко, например на Али, заменить тоже легко, отстегнув три пружины на кнопке сигнала

все понял, спасибо! буду искать.

А встает "болт-он"? В сервисе сказали что нужно что-то подпиливать на них чтобы поставить.

44310-0K010 Заменил на такой. Подходит 1:1, цена вопроса на дроме 8 тыс, в состоянии нового.

Всем здравствуйте! Машина Фортунер 2008 год, рест. 2,7 бензин. Завыл насос ГУР, к тому же давно кидал масло через сальник. Появилось желание поменять. Но столкнулся с проблемой - не могу найти контракт или адекватный китай. В сервисе пока отговорили ставить китайский, сказали что гарантии на него не будет, а завыть он может через неделю. Рекомендовали поискать контракт либо замену от других машин (прадо, 4ранер, сурф и т.д.). Собственно вопрос - может кто-то уже сталкивался с заменой насоса ГУР и сможет подсказать хороший не оригинал либо контракт от другой машины. во Владивостоке на первое поколение с запчастями вообще почему то проблемы.

И что подсказать? Кашпировских тут нет.. Провод, элемент...

Если честно не понимаю данную взаимосвязь. У меня ведь автомобиль движется только на заднем приводе, передний мост не подключен. Пробовал передний мост включать, звук не изменяется. Воя нет. А, можно на ходу переводить АКПП в нейтраль?

У меня машина араб.Как пришла машина ,резину так и не менял с 2019 года,она ещё в ОАЭ года 2-3 ездила ,трещины есть но до сих пор ездию.

Вот такой

У меня нету такого режима, только выкл, габариты и фары

А выключатель был выставлен в АВТО режим?

Ну так и правильно. Ещё раз: если переводите коробку в нейтраль и звук сильно уменьшается или пропадает вовсе, то это ГП переднего моста (раз вы звук слышите впереди). Просто отпуская газ, но имея АКПП на драйве, звук может не измениться.

Где хранили? ( год по выпуску) , если стояли на солнце то собственно будет идти трещинами.. Опять же вылет и параметры диска , может центр на ступицу не влезет , и вылет что б до супорта не достал при установке . А так , чуть ниже клиренс станет. Если основное передвижение по городу то можно .

Всем салам, сломался переключатель фар и габаритов точнее не выключает их, с ключа мотор глушится, а габариты и фары и дальний тоже горит, на повороты переключателя не реагируют. Приходится снимать клемму с аккумулятора. Можно ли отремонтировать скажите пожалуйста. Дальний свет не тухнет при переключении рычага. Всё вместе горит.

Читал, на Drive2, Прадо 150, АКПП, замена переднего редуктора, шум был при отпускании газа, не нейтрали... Будем искать.

Некорректный ответ для машины с АКПП. Даже если вы не давите педаль газа, коробка всё-равно тянет машину вперёд (проследите за оборотами двигателя - они не будут холостыми). Это не механика. Поэтому надо проверить машину накатом, отключив АКПП в нейтраль.